Bosch News: Aktuelle Nachrichten zur Robert Bosch GmbH

Eine aktuelle Analyse von Google-Daten zeigt, dass sich immer mehr Menschen in Deutschland auf einen drohenden Jobverlust vorbereiten.

Bosch will in den kommenden Jahren Milliardensummen sparen. Noch offen ist, wie viele weitere Jobs in Deutschland auf dem Spiel stehen. Der Betriebsrats-Chef fordert nun Klartext vom Unternehmen.

Bosch und Valeo stellen sich selbstbewusst gegen die Konkurrenz aus China, während andere an der aktuellen Lage zerbrechen. Welche Unternehmen werden sich behaupten?

Wer bei KI und Computerchips am Ball bleiben will, braucht Halbleiter. Im Hightech-Land Taiwan buhlt Deutschland um Zusammenarbeit. Was ausgerechnet Sachsen dabei für eine Rolle spielt.

Seine neuen Maschinen will der PSTproducts-Chef Pablo Pasquale nicht verkaufen, sondern selbst betreiben – und das Batterierecycling revolutionieren.

Zulieferer wie Bosch, Conti und ZF kämpfen mit Auftragsflaute, Jobabbau und der schwierigen Umstellung auf E-Mobilität. Wer steckt die Krise besser weg – und warum?

Die Geschichte von Momenta und Mercedes zeigt, dass Chinas Zulieferer längst attraktive Partner sind – in China. In Europa aber scheitern sie regelmäßig.

Fast 17 Millionen Menschen arbeiten in Teilzeit – und damit erstmals mehr als 40 Prozent der Beschäftigten. Ein Problem? Nun, das wahre Problem liegt woanders.

Chefs müssen unbequeme Entscheidungen treffen – und ihren Mitarbeitern trotzdem Freiräume bieten. Bei dem steten Wechsel gilt es, einiges zu beachten.

Entlassungen, Spardruck, Schließungen: Die Krise der Autoindustrie verschärft sich. Nun kämpfen zwei weitere Unternehmen um ihre Existenz.

Die Industrie steht unter Druck, besonders die Autobranche. Das hat Folgen: Experten erwarten selbst bei lukrativen Akademiker-Jobs mehr Arbeitslosigkeit.

Seit Kurzem müssen große Firmen ihre Digitalangebote barrierefrei gestalten. Wie Kleinanzeigen.de, eine der reichweitenstärksten Webseiten Deutschlands, das Gesetz umgesetzt hat.

Die Autokonjunktur schwächelt, die Konkurrenz wächst: Bosch setzt erneut den Rotstift an – und richtet sein Werk in Reutlingen und eine Tochter neu aus.

Vor einem Jahr hatte der US-Chiphersteller Intel seine Pläne für mehrere Chip-Fabriken in Deutschland auf Eis gelegt. Jetzt interessieren sich andere Unternehmen für eine Ansiedlung.

Der Gründer des Start-ups Aleph Alpha, Jonas Andrulis, stand kurz vor dem Abschluss einer neunstelligen Finanzierungsrunde – und lehnte ab. Aus gutem Grund.

US-Präsident Trump setzt seinen Willen durch. Die massive Aufrüstung stärkt die Verteidigungsindustrie, aber Europa wird zum Zaungast degradiert.

Bosch-Chef Stefan Hartung will sich auf einen Starttermin fürs autonome Auto nicht festlegen. Aber die Technologie wird immer besser – auch in Deutschland.

Bosch will mehr Geld in Innovationen und Übernahmen investieren. Um das zu finanzieren, hat der Technologiekonzern eine Anleihe von über vier Milliarden Euro begeben.

Bosch will Milliarden mit Software verdienen. Digitalvorständin Tanja Rückert peilt vor allem eine Produktoffensive bei Autos und Fabriken an.

Das Milliardenpaket für Verteidigung ist das eine. Den Auftragsboom dahinter stemmen zu können, das andere. Hensoldt-Vorstand Lars Immisch über die Herausforderungen der Rüstungsbranche.

Ob Landpartie oder City-Runde, eine Ausfahrt mit dem E-Bike war nie gechillter als mit dem Chopper-Pedelec The Ruffian aus der deutschen Radmanufaktur Ruff Cycles.

Streichen Konzerne Stellen, sind Mitarbeiter keinesfalls chancenlos. Von der WiWo prämierte Anwälte verraten, worauf es ankommt.

Der Welthandel: im Chaos. Die Märkte: in Aufruhr. Donald Trump: unberechenbar. Endet der Wahnsinn – oder geht er weiter? Ein WiWo-Spezial über die Neuordnung der Weltwirtschaft.

