Audi-News: Aktuelle Nachrichten zum Autobauer aus Ingolstadt

VW verdient im zweiten Quartal weniger. Unter anderem schwache Zahlen bei zwei Konzernmarken sowie hohe Umbaukosten belasten das Ergebnis.

In Deutschland werden E-Autos immer beliebter. Ein Hersteller liegt vorne – und Tesla rutscht deutlich ab.

Exzessiver Wettbewerb in China und Zölle in den USA belasten die deutschen Hersteller. Viele verlieren deutlich an Absatz, doch es gibt zwei gewichtige Ausnahmen.

Die Autoindustrie hat es gerade schwer. Auch BMW bekommt die Krise in China zu spüren, kann aber anders als Audi und Mercedes-Benz ausgleichen. Dabei hilft auch ein Plus an unerwarteter Stelle.

Vor allem die Marken Audi und Porsche leiden unter Einfuhrabgaben in die USA. Die offene Frage ist, ob eine Zolleinigung die Lage verbessern wird.

Nur BMW kann im ersten Halbjahr ein Stück weit mithalten – und muss doch um seinen zweiten Platz kämpfen. Der einstige Primus Tesla wird nach hinten durchgereicht.

Bei Elektroautos geht es nach oben – nur Tesla kommt einfach nicht auf die Füße. Einzelne heimische Marken können sich gegen den Trend stemmen. Zum schwachen Juni trug zudem ein Sondereffekt bei.

Hitzewelle, Rekord-Dürre, Zollstreit und die angespannte Lage in Nahost: Was den Chefs der größten Binnen- und Tiefseehäfen Europas gerade besonders große Sorgen macht – und was sie zuversichtlich stimmt.

Die parteinahe „Wirtschaftsvereinigung“ der Grünen wird nun von zwei politikerfahrenen Unternehmern geführt. Was wollen sie anders machen?

Der Vertrag des amtierenden VW-Chefkontrolleurs Hans Dieter Pötsch läuft nächstes Jahr aus. Nun kristallisiert sich ein möglicher Nachfolger heraus.

Neue Absatzzahlen offenbaren landesweit eine steigende Beliebtheit von E-Autos aus Deutschland. Die Modelle von Tesla befinden sich auf Talfahrt.

Luca de Meo hat erfolgreich Renault ­saniert, nun wird er Chef des Luxusgüterkonzerns Kering. Qualifizieren ihn seine Renault-Erfolge für den Luxus-Job?

Im Februar 2025 ging das Gießerei-Unternehmen Dihag Hasenclever in die Insolvenz. Nun wurde eine Sanierungslösung gefunden.

Viele Vorstände wechseln schon mit Anfang 50 die Seiten. Der Golfplatz ist ihnen nicht genug, sie wollen über Unternehmen wachen – und sich selbst weiterentwickeln.

Marco Mattes war Profi-Pokerspieler, heute investiert er in Wohnungen abseits der Großstädte. Ein Gespräch über Intuition, riskante Deals, und warum er nur selten in Neubauprojekte investiert.

Im April festigt sich die Vormachtstellung des VW-Konzerns auf seinem Heimatmarkt – BMW wird von einer aufstrebenden Marke von Platz zwei verdrängt.

Konkurrenz und Preiskampf kosten BMW in China Erträge. Donald Trumps Zölle sorgen für zusätzlichen Druck. Kann der Autobauer seine Prognose halten?

Obwohl der Umsatz deutlich gestiegen ist, verdient die VW-Tochter noch einmal weniger als im schwachen Vorjahresquartal. Jetzt hofft man in Ingolstadt auf die neuen Modelle.

Aluminium, Stahl, Autos – und nun Autoteile: US-Präsident Trump hat auf die Einfuhr diverser Waren Zölle verhängt. Zwar gibt es einige Erleichterungen. Die Autobranche trifft es dennoch hart.

Streichen Konzerne Stellen, sind Mitarbeiter keinesfalls chancenlos. Von der WiWo prämierte Anwälte verraten, worauf es ankommt.

Lichtblick für Volkswagen: Nach der Absatzflaute 2024 gehen die Verkaufszahlen wieder nach oben. Vor allem eine Marke spürt überraschend Aufwind.

Im ersten Quartal haben sich die Gewichte bei Stromer-Neuzulassungen deutlich verschoben. Fast jeder Zweite kommt aus einem einzigen Konzern.

Der Erfolg vieler Dax-Konzerne hängt direkt am Absatz ihrer Produkte in den USA. Die Zölle treffen Sie dennoch ganz unterschiedlich. Fünf prominente Fälle.

