Automotive News: Aktuelle Nachrichten zu Themen der Automobilindustrie

Im dritten Quartal vermeldet Stellantis dank neuer Modelle steigende Verkaufszahlen. Womit der Konzern bei Kunden punktet.

Erst Koalitionsausschuss, dann Branchengipfel: Die Bundesregierung will der notleidenden Autoindustrie helfen. Wie genau, bleibt an vielen Stellen noch offen.

CDU-Arbeitnehmer fordern klare Haltung beim Verbrenner-Aus und warnen vor Risiken für Jobs und Industrie durch fehlende Einigkeit in der Koalition.

Nach der Veggie-Wurst hat sich das EU-Parlament mit dem Elektroauto befasst. Künftig sollen nur noch richtige Autos, also Verbrenner, so genannt werden dürfen. Eine Glosse.

Die Autobosse sind häufige Regierungsgäste in Berlin. Nun wird auch Friedrich Merz zum Autokanzler und gibt der Industrie Rückendeckung in schwieriger Lage. Wie kann die Politik helfen?

Die Autoindustrie erhöht den Druck, Klimavorgaben zu lockern. Umweltverbände sehen darin ein kurzfristiges Profitinteresse, dass langfristig keinen Erfolg verspricht.

Die EU-Kommission will die Zölle für Stahl erhöhen. Das ist ein richtiger Schritt, um heimische Jobs kurzfristig zu sichern. Um europäischen Stahl stark zu machen, reicht es nicht.

In Deutschland und Teilen Europas gilt eine Winterreifenpflicht. Viele Autofahrer sind allerdings unsicher, wann genau sie die Reifen wechseln müssen. Ein Überblick.

Elon Musk bringt die lange versprochenen günstigeren Modelle auf den Markt. Doch es sind nur abgespeckte Varianten des Model 3 und Model Y.

Mercedes-Benz verkauft weniger Fahrzeuge – vor allem in China und den USA gehen die Zahlen weiter zurück. Wie sich E-Autos und Luxusmodelle der Schwaben schlagen.

Die Auftragsflaute der deutschen Industrie nimmt kein Ende. Eine ähnlich lange Durststrecke gab es zuletzt zu Beginn des Ukraine-Kriegs.

Wenige Tage vor dem „Autogipfel“ kündigt der Finanzminister eine erste Maßnahme an, um die Branche zu stützen. Es geht um einen Anreiz zum Kauf eines E-Autos.

Der Autokonzern Stellantis plant laut einem Bericht Milliardeninvestitionen in den USA. So soll das Geld eingesetzt werden.

Bonds der Beteiligungsgesellschaft Porsche bieten attraktive Renditen. Das Risiko eines Ausfalls dürfte begrenzt sein.

Olaf Lies (SPD) ist Ministerpräsident der VW-Heimat Niedersachsen – und Aufsichtsrat des Konzerns. Ihn stört die rückwärtsgewandte Auto-Debatte. Und die Kritik an seiner Partei.

Die Abhängigkeit von der Autoindustrie wird derzeit für viele Kommunen zum Problem – und schlägt auf die lokale Produktivität und die Löhne durch.

Das geplante Stahl-Joint-Venture zwischen Thyssenkrupp und der EP Group des Milliardärs Kretinsky ist gescheitert. Die Zukunft des Stahls ist damit weiter ungewiss.

Der Autogipfel findet am 9. Oktober statt. Eine gemeinsame Position braucht es dafür aber nicht, findet die Bundesregierung.

Donald Trump hat die Förderung für den Verkauf von E-Autos gestrichen. Branchenmanager erwarten nun einen massiven Absatzeinbruch.

Nirgends produziert BMW so viele Autos wie im amerikanischen Spartanburg. Nordamerika-Chef Sebastian Mackensen über Trumps Zölle und die Branchenkrise.

Helle Søholt hat geholfen, Kopenhagen zur lebenswertesten Stadt der Welt zu machen. Jetzt hilft sie Google, „ein guter Nachbar“ zu werden. Wie geht das?

Die Stimmung in Chinas Industrie bleibt gedämpft. Doch das scheint nicht für alle Teile der Wirtschaft zu gelten. Der Blick richtet sich auf die Regierung.

