Automobilhersteller : Schweizer Rennstall Sauber wird Audi-Partner in der Formel 1

2026 will die VW-Tochter mit dem Rennstall in der Formel 1 starten. Mit der gemeinsamen Partnerschaft wird Audi auch eine Beteiligung an dem Partner übernehmen.

Laut Branchenkreisen dürfte der Einstieg in die Formel 1 rund eine Milliarde Euro kosten.

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Audi steigt mit dem schweizerischen Rennstall Sauber in die Formel 1 ein. Die Volkswagen-Tochter will im Zuge dessen auch eine Beteiligung an dem Partner übernehmen, wie Audi am Mittwoch mitteilte.

Der in Ingolstadt ansässige Autobauer hatte im August den Start in der größten Rennsportserie der Welt für das Jahr 2026 angekündigt, aber den Rennstall, der mit den Audi-Motoren fahren soll, offen gelassen. „Wir freuen uns, für unser ambitioniertes Formel-1-Projekt einen derart erfahrenen und kompetenten Partner gewonnen zu haben“, sagte Technik-Vorstand Oliver Hoffmann. Das nach Firmengründer Peter Sauber benannte Unternehmen aus Hinwil bei Zürich ist seit rund 30 Jahren in der Formel 1 aktiv.

Sauber ist zurzeit unter dem Namen Alfa Romeo in der Formel 1 unterwegs. Der italienische Motoren-Lieferant hat aber seinen Ausstieg für Ende 2023 angekündigt. Unter den zehn Formel-1-Teams liegt Alfa Romeo in der zu Ende gehenden Saison auf Platz sechs, der finnische Spitzenfahrer Valtteri Bottas ist Zehnter.

Wie hoch der Audi-Anteil ausfallen wird, ließ ein Sprecher am Mittwoch offen. Zuletzt war von einer Mehrheitsbeteiligung die Rede.

Laut Branchenkreisen dürfte der Einstieg in die Formel 1 rund eine Milliarde Euro kosten. Audi steuert den Elektro- und den Verbrennungsmotor, die Batterie und die Steuerungselektronik bei.

Mehr als 120 Mitarbeiter seien in Neuburg an der Donau bereits mit der Entwicklung beschäftigt, erklärte der Autobauer. Erste Testfahrten sind für 2025 geplant. Der Motorsport-Verband FIA plant ein neues Reglement, das auf stärkere Elektrifizierung und nachhaltige Kraftstoffe setzt - für Audi ein Argument für den Einstieg.

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Auch die Schwestergesellschaft Porsche hatte mit einem Formel-1-Engagement geliebäugelt. Die Verhandlungen mit dem Red-Bull-Rennstall des kürzlich verstorbenen Unternehmers Dietrich Mateschitz waren jedoch geplatzt. Laut FIA spricht der Stuttgarter Sportwagenbauer aber weiterhin mit Rennställen. Medienberichten zufolge könnte Porsche stattdessen bei Williams einsteigen.