Automobilindustrie-News: Neuste Nachrichten aus der Autoindustrie

Obwohl Voestalpine im ersten Halbjahr einen höheren Gewinn erzielt hat, bleibt der Konzern vorsichtig – und schließt einen Standort in Deutschland.

Die App i-KfZ speichert den Fahrzeugschein digital ab und erinnert Nutzer an die nächste TÜV-Untersuchung. Ein erster Erfolg von Digitalminister Karsten Wildberger.

Autos, Fabriken, Medizin: Der Standard 5G sollte alles verbessern. Doch die Welt geht ganz normal weiter.

Die Krise bei Porsche macht sich auch bei der Porsche SE bemerkbar. Das Konzernergebnis ging im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 900 Millionen Euro zurück.

Grab steckt 60 Millionen Dollar ins Berliner Start-up Vay. Der größte Fahrdienstanbieter Südostasiens weitet damit seine Investitionen in fahrerlose Fahrzeuge aus.

In der Nexperia-Chipkrise zeichnet sich mehr und mehr Entspannung ab. Kann die Autoindustrie aufatmen?

Nach Fortschritten im Chip-Streit kündigt Peking Ausnahmen für Nexperia-Exporte an. Die EU setzt auf mehr Stabilität bei den Lieferketten.

Einst Statussymbol von Managern, heute Anbieter von Softwarelösungen. Doch der Kult um das Tastenhandy von Blackberry ist Technikgeschichte.

Der Chip-Konflikt zwischen den Niederlanden und China um Nexperia hält die Autoindustrie in Atem. Nun deutet sich eine schnelle Lösung an.

Rabatte, niedrigere Listenpreise und andere Effekte sorgen dafür, dass bei den tatsächlich gezahlten Preisen nur noch eine kleine Lücke bleibt.

Der reichste Mensch der Welt könnte eine Billion Dollar reicher werden. Die Tesla-Aktionäre stimmten für einen beispiellosen Vergütungsplan für Musk. Allerdings muss er dafür hohe Ziele erreichen.

Der Autobauer BMW fährt mit einem deutlichen Gewinnplus im Sommerquartal der Konkurrenz aus Stuttgart und Ingolstadt davon. Die Aktie reagiert.

Zuletzt hatte es aus der Branche vor allem schlechte Nachrichten gegeben, doch die Erwartungen machen Hoffnung auf eine Wende.

Der japanische Autohersteller hebt trotz eines Gewinnrückgangs die Jahresprognose an. In Nordamerika belastet die Zollpolitik das Geschäft stark.

Sorgen vor ausbleibenden China-Chiplieferungen und Entwicklungsdruck beim autonomen Fahren plagen die Autoindustrie. VW kündigt nun einen eigenen Chip an.

Lieferprobleme beim Chip-Hersteller Nexperia haben Auswirkungen an zwei deutsche Standorten des Autozulieferers Bosch. Hunderten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern droht Kurzarbeit.

US-Präsident Trump hat dafür gesorgt, dass in den USA die Steuergutschrift von 7500 Dollar beim Kauf eines Elektroautos auslief. Die ersten E-Auto-Zahlen danach fallen desolat aus.

Die Lieferengpässe bei Halbleitern machen Bosch und ZF zu schaffen, die Autozulieferer bereiten Kurzarbeit vor. Über die genauen Regelungen und das Ausmaß wird noch verhandelt.

Viele Unternehmen bauen Personal ab, die Aussichten auf dem Arbeitsmarkt sind mau. Der große Gehaltsreport zeigt, in welchen Branchen sich ein Einstieg lohnt.

Mit einem „Stahlgipfel“ im Kanzleramt will die Bundesregierung die kriselnde Branche unterstützen. Vizekanzler Klingbeil fordert mehr heimische Produktion – und ein hartes Durchgreifen gegen Russland.

Ende Juli einigten sich Brüssel und Washington im Zollstreit, doch spürbare Folgen bleiben. Wie sich der Deal auf Firmen und Verbraucher auswirkt.

Rolls-Royce feiert den 100. Geburtstag des luxuriösesten Autos der Welt. Ein Besuch im südenglischen Stammwerk, wo die Krise der Branche so gar kein Thema ist.

