Salzgitter AG News: Aktuelle Nachrichten zum Stahlkonzern

Die Stahlsparte von Thyssenkrupp steckt in der Krise. Mit der Gewerkschaft gibt es nun eine Einigung. Es geht um tausende Stellen.

Der Dax stieg nach positiven Signalen in den Ukraine-Verhandlungen um 1,11 Prozent. Besonders gefragt: Stahl- und Bankwerte.

Ein Ende des Ukraine-Krieges scheint in Sicht – das sorgt für gute Stimmung an den Märkten.

Das Lkw-Geschäft ist immer noch eine Renditemaschine. Doch die Transformation ist teuer und Mutterkonzern VW braucht das Geld.

Der Abbau von Jobs bei MAN soll über zehn Jahre und ohne Kündigungen erfolgen. Drei Standorte sind betroffen. Die IG Metall befürchtet Schlimmeres.

Um Kosten zu sparen, plant MAN einem Bericht zufolge, Teile der Lkw-Herstellung von München nach Krakau umzuziehen.

Der Autozulieferer Bosch wird weiterhin nicht ausreichend mit wichtigen Bauteilen versorgt. Nun kommt es zu vorübergehenden Freistellungen.

19 deutsche CEOs fordern einen Fokus auf Klimaschutz. Der Chef von Wacker Chemie erklärt, wie das in eine Zeit passt, in der hohe Energiepreise ganze Industrien bedrohen.

VW will Milliarden sparen. Auf dem schwierigen Weg dahin stehen auch Verhandlungen über das Entgeltsystem an. Die Gespräche beginnen früher als geplant.

Nach dem „Stahlgipfel“ zeigt sich Kanzler Merz entschlossen. Mit einem Maßnahmenpaket soll die Krisenbranche gestützt werden. Vieles wird aber auf EU-Ebene entschieden.

In Baden-Württemberg haben sechs Unternehmen Kurzarbeit beantragt. Mit weiteren Unternehmen sei man in der Beratung, so die regionale Agentur für Arbeit.

Die Lieferketten deutscher Unternehmen sind brüchig. Wieder einmal. Gewinnen damit auch diejenigen, die sie optimieren, an Bedeutung? Und können sie nun mehr Gehalt verlangen?

Vor dem Treffen mit der Bundesregierung in Berlin blicken die großen deutschen Stahlunternehmen vor allem nach Brüssel – und nach Neu-Delhi.

Immer noch verkauft Russland Stahl nach Europa – dank einer belgischen Firma, die damit indirekt sogar die hiesige Aufrüstung gegen Russland behindert.

Lieferprobleme beim Chip-Hersteller Nexperia haben Auswirkungen an zwei deutsche Standorten des Autozulieferers Bosch. Hunderten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern droht Kurzarbeit.

Was passiert, wenn Deutschlands Stahl aus dem Ausland kommt? Eine Studie warnt vor mehr als 50 Milliarden Euro Schaden – pro Jahr.

Die Lieferengpässe bei Halbleitern machen Bosch und ZF zu schaffen, die Autozulieferer bereiten Kurzarbeit vor. Über die genauen Regelungen und das Ausmaß wird noch verhandelt.

Wegen des Lieferengpasses bei Nexperia droht bei Bosch Salzgitter kommende Woche Kurzarbeit. Am Donnerstag lädt der örtliche Betriebsrat zur Sondersitzung.

Der Konflikt um das niederländische Unternehmen Nexperia belastet die ohnehin schwächelnde Autoindustrie. Was bedeutet das für die Angestellten?

Die EU-Kommission will die Zölle für Stahl erhöhen. Das ist ein richtiger Schritt, um heimische Jobs kurzfristig zu sichern. Um europäischen Stahl stark zu machen, reicht es nicht.

Milliardär Křetínský ist weg – und ob die indische Jindal-Dynastie jemals kommt, ist offen. Nun ist CEO López in einer schlechten Verhandlungsposition.

Die Abhängigkeit von der Autoindustrie wird derzeit für viele Kommunen zum Problem – und schlägt auf die lokale Produktivität und die Löhne durch.

Grünen-Chef Felix Banaszak will lokale und europäische Lieferanten bei öffentlichen Aufträgen bevorzugen. Vom industriellen Niedergang profitiere nur die rechte AfD.

Salzgitter pausiert Ausbaupläne für klimafreundliche Stahlproduktion. Welche Gründe gibt es dafür?

