Arbeitsplatzabbau News: Aktuelles zum Thema Stellenabbau

Beim Technologieriesen Bosch läuft es alles andere als rund. Tausende Stellen sollen wegfallen. Das drückt nun zusätzlich auf den Gewinn der Schwaben.

Zum Jahresende sinkt das Beschäftigungsbarometer auf einen Tiefstand. Während der Stellenabbau in vielen Branchen anhält, zeigt sich eine optimistisch.

Der Wolfsburger Autohersteller legt den Fokus auf drei Prioritäten im nächsten Jahr: Details nannte Konzernchef Oliver Blume bei einem Führungstreffen.

Der Maschinenbau in Deutschland steckt in der Krise. Nun will das Unternehmen Voith gut jeden zehnten Job abbauen. Was auf die Mitarbeiter zukommt.

Die Großbank UBS soll vor der nächsten großen Sparrunde stehen. Laut internen Informationen sollen rund 10.000 Stellen beim Schweizer Institut wackeln.

Die UBS plant Medienberichten zufolge bis 2027 den Abbau von rund 10.000 Stellen. Grund ist die Fusion mit der Credit Suisse.

Die Deutsche Bahn erwartet mit ihrer neuen Chefin, Evelyn Palla, im kommenden Jahr einen Umsatzanstieg. Außerdem soll der Vorstand verkleinert werden.

600 Vollzeitstellen und damit wohl mehr als 800 Mitarbeiter sollen bei RTL Deutschland entfallen. Dafür nimmt der Konzern viel Geld in die Hand.

Zum 1. Januar steigt der Mindestlohn um 1,08 Euro – 22 Prozent der direkt betroffenen Unternehmen wollen daher Jobs streichen.

Die Stahlsparte von Thyssenkrupp steckt in der Krise. Mit der Gewerkschaft gibt es nun eine Einigung. Es geht um tausende Stellen.

Die in Köln ansässige Sendergruppe RTL verordnet sich einen größeren Stellenabbau in Deutschland. Gründe sind die rückläufige TV-Nutzung und der schwächelnde Werbemarkt.

Deutschlands Konzerne bauen weiter Personal ab. Mittlerweile liegt der Fokus aber nicht mehr nur darauf, schnell die Kosten zu senken, zeigt eine exklusive Analyse.

Hohe Energiepreise und Bürokratie bremsen das Geschäft von Wacker. Jetzt streicht der Chemiekonzern vor allem in Deutschland Stellen.

Künstliche Intelligenz lässt amerikanische Tech-Unternehmen tausende Jobs abbauen. Jetzt setzt auch ein Computer-Vorreiter den Rotstift an.

Bei Bosch wächst die Angst: Der Konzern will Milliarden sparen – und streicht Tausende Stellen. Drohen bald auch betriebsbedingte Kündigungen?

Der Branchenriese will Hunderte Jobs in einem Werk nahe der deutschen Grenze streichen. Anderswo soll dagegen Personal aufgebaut werden.

Die Conti-Tochter Contitech soll von 2028 an jährlich 150 Millionen Euro sparen. Dafür werden auch Stellen abgebaut – das stößt auf starke Kritik.

Das Lkw-Geschäft ist immer noch eine Renditemaschine. Doch die Transformation ist teuer und Mutterkonzern VW braucht das Geld.

Günstigere Anbieter setzen Verizon stark unter Druck. Mit den Stellenstreichungen will der US-Konzern sich erneuern.

Das Bielefelder Unternehmen Schüco kämpft mit sinkenden Umsätzen und kürzt Stellen in Deutschland. Auch der Neubau eines Logistikstandorts liegt auf Eis.

Der Abbau von Jobs bei MAN soll über zehn Jahre und ohne Kündigungen erfolgen. Drei Standorte sind betroffen. Die IG Metall befürchtet Schlimmeres.

Die deutsche Autobranche hat nach massivem Stellenabbau so wenig Beschäftigte wie seit 2011 nicht mehr. Das sind die Gründe dafür.

Immer mehr deutsche Konzerne zieht es ins Ausland – dadurch gehen Arbeitsplätze in Deutschland verloren. Was sind die Gründe?

Brenntag verzichtet auf die geplante Abspaltung seiner beiden Konzernbereiche. Zudem sieht die neue Strategie einen weltweiten Stellenabbau vor.

Diensträder zu leasen – das verliert an Beliebtheit. Für Beschäftigte des Anbieters JobRad hat das nun Konsequenzen.