Der Hausgerätehersteller steigert den Umsatz auf 15,3 Milliarden Euro. Probleme beim Absatz in Europa und Asien bereiten jedoch Sorgen.

In Istanbul protestieren tausende gegen die Verhaftung des Bürgermeisters Imamoglu. Die wirtschaftliche Bedeutung der Stadt ist kaum zu überschätzen.

Die US-Regierung erhebt Abgaben auf Importe. Das trifft den Logistikriesen DHL besonders hart – und stört ihn zugleich nicht weiter.

Der Autozulieferer Webasto ist in einer schweren Krise. Nun folgen die personellen Konsequenzen.

Was bedeutet die Autokrise für die Beschäftigten in Deutschland? 2024 gingen die Stellen laut einer Studie bereits zurück. Ein Experte rechnet mit weiteren deutlichen Einschnitten.

Die schwierige Wirtschaftslage macht dem Autozulieferer- und Technologiekonzern Bosch weiter zu schaffen. Was laut Firmenchef Hartung Konsequenzen hat.

Der Umsatz der 22.300 deutschen Industriefirmen bricht 2024 um fast vier Prozent ein, immer mehr Arbeitsplätze werden ins Ausland verlagert. Doch es gibt drei Hoffnungsträger. Ein Artikel aus dem Handelsblatt.

Der Automarkt schwächelt zum Jahresstart. Neue Daten und eine Studie zeigen, dass der Negativtrend weiter anhalten könnte.

Frau gegen Mann. Grün gegen Schwarz. Sandra Stein gegen Friedrich Merz im Hochsauerland. So will sich die Familienunternehmerin profilieren.

Die Dax- und MDax-Konzerne erwarben 2024 für 41 Milliarden Euro andere Unternehmen, die meisten davon in den USA. Vier Gründe, warum sich der Trend noch verstärken dürfte. Aus dem Handelsblatt.

Die Lage beim Elektro-Lkw-Hersteller Nikola spitzt sich zu. Laut einem Medienbericht steht selbst der Konkurs im Raum.

Die E-Mobilität stockt, die Wirtschaft lahmt – und Bosch bekommt das zu spüren. Der Konzern bleibt deutlich hinter den eigenen Zielen zurück.

Die europäische Autoindustrie steckt in der Krise. Jetzt sollen gemeinsam Lösungen gefunden und schnell präsentiert werden. Dabei ist ein Streitthema noch vor wenigen Tagen weiter eskaliert.

Deutsche Unternehmer zieht es nach Indien. Es braucht noch immer einen langen Atem. Aber wer etwas Geduld mitbringt, kann hier viel erreichen.

Unternehmen, die keiner kennt, tun sich bei der Suche nach Mitarbeitern schwer. Selbst wenn sie gute Konditionen bieten. Der Chiptester Advantest zeigt, wie es gelingt.

Der Management-Moment der Woche: „Fritze Merz“ erzähle gerne „Tünkram“, schimpft Olaf Scholz. Wie Sie im Büro deutlich werden – und den Ton treffen.

Der Autozulieferer Brose baut Personal ab. Bis Ende nächsten Jahres sollen 700 Stellen gestrichen sein. Doch die Reformpläne gehen weiter.

Die Nachfrage ist schwach, der Markt in China kriselt: Für deutsche Autobauer sind es keine guten Zeiten. Die Gewinne befinden sich im Tiefflug.

Wenn nun Unternehmen vielerorten Mitarbeiter entlassen, dann müssen Führungskräfte die Botschaft überbringen: Du bist raus! Wie stellen sie das an?

Autokrise und kein Ende. Nun kippt der nächste Zulieferer: Der Kunststoffteile-Spezialist Gerhardi mit Sitz in Lüdenscheid hat Insolvenz angemeldet.

Viele Schüler in Deutschland fühlen sich unwohl. Oft hängt das mit dem Einkommen der Eltern zusammen – einige Probleme liegen aber auch in der Schule selbst.

Das Heidelberger Start-up Aleph Alpha ist ein Hoffnungsträger in der deutschen KI- Szene. Nun investiert die Deutsche Bank in das Unternehmen.

Viel minderwertige Bauqualität, wenig Platz, kein Bauland. Stuttgart bleibt für Mieter und Käufer ein schwieriger Markt. Trotzdem stehen Investoren Schlange.

Hier pitchen Start-ups ihre Geschäftsidee. Diesmal: Detechgene, deren Testgerät binnen Minuten zahlreiche Infektionskrankheiten erkennt.

München und Mainz sind die Gewinner des WirtschaftsWoche-Städtetests, Frankfurt springt nach oben. Was macht die Städte erfolgreich, wie werden sie besser?