Mercedes-Benz Group-News: Aktuelle Nachrichten von heute zum deutschen Autobauer

Im Vorfeld wichtiger Notenbankentscheidungen geht der Dax auf Rekordkurs. Neben den bisherigen Favoriten kommen nun auch immer mehr Nachzügler ins Laufen. Eine Kolumne.

Die Nachfrage ist schwach, der Markt in China kriselt: Für deutsche Autobauer sind es keine guten Zeiten. Die Gewinne befinden sich im Tiefflug.

Autokrise und kein Ende. Nun kippt der nächste Zulieferer: Der Kunststoffteile-Spezialist Gerhardi mit Sitz in Lüdenscheid hat Insolvenz angemeldet.

Mercedes muss noch heftiger sparen. Grund, wie so oft derzeit: die China-Krise. Jüngst wurde deshalb gar der gesamte Aufsichtsrat dorthin geschickt.

Der Drogeriemarkt-Milliardär Dirk Roßmann spricht über seine Aktiengeschäfte, seine Anteile an Aurubis und seine Verbindung zu Günter Papenburg.

Von Autokonzernen geprägte Zentren besitzen viele Standortvorteile, doch die Krise in der Industrie gefährdet den Vorsprung. Wie eine Antwort aussehen könnte.

Viel minderwertige Bauqualität, wenig Platz, kein Bauland. Stuttgart bleibt für Mieter und Käufer ein schwieriger Markt. Trotzdem stehen Investoren Schlange.

München und Mainz sind die Gewinner des WirtschaftsWoche-Städtetests, Frankfurt springt nach oben. Was macht die Städte erfolgreich, wie werden sie besser?

Europas Wirtschaft hinkt hinterher und spätestens nach der US-Wahl steht fest: Die geopolitischen Herausforderungen werden nicht weniger. Die EU sucht nach Lösungen – und Geld.

Automobilbauer liefern derzeit durch die Bank schlechte Zahlen, auch Lkw-Hersteller kämpfen. Immerhin: Bei Daimler Trucks läuft die Kurzarbeit wohl aus.

Beim weltweiten Absatz hat BYD bereits Tesla überholt. Hierzulande läuft es für den chinesischen Autobauer noch nicht. Das soll sich im kommenden Jahr ändern.

Das einst so wachstumsträchtige chinesische Geschäft bei BMW stottert. Die Zahlen des Autobauers brechen in der Folge ein. Damit ist BMW längst kein Einzelfall.

Ob Handel, Klimaschutz oder Sicherheit: Europa ist in vielen Bereichen abhängig von guten transatlantischen Beziehungen. Deswegen schaut man auch in Brüssel und Berlin gebannt auf den Wahlausgang.

Die enttäuschenden VW-Quartalszahlen sind nur ein Glied in einer Kette von Ereignissen. An der Börse läuft es für den Autokonzern schon seit 2021 nicht mehr.

Die EU erhebt ab Donnerstag zusätzliche Abgaben auf aus China importierte E-Fahrzeuge. Deutsche Autobauer zittern. Drohen Gegenmaßnahmen? Ein Überblick.

Siemens Healthineers gehört zu den erfolgreichsten Firmen im Land. Und zu den rätselhaftesten. Der CEO will das ändern – und muss sich Widersprüchen stellen.

Abschied von einem prägenden Manager: Der ehemalige Daimler-Chef Edzard Reuter ist im Alter von 96 Jahren gestorben.

Welche Unis und welche Abschlüsse bringen Managerinnen und Manager an die Spitze der Top-Konzerne? Eine Analyse der Lebensläufe der Vorstandsmitglieder.

Drei Prozent fehlen dem Dax auf 20.000 Punkte. Dank starker Trendwerte sollte es zu schaffen sein. Selbst gebeutelte Aktien könnten aufdrehen. Eine Kolumne.

Die deutschen Autobauer schwächeln – das gilt auch für Mercedes-Benz. Vor allem ein Markt macht dem Hersteller zu schaffen.

Die Autobranche streicht Jobs und stellt Werke infrage. Der Lackierer Dürr trotzt der Krise – und verzeichnet einen Auftragsboom. Was läuft hier anders?

