PSA News: Aktuelle Nachrichten zur Opel-Mutter

Die deutsche Automobilindustrie steckt weiter in der Krise, während chinesische Automarken wachsen. Welche Autokonzerne dominieren weltweit nach Umsatz?

Im dritten Quartal vermeldet Stellantis dank neuer Modelle steigende Verkaufszahlen. Womit der Konzern bei Kunden punktet.

Der Autokonzern Stellantis plant laut einem Bericht Milliardeninvestitionen in den USA. So soll das Geld eingesetzt werden.

Als umweltfreundlicher Antrieb wurde die Brennstoffzelle gefeiert. Doch im Alltag erweist sich der Umgang mit Wasserstoff als heikel und teuer. Das hat auch Folgen für die Stellantis-Tochter Opel.

Probleme mit der Steuerkette könnten tausende Fahrer von Diesel-Autos betreffen. Die Opel-Mutter Stellantis reagiert mit einem Rückruf und weitreichenden Garantie-Zusagen.

Die Opel-Mutter Stellantis bekommt mit Antonio Filosa einen neuen Chef. Der erste Italiener an der Spitze soll den kriselnden Autokonzern wieder auf Kurs bringen.

Immer wieder werden beim Arztbesuch Untersuchungen empfohlen, die Kassenpatienten selbst zahlen müssen. Aber geht es dabei in erster Linie um die Gesundheit – oder nur um Geld?

In der laufenden Woche wird im Opel-Stammwerk Rüsselsheim kein einziges Auto gebaut. Auch danach geht es zunächst mit angezogener Handbremse weiter.

Stellantis-Chef Carlos Tavares sah sich zuletzt viel Kritik ausgesetzt. Nun zieht er sich zurück. Einen Nachfolger gibt es noch nicht.

Der Autokonzern Stellantis kassierte erst kürzlich seine Gewinnerwartungen. Nun gibt es Wechsel im Management. Mittelfristig soll sich auch die Spitze verändern.

Erst VW-Kontrahent, dann fast „klinisch tot“: Die 125-jährige Firmengeschichte von Opel ist von Höhen und Tiefen geprägt. 2023 wuchs der Autobauer so stark wie seit 20 Jahren nicht mehr. Doch die Zukunft bleibt ungewiss.

Auch Brüssel wirft Peking vor, mit subventionierten Waren die Weltmärkte überfluten und erobern zu wollen. Die drastische Zollpolitik könnte in einen Handelskrieg münden – zum Schrecken der deutschen Autoindustrie.

Joe Biden greift bei Exporten aus China mit stark erhöhten Einfuhr-Zöllen durch. Bei E-Autos ist der Anstieg besonders stark mit einem Sprung von 25 Prozent auf 100 Prozent. Welche Produkte noch betroffen sind.

Tesla, BYD, VW und Co.: Die Autobauer haben die Preise für diverse E-Autos gesenkt. Doch laut einer Auswertung fehlt es weiterhin an E-Autos unter 30.000 Euro – auf dem Markt gibt es erst drei Modelle.

Wer mit der Zukunft fahren will, muss tief in die Tasche greifen. Doch so langsam rollt eine neue Generation von halbwegs bezahlbaren Stromern an. Die fünf heißesten Preisbrecher.

Noch ist Ford die Nummer eins am Nutzfahrzeugmarkt. Doch Stellantis schaltet auf Angriff: Neue Modelle, Geschäftseinheiten und Servicepakete sollen das Geschäft befeuern. So will der Konzern jetzt Ford überholen.

Die EU-Kommission verdächtigt China, die Preise von E-Autos künstlich niedrig zu halten. So wird das nichts mit der Transformation der europäischen Autoindustrie. Ein Gastbeitrag.

Ein Kleinwagen für einen vierstelligen Betrag? Diese Zeiten sind vorbei: Selbst unter 15.000 Euro ist kaum noch etwas zu finden – erst recht nicht von deutschen Autobauern.

Der multinationale Automobilkonzern liegt mit der kanadischen Regierung über eine Milliardenförderung im Streit. Dabei geht es auch um die Gleichstellung mit einem Projekt von VW.

Deutschlands drittgrößter Autozulieferer Continental dürfte bald Post von der Staatsanwaltschaft Frankfurt bekommen. Inhalt des Briefs: ein millionenschweres Bußgeldbescheid. Es geht um „fahrlässige Luftverunreinigung“.

Weight Watchers sorgt mit einer geschmacklosen Tinder-Werbung aktuell für Schlagzeilen, Balenciaga mit Teddys in Lack und Leder. Doch es gibt mehr krasse PR-Fails, die für viel Aufmerksamkeit sorgten. Unsere Top Ten.

Der US-italienische Autobauer Stellantis wird von Huawei vor Gericht gezogen – zusammen mit drei weiteren Konzernen. Der chinesische Telekommunikationskonzern sieht seine Patente verletzt.

Opel will weitere 1000 Stellen abbauen. Freiwillig. Vor allem Mitarbeiter in Entwicklungszentrum und Verwaltung sollen gehen. Außerdem startet im Oktober eine gemeinsame Stellantis-Vertriebsorganisation.