Chinas Regierung stellt wieder Ausfuhren von Nexperia-Chips in Aussicht. Was das für die Produktion in der Autoindustrie bedeutet – und welche Fragen weiterhin offenbleiben.

Mit der größten Investition seit der Übernahme durch BMW will Rolls-Royce-CEO Chris Brownridge die Führung bei maßgefertigten Autos ausbauen.

China signalisiert im Streit um die in der Autoindustrie dringend benötigten Nexperia-Chips Kompromissbereitschaft. Der Exportstopp wird gelockert.

Insolvenzen, Jobabbau, neue Konkurrenz: Deutschlands Zulieferer stecken in der Krise. Die Rückkehr zum Verbrenner ist aber keine Lösung.

Im dritten Quartal hat Audi deutlich mehr verdient als vor einem Jahr. Doch der rechnerische Gewinnsprung trügt, wie ein genauer Blick verrät. Und die nächsten Probleme drohen schon.

Pekings industriepolitischer Plan geht auf: Den USA und Europa werden ihre Abhängigkeiten schmerzhaft bewusst – ganz besonders der deutschen Industrie.

VW schreibt im dritten Quartal rote Zahlen – vor allem wegen Porsche und neuer US-Zölle. Wie das Sparprogramm wirkt und welche Herausforderungen noch bevorstehen.

In Südkorea vereinbaren US-Präsident Donald Trump und Chinas Staatschef Xi Jinping erste Schritte für eine Deeskalation im bilateralen Handelskonflikt.

Das Kartellamt erlaubt eine Halbleiter-Börse, um Engpässe in der Autoindustrie zu mildern. Damit soll der Austausch von Restbeständen erleichtert werden.

Volkswagen kann trotz der Lieferprobleme bei Halbleitern vorerst weiter produzieren. Auch nächste Woche reichen die Chips noch.

Setzt sich die Entwicklung fort, ist das Wirtschaftswachstum bedroht, warnt das Münchner Ifo-Institut.

Niedrigere Absatzzahlen im chinesischen Markt und hohe Zölle belasten den Autobauer. Ein Sparprogramm soll die Gewinne künftig wieder stützen.

Uber macht Ernst mit dem Plan, zur Plattform für Robotaxis zu werden. In Kooperation mit Nvidia ist die Rede von 100.000 selbstfahrenden Autos – irgendwann.

Der Wechsel vom Verbrenner zum Elektroauto nimmt weltweit Fahrt auf. Im dritten Quartal erreichten reine Stromer einen Rekordanteil bei den Neuwagen.

Nur sieben Menschen standen jemals an der Bosch-Spitze. Jetzt verlängert Stefan Hartung seinen Dienstvertrag – und führt durch eine Zeit des Umbruchs.

In Europa ist die Autobranche im vergangenen Monat um 10 Prozent gewachsen. Welche Marken besonders beliebt sind – und wer zurückbleibt.

Seit einigen Wochen ist der vollelektrische EV4 von Kia auf dem Markt. Um Verbrenner-Fans anzusprechen, legt Kia den E-Fahrzeugen Benzin-Duftbäume bei.

Erste Vorschläge von Union und SPD zeigen, wie die Förderung von E-Autos aussehen könnte. Eine Idee hält Autoexpertin Beatrix Keim für „sehr, sehr blind“.

Absatzflaute, Verbrenner-Comeback, Chefwechsel: Porsche kommt nicht zur Ruhe. Nun meldete der einstige Gigant im VW-Konzern einen drastischen Gewinneinbruch.

Der Konflikt um das niederländische Unternehmen Nexperia belastet die ohnehin schwächelnde Autoindustrie. Was bedeutet das für die Angestellten?

VW kann trotz der Lieferprobleme bei Halbleitern vorerst weiter produzieren. Zumindest nächste Woche reichen die Chips noch.

Eigentlich wollte Audi bis Ende 2026 zwei Frauen im Vorstand haben. Renate Vachenauer war die Einzige, bis sie das Unternehmen Mitte Oktober verließ. Nun steht die Nachfolge fest: Es ist ein Mann.

Besitzer von Elektroautos sollen sich bald einen Behördengang und ein paar Euros sparen können. Eine Umweltplakette wäre dann nicht mehr nötig – unter einer wichtigen Voraussetzung.