Elektromobilität News: Nachrichten zu Elektroautos, E-Bikes und Co.

Die Chipfabrik von Wolfspeed und ZF im Saarland wird wohl nicht gebaut. Für die Region und den US-Konzern ist das ein Problem – für ZF eher nicht.

Musk wollte zur Vorstellung des Robotaxis ein Bild aus einem bekannten Film einblenden. Die Rechteinhaber lehnten ab, also gab es eine KI-Imitation – und jetzt eine Klage.

Das Elektroauto als Stromspeicher nutzen: Genau das könnte mit dem „bidirektionalen Laden“ möglich sein. Wie verbreitet ist die Technik?

Kamala Harris und Donald Trump liefern sich in Michigan einen harten Kampf um die Gunst der Autoarbeiter. Entscheidet der Kulturkampf ums E-Auto die Wahl?

Ohne Kaufprämie wechselt kaum jemand mehr freiwillig zum E-Auto, zeigt eine Studie. Schlimmer noch: Jeder dritte E-Autofahrer geht zurück zum Verbrenner.

Bei VW stehen Werksschließungen und Entlassungen zur Debatte. Die Wirtschaftsminister der vier Länder mit VW-Standorten wollen das nicht zulassen.

Um EU-Strafzölle zu vermeiden, will GAC E-Autos in Europa herstellen. Die Gespräche dazu sind in allerdings noch in einem frühen Stadium.

Die Konjunkturschwäche in China drückt den Absatz bei Volkswagen ins Minus. Europas größter Autobauer ist damit nicht allein.

Die schwache Nachfrage drückt weiterhin die Verkaufszahlen deutscher Autohersteller. Vor allem die E-Autos verkaufen sich deutlich schlechter.

Die Northvolt Ett Expansion AB muss Insolvenz anmelden. Die Northvolt-Tochter wurde eigens für eine Fabrikerweiterung gegründet, die jüngst gestoppt wurde.

Hohe Preise für E-Autos schrecken Kunden ab. Mit Zöllen auf chinesische Importe in die EU würde es vermutlich nicht besser, warnt die Branche.

Die hohen Preise für E-Autos schrecken potenzielle Käufer ab. Mit Zöllen auf chinesische Importe in die EU würde es vermutlich nicht besser, warnt die Branche.

Der Autoabsatz schwächelt – vor allem bei den wichtigen Stromern. Der Branchenverband VDA senkt seine Prognose für das laufende Jahr. Versuchen es die Hersteller nun mit Rabatten?

Die EU-Kommission kann künftig Ausgleichszölle auf Elektroautos aus China erheben. Ein Überblick, was das bedeutet und wie es weitergehen könnte.

Mit der Covestro-Übernahme geht die Einkaufstour von Adnoc weiter. Die Araber wollen einen Chemie-Giganten bauen. Was das für den Branchenprimus BASF bedeutet.

Strategieschwenk bei Siemens, Kartellverdacht bei Deutscher Börse, UnitedHealth wird Wucher vorgeworfen: Die wöchentlichen Updates zu den WiWo-Musterdepots.

Häufig gibt es Zweifel, ob das Stromnetz für E-Autos ausgelegt ist. Aber niemand schaut auf den Strombedarf des Oktoberfests. Dabei lohnt sich ein Blick.

VW muss wegen fehlender Auslastung seiner Werke sparen und droht mit Standort-Schließungen. Diese anderen Autobauer kämpfen auch mit Überkapazitäten.

Bei VW drohen Werksschließungen. Habeck schaltet sich ein mit einem Appell an das Management – und einem Ansatz gegen die Absatzflaute bei E-Autos.

ZF-Chef Holger Klein sieht trotz Branchenkrise keine Notwendigkeit für ein Nachschärfen des laufenden Sparprogramms, verlangt von Autoherstellern aber hohe Kompensationszahlungen.

Der E-Auto-Markt kann sich weiterhin nicht von den gestrichenen Förderungen erholen. In einem Bereich sind die Stromer aber auf einem Allzeithoch.