Der deutsche Spitzenmanager ist erst seit Februar Leiter der Motorensparte beim E-Truck-Hersteller Nikola. Zum Jahreswechsel übernimmt er die Konzernspitze.

Dem Autozulieferer Continental droht neben einem möglichen Bußgeld der Staatsanwaltschaft Hannover zusätzlich ein Bußgeld der Staatsanwaltschaft Frankfurt.

Uwe Hochgeschurtz räumt seine Position als Opel-Chef – nach nicht einmal einem Jahr. Sein Nachfolger ist schon verkündet worden – und soll den Konzern in eine elektrische Ära führen.

Die Opel-Mutter profitiert von einem höheren Anteil an teureren Fahrzeugen und positiven Währungseffekten. Der Halbleitermangel bremst den Konzern aber weiterhin.

Der CEO des Autokonzerns soll 2021 rund 66 Millionen Euro erhalten haben. Auch Macrons Präsidentschaftswahl-Konkurrentin Le Pen äußert massive Kritik.

Gleich zwei Staatsanwaltschaften ermitteln im Dieselskandal gegen den Autozulieferer. Nun legt Continental für mögliche Risiken einen hohen Millionenbetrag zur Seite.

Nach einem kurzen Gastspiel bei Vinfast hat der ehemalige Opel-Chef Michael Lohscheller nun einen neuen Arbeitgeber. Er leitet künftig Nikola Motor.

Beim Autobauer Opel gibt es nach langer Zeit des Personalabbaus wieder einen Lichtblick: Derzeit sucht Opel für sein Werk in Rüsselsheim hunderte neue Mitarbeiter. Die müssen auch Coronaausfälle ausgleichen.

Vier Monate war Michael Lohscheller Geschäftsführer der vietnamesischen Automarke Vinfast. Nun geht es für ihn zurück nach Europa.

Beim größten Konglomerat Vietnams sollte der Manager die Expansion mit Elektroautos vorantreiben. Lohscheller kehrt aus persönlichen Gründen nach Europa zurück.

Der Autozulieferer wird von der möglichen Verwicklung von Continental in den Dieselskandal eingeholt. Vitesco plant dazu eine Rückstellung von 80 Millionen Euro,

Manch eine Pokémon-Karte ist so viel wie wert wie eine Immobilie. Unser Autor hat als Kind selbst die Karten gesammelt – und hofft durch den Verkauf nun auf den schnellen Reichtum.

In der Dieselaffäre ermittelt die Staatsanwaltschaft Frankfurt gegen unbekannte Personen des ehemaligen PSA-Konzerns. Die Ermittlungen sollen sich auf Motoren in SUV von Mitsubishi, Peugeot und Citroën beziehen.

Die Staatsanwaltschaft Frankfurt ermittelt wegen des Verdachts der Beihilfe zum Betrug durch Unterlassen gegen zwei Continental-Mitarbeiter. Es geht um die Lieferung von Motorsteuergeräten an den früheren PSA-Konzern.

Die Sorge um den deutschen Autobauer Opel ist derzeit groß. Nun soll es ein Krisentreffen des Opel-Chefs mit den Wirtschaftsministern der Bundesländer geben, in denen es derzeit noch Opel-Werke gibt.

In Deutschland hat Opel noch drei Werke. Laut Opel-Chef Hochgeschurtz sei der Autobauer fit für die Zukunft. Zuletzt machten Spekulationen über weitere Einschnitte die Runde.

Wie andere Hersteller auch hat die Opel-Mutter Stellantis große Probleme, ausreichend Chips für den Autobau einzukaufen. Das hat auch Folgen für die Werke in Deutschland.

Im Autokonzern Stellantis verliert der Deutschlandableger Opel immer weiter an Bedeutung. Am Ende könnte von dem einst führenden Hersteller kaum mehr als die Marke übrigbleiben. Protokoll einer Tragödie.

Die Opel-Mutter Stellantis will gemeinsam mit dem südkoreanischen Tech-Giganten Samsung ein Batteriewerk in den USA bauen. Damit reagieren die Konzerne auf den Druck der Regierung, Teile in Nordamerika zu produzieren.

Beim Autobauer Opel wird der Ton härter. Mit politischer Rückendeckung sagt die IG Metall dem neu gegründeten Mutterkonzern Stellantis den Kampf an.

Der Autokonzern plant, die Werke Rüsselsheim und Eisenach aus der deutschen Einheit herauszulösen. Das ruft nun die Ministerpräsidenten auf den Plan.

Weltweit müssen Autobauer Zwangspausen einlegen, weil Mikrochips fehlen. Die deutschen Hersteller sind bei der E-Mobilität inzwischen ganz gut unterwegs – könnten aber bald im nächsten Engpass landen.

Opel baut seinen Standort in Kaiserslautern um und will dort künftig Batteriezellen fertigen. Das Bundeswirtschaftsministerium fördert das Vorhaben.

Die Übernahme des Dienstleistern First Investors Financial Service Group soll rund 285 Millionen Dollar kosten. Die europäische Automobilholding will so Fuß auf dem Finanzierungsmarkt fassen.

Opel hat kein Auto so häufig verkauft wie den Astra und seinen Vorgänger Kadett. Nun kehrt das Kompaktmodell elektrifiziert ins Stammwerk zurück.