Die Ingolstädter und Zuffenhausener wollten beide in die Top-Rennklasse – und zerstritten sich. Nun will es der Sohn von Wolfgang Porsche mit einem eigenen Stall versuchen.

Donald Trumps Zollschlag versetzt die Autobranche in Aufruhr. Warum der deutsche Autoriese Volkswagen besonders leidet, wie er reagiert – und welche Hoffnung ihm bleibt.

Ab heute kassieren die USA 25 Prozent Zoll auf alle Autoimporte. Eine Analyse der WirtschaftsWoche zeigt, wie knapp das Rennen um die Datumsgrenze war.

Sie sollen nicht nur für Autos, sondern auch für Komponenten wie Motoren oder Getriebe gelten: Wie sich Trumps Zölle auf die deutsche Autoindustrie auswirken.

Durch US-Zölle drohen VW, BMW, Mercedes-Benz und Porsche hohe Belastungen. Die Erholung ihrer Aktien verzögert sich, wird aber nicht ausgebremst.

Ein US-Behördendokument zeigt, dass von den neuen Zöllen auch in den USA hergestellte Modelle stark betroffen sind – von BMW bis Ford.

Die „Antriebswende“ stagniert derzeit in Deutschland. Andere Nationen setzen deutlich stärker auf E-Autos.

Der VW-Konzern investiert über 20 Milliarden Euro in den USA. Damit will sich Volkswagen unabhängiger von China machen. Die Trump-Regierung bringt den ganzen Plan ins Wanken.

Die kriselnde deutsche Autoindustrie exportiert mehr Fahrzeuge in alle Welt. Neue Zahlen zeigen: Ausgerechnet die USA, wo unter Trump neue Zölle drohen, sind das wichtigste Abnehmerland.

Auch Audi kann sich dem Abwärtstrend der Autoindustrie nicht entziehen. 2025 bleibt schwierig – das schwache Geschäft bekommen auch die Mitarbeiter zu spüren.

Aus China kommt weniger Ergebnis. Hinzu kommen hohe Umbaukosten. Das schlägt sich beim Ertrag nieder – das bekommen auch die VW-Anteilseigner zu spüren.

E-Autos sind in Deutschland auf dem Vormarsch. Doch der einstige Elektroprimus Tesla darf nur zuschauen.

Audi-Chef Gernot Döllner plant harte Einschnitte bei Material und Personal. Die Kosten- und Renditevorgaben sorgen für Kritik – es drohen Streiks. Ein Artikel aus dem Handelsblatt.

Der ehemalige Audi-Chef und VW-Konzernvorstand Markus Duesmann wurde in den vergangenen Wochen von den Firmen des österreichischen Milliardärs Stefan Pierer umworben.

Die E-Auto-Verkäufe in China übertreffen den gesamten europäischen Autoabsatz und wachsen schnell weiter. VW und Audi aber sind raus. Marktanteil im Januar: 0,5 Prozent.

Wie kann Deutschland endlich wieder wachsen? Bundesfinanzminister Jörg Kukies über die Steuerpläne der SPD, Trumps Zölle und die Schuldenbremse.

Porsche befindet sich wie andere deutsche Autohersteller in einer schwierigen Lage. Bezeichnend ist eine sinkende Gewinnmarge. Das Management hat Ideen, um dem entgegenzusteuern.

2024 wurde der Autozulieferer Hasenclever & Sohn aus der Insolvenz übernommen. Nun gibt es wieder Probleme: Ein Schutzschirmverfahren soll es richten.

Der US-Präsident schockiert mit neuen Zoll-Ankündigungen die Börsen. Aktien und Kryptowährungen reagieren mit teils hohen Verlusten. Was Anleger jetzt wissen sollten.

Mexiko und die USA verbindet ein Milliardengeschäft. Nun verhängt Donald Trump Zölle – auch deutsche Firmen müssen bangen.

Den Audi-Mitarbeitern drohen deutliche Kürzungen. Noch gibt es aber keine konkreten Verhandlungen dazu.

VW–Chef Oliver Blume lotet Optionen für chinesische Beteiligungen aus, um die europäischen Werke zu stärken. Die Details.

Audi-Chef Gernot Döllner zieht laut einem Bericht der „FT“ in Erwägung, chinesische Autobauer in Werke des Volkswagen-Konzerns zu lassen. Sie könnten freie Kapazitäten nutzen.

Donald Trump und Elon Musk – so eine Verbindung von Macht und Kapital hat die Weltpolitik noch nicht gesehen. Was Deutschland von der neuen Allianz zu erwarten hat.