US-Präsident Donald Trump hält Amerikas Wirtschaft für stärker denn je. Aber viele Unternehmer zweifeln. Nun zieht ein CEO sogar vor Gericht.

Doug Ostermann tritt als Finanzchef von Stellantis zurück. Ihm folgt ein langjähriger Vertrauter von Konzernchef Antonio Filosa.

Berkshire Hathaway verkauft seine BYD-Anteile, Samsungs Chipsparte überzeugt wieder und Softbank treibt sein riesiges KI-Projekt voran.

Staubsauger heute, Elektroautos morgen? Das chinesische Unternehmen Dreame berichtet von Überlegungen für ein eigenes Werk in Brandenburg. Was ein Branchenexperte darüber denkt.

Profitieren E-Autofahrer, die ihr Fahrzeug ab 2026 neu zulassen, auch von steuerlichen Entlastungen? Das ist unklar. Der Autoverband VDA warnt vor erheblichen Folgen.

Schichten werden gestrichen, Stellen vielerorts abgebaut: In der Autobranche herrscht Krisenstimmung. Der Bundeskanzler will das zur Chefsache machen – offenbar schon bald.

Probleme am Starter können im schlimmsten Fall Feuer auslösen. Allein in Deutschland werden rund 136.500 Fahrzeuge zurückgerufen.

Wegen schwacher Nachfrage drosselt VW in mehreren Standorten die Produktion. Anderswo gibt es sogar Sonderschichten. Was steckt hinter den Maßnahmen?

Audi-Chef Gernot Döllner bleibt weitere fünf Jahre im Amt – doch der Autobauer hat aktuell mit US-Zöllen zu kämpfen.

US-Präsident Donald Trump kündigt gleich auf eine Reihe von Waren aus dem Ausland neue Zölle an. Zumindest für eine Kategorie zeigt er einen Ausweg auf.

Der Autozulieferer Bosch hat einen massiven Stellenabbau angekündigt. Aber sparen müssen quasi alle, Zulieferer und Hersteller. Was ist gerade los in Deutschlands Autoindustrie?

Der Autozulieferer Bosch streicht hierzulande fast jede vierte Autostelle. Es trifft vor allem die Region Stuttgart, ein Standort muss sogar ganz schließen. Und die Perspektiven bleiben düster.

Die Freude über die zugesagte Senkung der Autozölle überdeckt zahlreiche andere Ungereimtheiten und Schieflagen beim Handelsdeal zwischen der EU und den USA.

Bosch hat bereits einen großen Stellenabbau verkündet. Doch das reicht offenbar nicht, der Zulieferer will die Kosten noch stärker senken. Nun droht in Deutschland ein herber Einschnitt.

Der Softwarekonzern argumentiert, seine Regeln für Wartung und Support basierten auf Branchenstandards. Finanzielle Auswirkungen erwarte man daher nicht.

Sport, Schlaf, Stress: Immer mehr Menschen vermessen zur Selbstoptimierung ihren Körper. Nun lassen auch Firmen
ihre Mitarbeiter verkabeln.

Die deutsche Autoindustrie fordert mehr Wettbewerbsförderung in Europa. Die weiterhin hohen US-Zölle blieben laut VDA eine Belastung für die Branche.

Ferdinand Porsche drängte den jüdischen Mitgründer Adolf Rosenberger aus dem Unternehmen, um mit den Nazis Geschäfte machen zu können. Historiker Joachim Scholtyseck über das dunkle Kapitel des Autobauers.

Die USA setzen den mit der EU im Sommer geschlossenen Handelsdeal um. Davon profitiert insbesondere die Autoindustrie – und deren Aktien.

Chinas Autohersteller greifen mit ihren E-Autos hiesige Konzerne an. Das stimmt, ist aber nicht die ganze Wahrheit. Auch chinesische Verbrenner sind in Deutschland gefragt.

Elektroautos bleiben im Lager, Werke stehen still: Wie Stellantis mit drastischen Maßnahmen auf die Absatzkrise in Europa antwortet.

Die Regierung von Donald Trump plant laut Berichten eine Beteiligung an einem Betreiber von Lithium-Minen. Was dahintersteckt.

Der Automobilhersteller Stellantis schließt temporär mehrere Werke. In Italien ist die Neuproduktion von Fiat betroffen, in Paris werden im Oktober keine neuen Opel-Modelle vom Band laufen.

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