DB News: Aktuelle Nachrichten zur Deutschen Bahn

Der Bahn fehlen die Reisenden. Wie der Konzern das ändern will.

Viele Rentnerinnen und Rentner müssen sich auf Einbußen einstellen – und es wird im neuen Monat an der Uhr gedreht. Für Fans einer beliebten Urlaubsregion könnte der März ein Grund zur Freude sein.

Wer mit dem Zug von Deutschland nach London reisen will, muss bislang umsteigen. Die Idee für Direktverbindungen gibt es seit Jahren – jetzt könnte Bewegung in die Sache kommen.

Reisende können sich darauf einstellen: Bei der Deutschen Bahn wird es in diesem Jahr keine Warnstreiks geben. Nach Marathonverhandlungen in Berlin steht eine Tarifeinigung mit der Gewerkschaft EVG.

Siemens setzt auf KI und Software. Aber die Digitalsparte schwächelt – während die Bahnsparte stark wächst. Passt in dem Konglomerat noch alles zusammen?

Es soll die letzte Gesprächsrunde in den laufenden Bahn-Tarifverhandlungen sein. Fünf Tage lang wollen die EVG und der Konzern miteinander sprechen. Bei einer Einigung könnten die Fahrgäste aufatmen.

Statt die Probleme der Bahn mit immer neuen Milliarden zuzuschütten gibt es bessere Lösungen gegen die Misere: mehr Wettbewerb. Güter- und Regionalverkehr zeigen, wie's geht. Ein Gastbeitrag.

In ganz Europa entstehen neue Nachtzugverbindungen. Wohl keine Reise bietet ein solch spektakuläres Finale wie die Fahrt ins schwedische Abisko: den globalen Nordlichter-Hotspot.

Sind die Großsanierungen der Bahn das viele Geld wert? Es gibt Zweifel. Aber vor allem fehlen mal wieder Daten.

Die nächste Tarifverhandlungsrunde bei der Bahn steht bevor. Von Dienstag bis Mittwoch treffen sich beide Seiten in Berlin. Die Gewerkschaft EVG fordert nicht nur mehr Geld.

Betrieb und Netz der Deutschen Bahn trennen – dafür wirbt die Union schon länger. Unter einem Kanzler Merz dürfte die Idee an Dynamik gewinnen. Was würde das für die Fahrgäste bedeuten?

Bis zur Bundestagswahl sollen die Tarifverhandlungen zwischen Bahn und der Gewerkschaft EVG abgeschlossen sein – bestenfalls ohne Arbeitskampf. Beide Seiten drücken aufs Tempo.

In den nächsten drei Jahren strebt die Deutsche Bahn eine grundlegende Sanierung an. Nun soll über neue Tarifverträge verhandelt werden.

Deutschland hat in den ersten drei Quartalen 2024 ein größeres Defizit verzeichnet. Was dahintersteckt.

Nach Flugausfällen oder Verspätungen wenden sich Verbraucher häufig an die Schlichtungsstelle. Sie vermittelte im vergangenen Jahr so oft wie nie.

Deutschland wählt am 23. Februar. Selbst im Wahlkampf sind sich die Parteien einig: In der Wirtschaft muss etwas passieren. Die CSU hat bereits konkrete Pläne.

In der Krise wird der Ruf nach gnadenlosen Chefs immer lauter. Doch Strenge allein löst keine Not.

Pünktlich zum Weihnachtsverkehr spricht die Bahngewerkschaft EVG in einem offenen Brief von enormer Unsicherheit für den Schienenverkehr. Der WirtschaftsWoche liegt das Schreiben vor.

Bisher sind Berlin und Paris auf der Schiene nur mit einem Nachtzug verbunden. Nun kommt ein Direkt-ICE hinzu. Die Premierenfahrt vom Berliner Hauptbahnhof startet mit viel Tamtam.

Hugo Stinnes schuf einen der größten Industrie- und Handelskonzerne der Welt, war in der Weimarer Republik der „König der Inflation“. Nach seinem Tod zerfiel das Reich blitzschnell.

Wäre die Mafia ein ordentlicher Konzern, stünde sie in ihrem Heimatland weit oben in der Rangliste der wichtigsten Firmen. Experten schätzen, dass 150.000 Betriebe von ihr unterwandert sind.

Bahnchef Richard Lutz lässt seine Manager künftig einmal im Monat Rechenschaft ablegen. Ist in der Krise kein Platz für New Leadership?

Der Stellenabbau bei der Güterverkehrstochter der Deutschen Bahn fällt größer aus als bisher bekannt: Insgesamt 5000 Arbeitsplätze sollen wegfallen.