Leoni wird mehrheitlich nach China verkauft. Chef Rinnerberger sieht auch für andere Unternehmen keinen anderen Weg, als sich mit Chinesen zu „verbünden“.

In Norwegen überholen die E-Autos auf den Straßen zahlenmäßig erstmals die Benziner. Ein anderer Antrieb liegt jedoch weiterhin vorn.

Nach der Probefahrt im TV-Studio wollten Nils Glagau und Carsten Maschmeyer bei „Metorbike“ einsteigen. Was haben sie dem E-Moped-Start-up gebracht?

Ralf Brandstätter investiert als China-Chef von Volkswagen Milliarden, um den Verfall in China zu stoppen. Die Bilanz ist bitter.

Das Auto gilt als der Deutschen liebstes Spielzeug. Doch eine Analyse der Suchverläufe im Netz zeigt nun, dass das Interesse an Fahrzeugen nachlässt.

Krisenstimmung in der Autoindustrie: Ein internes Papier aus der Branche warnt vor Jobabbau und Milliardenstrafen. Helfen soll ein Notfall-Artikel, der schon während Corona zum Einsatz kam.

Als VW-Chef war Herbert Diess Deutschlands oberster E-Auto-Fan. Nun sagt er, dass sich mit Verbrennern noch lange gute Geschäfte machen ließen.

Die EU und China streiten um Zusatzzölle auf Elektroautos. Dass Spanien nun für einen Kompromiss wirbt, könnte auch mit einer Maßnahme Chinas zu tun haben.

Immer mehr Shortseller wetten auf sinkende Kurse bei Porsche, zuvor hatten sie bereits Volkswagen im Visier. Bei Porsche sehen Sie allerdings andere Probleme als bei VW.

In Schweden, Dänemark und Finnland gibt es EU-weit die meisten neuen zugelassenen E-Autos. Doch auch Deutschland hat den Schnitt angehoben.

Der VW-Konzern ist unzufrieden mit seinen Margen und will mit einem Sparprogramm nachsteuern. Christian Vietmeyer von der Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie macht im Interview klar, dass bei ihnen nichts zu holen ist.

Der Autohersteller Toyota plant, bis 2026 ein Drittel weniger E-Autos zu produzieren. Grund dafür ist eine ungenügende Nachfrage.

Die deutsche Autoindustrie steckt in der Krise. Die Stimmung ist schlecht, Platzhirsch VW baut Jobs ab. Doch abschreiben sollte man die Branche laut Ifo-Institut nicht.

Die Chefin der Wirtschaftsweisen warnt vor einem Rettungspaket für Autobauer Volkswagen. Die Probleme der Wolfsburger seien hausgemacht, sagt Monika Schnitzer. Sie sieht Berlin anderweitig in der Pflicht.

Der Verkauf von neuen Autos stockt, vor allem Elektroautos finden kaum noch Abnehmer. Das Vorkrisen-Niveau rückt in weitere Ferne.

Nach dem Stopp der staatlichen Förderung ist der Absatz von Elektroautos eingebrochen. Dazu kommt, dass die Lage deutscher Hersteller angespannt ist. Was die Regierung plant.

Das Tabu gilt nicht mehr: Volkswagen könnte Werke in Deutschland schließen. In Zwickau gab es bereits Stellenstreichungen. Der Geschäftsführer der ortsansässigen IG Metall erzählt, was die Belegschaft wütend macht.

Immer mehr westliche Länder versuchen, mit Zöllen auf E-Autos Chinas Übermacht auf den Märkten zu begrenzen. Peking will das nicht auf sich sitzen lassen.

Die Probleme des VW-Konzerns schlagen auf die Wolfsburg AG und deren Zeitarbeitstochter AutoVision durch. Die finanzielle Lage ist dort angespannt. Nun soll Personal abgebaut werden, Standorte stehen zur Debatte.

Schwächelnde Konjunktur, niedrige Kaufbereitschaft sowie hausgemachte Probleme: Die Autobauer stehen laut einer Studie enorm unter Druck. Experten rechnen mit Sparmaßnahmen auf breiter Front.