Volkswagen baut eine eigene Batteriezellproduktion auf. Laut VW-Technikvorstand Thomas Schmall braucht es dafür aber langfristige Investoren.

Der zweitgrößte Bahnhersteller will vom Sondervermögen profitieren und hat Millionen investiert. Jetzt fehlen nur noch die Aufträge, erzählt der Deutschlandchef Tim Dawidowsky im Interview.

Die Stahl- und Autoindustrie stehen unter Druck. Der Kanzler will nun Konzerne, Verbände und Gewerkschaften zusammenbringen. Richtig so, findet der SPD-Ministerpräsident in Hannover - stellt aber Forderungen.

Schaeffler erwägt, deutlich mehr für die Rüstungsindustrie zu produzieren. Trumpf hat diesen Schritt nun beschlossen. Firmen, die diversifizieren, sollten jedoch einiges beachten.

Der Stahlkonzern Salzgitter setzt nicht nur auf den grünen Wandel, sondern jetzt auch auf Panzerstahl und das Rüstungsgeschäft.

An den Börsen läuft es nicht übel, doch einige große Aktien sind deutlich abgerutscht. Welche Probleme dahinterstecken – und was sie über die jeweilige Branche verraten.

Waffenhersteller können die Kritik von Verteidigungsminister Boris Pistorius nicht nachvollziehen. Sie sehen vor allem bei der Verwaltung Handlungsbedarf.

Lohnt nicht. Mit dem Argument hat ArcelorMittal sein Projekt für grünen Stahl abgesagt, Thyssenkrupp-Aufseher Russwurm sieht es ähnlich. Der Salzgitter-Chef aber bleibt dabei. Warum?

Rückschlag für den „grünen“ Umbau der Stahlindustrie in Deutschland: ArcelorMittal verfolgt Pläne nicht weiter, die Flachstahlwerke in Bremen und Eisenhüttenstadt umzustellen.

Die Autoindustrie ist Deutschlands bedeutendster Industriezweig. In einem wichtigen Innovationsfeld haben andere Nationen die technologische Führung übernommen.

Stahl lässt sich im Hochofen erzeugen oder im Elektrolichtbogenofen recyceln. In Georgsmarienhütte schmelzen sie Schrott schon lange mit Strom.

Die Finanzlage der gesetzlichen Krankenkassen ist dramatisch. Trotz Rekordeinnahmen steigen die Sätze weiter – und belasten Unternehmen wie Beschäftigte. Reformvorschläge sollen erst 2027 kommen.

Wenn E-Auto-Batterien brennen, sind sie schwer zu löschen. Ein südkoreanischer Autozulieferer hat deshalb den Feuerlöscher in die Batterie integriert. Ist das die Lösung?

Das Stahlunternehmen glaubt fest an seine Zukunftsfähigkeit und möchte eigenständig bleiben.

Union und SPD versprechen Unternehmen dauerhaft niedrigere Energiepreise und wollen die Energiewende günstiger machen. Das könnte sich jetzt ändern.

Die Thyssenkrupp-Stahltochter hat ihrem Beteiligungsunternehmen Hüttenwerke Krupp Mannesmann die Lieferverträge gekündigt. Was dahintersteckt.

Ex-CEO Heinz Jörg Fuhrmann zweifelt am grünen Stahl, sieht Chancen in einer Übernahme von Salzgitter – und will eine andere Branche gerne verstaatlichen.

Europas Stahlkonzerne machen schwere Zeiten durch. Jetzt könnten das Sondervermögen und der EU-Aktionsplan die Branche stärken – wenn sie nicht zu spät kommen.

Europas Industrie steckt in der Krise. Der Autobranche sind aus Brüssel bereits Maßnahmen in Aussicht gestellt worden. Jetzt soll der nächste Wirtschaftszweig unterstützt werden.

Einer Studie zufolge ist es eher unwahrscheinlich, dass der Kontinent sich bis 2030 selbst versorgen kann. Reicht es für das EU-Ziel von 90 Prozent Selbstversorgung?

Kritische Rohstoffe stehen im Fokus, seit Donald Trump sie in Grönland und der Ukraine kaufen will. Der Batterie-Zulieferer Rock Tech hat sich nun Vorkommen in Bosnien gesichert.

Trumps Straftarife treffen die deutsche Stahlbranche in einer verletzlichen Phase. Was sind die Folgen?