Hersteller stehen unter Druck, E-Autos zu verkaufen. Kommt jetzt die große Rabattschlacht – und folgt die Schnäppchenjagd bei den Gebrauchtwagen?

Weil Verbrenner teurer und E-Autos günstiger werden, stellt sich 2025 für viele Autokäufer erstmals die Frage: Gönne ich mir noch den Luxus eines Verbrenners?

Mercedes will künftig mehr als 50.000 Batteriemodule mit seiner neuen Recyclingfabrik wiedergewinnen. Die Rückgewinnung wird in Zukunft wohl immer wichtiger.

Brose will 950 Stellen abbauen – und reiht sich damit in eine lange Reihe von Autozulieferern ein, bei denen es gerade kracht. Wer jetzt sparen muss.

Die Pariser Automesse ist für Autobauer aus aller Welt eine Gelegenheit, sich zur Schau zu stellen. Deutsche Unternehmen zeigen sich bewusst kampfbereit.

Die Konjunkturschwäche in China drückt den Absatz bei Volkswagen ins Minus. Europas größter Autobauer ist damit nicht allein.

Die schwache Nachfrage drückt weiterhin die Verkaufszahlen deutscher Autohersteller. Vor allem die E-Autos verkaufen sich deutlich schlechter.

Es brodelt in der Werbewelt. Targeting und Performance-Marketing bekommen Dämpfer. Werber rudern zurück zu Markenpflege – und zu Reichweite. Eine Kolumne.

2023 gab es noch einen Rekordumsatz: Nun musste die deutsche Autoindustrie im ersten Halbjahr einen Umsatzrückgang verzeichnen. Das Geschäft schwächelt.

Der Autoabsatz schwächelt – vor allem bei den wichtigen Stromern. Der Branchenverband VDA senkt seine Prognose für das laufende Jahr. Versuchen es die Hersteller nun mit Rabatten?

Die EU-Kommission kann künftig Ausgleichszölle auf Elektroautos aus China erheben. Ein Überblick, was das bedeutet und wie es weitergehen könnte.

In den vergangen Tagen war der Dax in Rekordlaune. Die Rally hat er nun hinter sich gebracht – insbesondere die Automobilbranche drückt auf die Bremse.

Die Krise der Automobilbranche spitzt sich weiter zu: Jetzt kappt auch Stellantis das Gewinnziel. An der Börse kam die Nachricht nicht gut an.

Wir nehmen Autokonzerne unter die Lupe und klären, warum Schnellschüsse wie eine Abwrackprämie 2.0 oder laschere Abgasregeln ihr Ziel verfehlen werden.

Weniger Inflation, Zinswende, nun auch Konjunkturhoffnung: Im Dax geht es um das große Ziel 20.000 Punkte. Diese Aktien stehen in den Startlöchern. Eine Kolumne.

Der Wirtschaftsstimulus in China schiebt den Dax erneut an. Zur Eröffnung lag der deutsche Leitindex um 0,1 Prozent über dem Schlusskurs vom Vortag.

Donald Trump kündigt in einer Wahlkampfrede Steuervergünstigungen für ausländische Firmen an. Das ist nicht sein einziger Plan für die US-Wirtschaft.

Der Autobauer Mercedes-Benz muss sparen: Einen Vorgeschmack darauf bekommen derzeit die Vertriebsmitarbeiter der Vans-Sparte in Stuttgart.

Die Autoindustrie ist gemessen am Umsatz die größte Industriebranche in Deutschland. Sie ist aber unter Druck geraten. Was der „Autogipfel“ bei Wirtschaftsminister Habeck brachte.

Um die Autoindustrie anzukurbeln, bringt die SPD eine Neuauflage der Abwrackprämie ins Spiel. Doch die war schon vor 15 Jahren kein Allheilsbringer.

Die Italiener setzen mit ihrer Marke Maßstäbe – das gilt auch für die Bewertung. Trotzdem bietet die Luxusaktie Chancen.

Wir verkaufen die Anleihen in unseren Musterdepots, und Alphabet entgeht einer Milliardenstrafe. Die wöchentlichen Updates zu den WiWo-Musterdepots.