Preise, Zuverlässigkeit, Buchungserlebnis – wie gut sind die Bahnen in Europa? Eine Rangliste gibt einen Überblick, auch über Stärken und Schwächen deutscher Anbieter.

Die Deutsche Bahn bleibt 2024 hinter ihrem Gewinnziel zurück. Vor allem zwei Dinge setzen dem Unternehmen zu.

Nach einer EU-Entscheidung muss die kriselnde Güterverkehrstochter der Bahn an ihrem Sanierungsprogramm festhalten. Tausende Stellen sollen wegfallen.

Zwischen Stadt und Land herrschen große Unterschiede – insbesondere beim Thema Mobilität. Aus Sicht von Handwerkspräsident Dittrich ist nicht nur hier ein Nachsteuern der Politik notwendig.

Die deutsche Wirtschaft hat im dritten Quartal überraschend zugelegt – allerdings weniger als zunächst ermittelt. Für Ökonomen kein Grund, um aufzuatmen.

Von Autokonzernen geprägte Zentren besitzen viele Standortvorteile, doch die Krise in der Industrie gefährdet den Vorsprung. Wie eine Antwort aussehen könnte.

Was passiert nach dem Ampel-Aus mit einem Gesetz zur Übertragung dringend gebrauchter Gelder für das Deutschlandticket? Es gibt Signale: Ausnahmsweise könnte die Union im Bundestag zustimmen.

Der urdeutsche Konzern Siemens vermeldet gute Zahlen - und will mit dem größten Zukauf der Firmengeschichte die deutsche Wirtschaft ins 21. Jahrhundert führen. Kann das gut gehen?

Die WirtschaftsWoche hat zum vierten Mal den Sustainable Impact Award verliehen. Die Gewinner vereinen beim Thema Nachhaltigkeit Ambition und Aktion – und trotzen politischem Gegenwind.

Konferenzen sind die Pest und doch notwendig, auch für die neue WiWo-Webseite. Unsere Kollegen verraten, welche Erkenntnisse sie für gute Besprechungen gewonnen haben.

Einem Unternehmer wird im Zug der Laptop gestohlen. Das ist kein Einzelfall. Ein Sicherheitsexperte erklärt, wie Geschäftsreisende sich schützen können.

Wie hoch sind die Miet- und Kaufpreise für Immobilien in Dresden und wie haben sich diese entwickelt? Der Immobilienatlas der WiWo zeigt es.

Seit 2020 bietet die Deutsche Bahn an mehreren Bahnhöfen mietbare Coworking-Arbeitsplätze an. Doch damit ist nun Schluss.

Bahnchef Richard Lutz fordert von seinen Führungskräften, dass Meetings schneller Lösungen liefern. Leichter gesagt als getan. Oder?

Die Fernzüge der Deutschen Bahn waren im September etwas pünktlicher unterwegs als zuletzt. Gleichwohl bleibt die Verspätungsquote hoch.

Bahnfahren wird teurer – zumindest für einige Passagiere. Wer nicht von Sparpreisen profitiert, muss im Fernverkehr bald tiefer in die Tasche greifen.

Der Verkauf von DB Schenker an DSV ist beschlossen. Eine Mehrheit im Aufsichtsrat der Deutschen Bahn votierte für den Rekorddeal.

Chefin Sigrid Nikutta versucht sich bei DB Cargo als Saniererin – Ausgang offen. Der Bahn-Chef hofft auf eine Blaupause für die Bahnreform.

Die Bahn will den Logistiker Schenker verkaufen. Der Deal mit dem Wettbewerber DSV muss noch durch den DB-Aufsichtsrat – und dort regt sich Widerstand.

An Problemen mangelt es bei der Deutschen Bahn nicht: Die Züge fahren nicht pünktlich und die Infrastruktur ist marode. Ein Sanierungsprogramm soll helfen.

Intels Fabrik auf Eis, Volkswagen, Continental und Bosch streichen Stellen. Der Verein Deutscher Ingenieure zeigt sich trotzdem zukunftsfroh.

Markus Hennecke, einer der führenden Bauwerksprüfer, fordert Aufklärung, ob es bei den Kontrollen der Carolabrücke „Versäumnisse gegeben hat“. Er erwartet Konsequenzen.

Der dänische Logistiker DSV setzt sich gegen den verbliebenen Mitbieter CVC durch und kauft die Bahn-Spedition Schenker. Die Gewerkschaft Verdi sprach sich zuvor gegen die Dänen aus.