Seit dem Ukrainekrieg steckt das Unternehmen Uniper in der Krise. Auch dieses Jahr macht der Gaskonzern hohe Verluste.

Mengenwachstum, Stellenabbau und Leistungsdruck. An der Börse wird Philipp Navratil für seinen Kurs gefeiert. Bei Nestlé dürfte der neue Konzernchef wenig Freunde gewonnen haben.

Immer mehr Unternehmen in Deutschland planen offenbar, ihren Personalbedarf zu reduzieren. Besonders stark betroffen ist dabei eine Branche.

Der Autozulieferer Bosch streicht hierzulande fast jede vierte Autostelle. Es trifft vor allem die Region Stuttgart, ein Standort muss sogar ganz schließen. Und die Perspektiven bleiben düster.

Mit dem Abbau Tausender Jobs und steigenden Gewinnen will die Commerzbank ihre Eigenständigkeit retten. Nun sind wichtige Weichen dafür gestellt. Doch der Druck der italienischen Unicredit wächst.

SAP will auch in diesem Jahr ein bis zwei Prozent aller Jobs abbauen. Der europäische Betriebsrat erwartet gar jährliche Streichungen von bis zu 2200 Stellen.

Daimler Truck hat in Europa mehrere Baustellen. Um wieder auf Kurs zu kommen, muss das Unternehmen sparen. Auch Stellen sollen wegfallen. Nun ist klar, wie viele.

Etliche Großunternehmen haben in den vergangenen Monaten den Abbau von Arbeitsplätzen angekündigt. Auch im Mittelstand ist das ein Thema für viele Unternehmen, wie aus einer Umfrage hervorgeht.

Tausende Mitarbeiter des Gesundheitsministeriums sind entlassen worden. Viele erfuhren es in der Schlange vor ihren Büros. Andere hatten eine Mail um 5 Uhr morgens bekommen.

Ganz gehen die Lichter beim insolventen Batteriebauer in Nordschweden vorerst nicht aus. Die Einschnitte sind jedoch ein herber Schlag für viele Beschäftigte – und für die strukturschwache Region.

Etwa 20.000 Arbeitsplätze sollen in US-Gesundheitsbehörden und dem Ministerium wegfallen und eine neue Organisationsstruktur geschaffen werden.

Wegen einer schwächelnden Nachfrage streicht Siemens in den Sparten Automatisierung und Ladelösungen Stellen. Tausende Jobs fallen weg – auch in Deutschland.

ProSiebenSat.1 erwartet ein weiteres schwieriges Jahr. Ein Sparpaket soll nun helfen.

Nach langem Ringen hatten sich VW und IG Metall kurz vor Weihnachten auf einen Tarifabschluss geeinigt. Der enthält auch eine Notfallklausel.

Personalabbau, Verunsicherung und Auftragseinbrüche: Die deutsche Industrie schwächelt weiterhin. Experten sehen allerdings Hoffnung für die zweite Jahreshälfte.

Schaeffler baut europaweit 4700 Stellen ab. Dazu sollen nun zwei Werke geschlossen werden und bei zwei weiteren werden Jobs gestrichen.

Seit Monaten schwelt der Streit um die Sparpläne bei VW. Jetzt gehen Gewerkschaft und Betriebsrat mit einem eigenen Zukunftskonzept in die Offensive.

Der hessische Solar-Riese SMA muss restrukturieren, schuld sind anhaltend schwache Zahlen. Bis zu 1100 Mitarbeiter dürften das zu spüren bekommen.

Brose will 950 Stellen abbauen – und reiht sich damit in eine lange Reihe von Autozulieferern ein, bei denen es gerade kracht. Wer jetzt sparen muss.

Die Chefin der Wirtschaftsweisen warnt vor einem Rettungspaket für Autobauer Volkswagen. Die Probleme der Wolfsburger seien hausgemacht, sagt Monika Schnitzer. Sie sieht Berlin anderweitig in der Pflicht.

Der Finanzdienstleister Klarna setzt vermehrt auf Künstliche Intelligenz (KI) – und spare so auch deutlich beim Personal. Auf absehbare Zeit würden allenfalls Ingenieure angeworben.

Mitte Juni feierte die Traditionsfirma Hella ihr 125-jähriges Bestehen. Anlass zur Freude, könnte man meinen. Nun aber erreicht die Belegschaft eine schlechte Nachricht – der Zulieferer streicht Jobs.