General Motors: News & Aktuelle Nachrichten zu GM

Der US-Präsident wollte Vergünstigungen für US-Autobauer bei Zöllen auf importierte Bauteile ursprünglich 2027 auslaufen lassen. Doch jetzt werden sie um drei Jahre verlängert.

Privatanleger können bei Trade Republic jetzt Anleihen von US-Unternehmen handeln – das ist sonst kaum möglich. Dafür nimmt der Neobroker zusätzliche Arbeit in Kauf.

Donald Trump wollte Vergünstigungen für US-Autobauer bei Zöllen auf importierte Bauteile ursprünglich 2027 auslaufen lassen. Doch jetzt werden sie um drei Jahre verlängert.

Der Streit um Seltene Erden spitzt sich zu. Die USA wollen sich unabhängiger machen von China – und katapultieren so immer wieder die Kurse von Rohstoffaktien nach oben.

Donald Trump hat die Förderung für den Verkauf von E-Autos gestrichen. Branchenmanager erwarten nun einen massiven Absatzeinbruch.

US-Präsident Donald Trump hält Amerikas Wirtschaft für stärker denn je. Aber viele Unternehmer zweifeln. Nun zieht ein CEO sogar vor Gericht.

Die Regierung von Donald Trump plant laut Berichten eine Beteiligung an einem Betreiber von Lithium-Minen. Was dahintersteckt.

General Motors bekommt die Auswirkungen der Zollpolitik von Präsident Donald Trump zu spüren. Der Autokonzern will unter anderem mit Sparmaßnahmen dagegenhalten.

Die Auto-Entwicklung in China macht schnell große Sprünge. Wie Chery, BYD und Co. die sogenannte „China-Speed“ umsetzen.

Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy hat im zweiten Quartal hohe Gewinne gemacht. Was das mit amerikanischer Politik zu tun hat.

Die großen deutschen Autohersteller planen seit geraumer Zeit eine Kooperation auf dem Gebiet der Fahrzeugsoftware. Die Zusammenarbeit soll nun konkrete Formen annehmen.

General Motors stoppt US-Exporte nach China. Grund ist der anhaltende Handelskonflikt zwischen Washington und Peking.

BYD plant sein Europa-Zentrum in Ungarn mit 2000 Jobs – für Verkauf, Tests und Entwicklung. Das Ziel: Autos aus Europa für den europäischen Markt.

Die Handelspolitik von Donald Trump belastet zunehmend die US-Wirtschaft: Große Konzerne beklagen die Folgen für ihr Geschäft – und passen ihre Prognosen an.

US-Präsident Trump kündigt beim Thema Autozölle Erleichterungen an – vor allem für US-Hersteller. Auch ausländische Autobauer sollen profitieren – unter einer Bedingung.

Die US-Regierung nahm am Wochenende Elektronik wie Smartphones und Laptops aus China von den hohen Zusatzzöllen aus. Jetzt macht Donald Trump einer weiteren Branche Hoffnung.

Sie sollen nicht nur für Autos, sondern auch für Komponenten wie Motoren oder Getriebe gelten: Wie sich Trumps Zölle auf die deutsche Autoindustrie auswirken.

Seit dem Höhepunkt im Dezember hat sich der Kurs der Tesla-Aktie mehr als halbiert. Auch die US-Börse insgesamt verzeichnet hohe Verluste.

General Motors meldet dank robuster Verbrennernachfrage einen starken Zuwachs beim operativen Gewinn.

Hyundai gehört zu den größten Autobauern der Welt – und die haben derzeit zu kämpfen. Auch in Südkorea beobachtet man „Unsicherheiten“.

Sollte der Zusammenschluss von Honda und Nissan gelingen, würden Japans Autoindustrie in zwei Lager aufgeteilt. Die allerdings fahren nicht auf Augenhöhe.

Robotaxis gehören laut GM-Chefin Mary Barra nicht zum Kerngeschäft. Vorläufiger Gewinner ist die Alphabet-Tochter Waymo.

Nicht nur deutsche Autobauer stecken in der Krise. Der amerikanische Autohersteller General Motors kann sich nur schwer auf dem chinesischen Markt durchsetzen.

In Michigan sind heute ganze Städte in wirtschaftlich abgehängt. Das nützt in dem Swing State vor allem einem Präsidentschaftskandidaten.

Kamala Harris und Donald Trump liefern sich in Michigan einen harten Kampf um die Gunst der Autoarbeiter. Entscheidet der Kulturkampf ums E-Auto die Wahl?

Porsche kann beim E-Auto mit chinesischen Konkurrenten kaum noch mithalten, verliert im wichtigsten Automarkt der Welt den Anschluss. Schafft der neue China-Chef die Wende?

Große Autokonzerne jagten in den vergangenen Jahren mit Milliarden-Ausgaben Tesla hinterher. Doch die schwächere Nachfrage nach Elektroautos zwingt nun Ford zu einer Kehrtwende.

Kalifornien ist berühmt dafür, gestrauchelten Unternehmern neue Chancen einzuräumen. Beim dänischen Autodesigner Henrik Fisker hat es auch beim zweiten Mal nicht funktioniert. Was ihm zum Verhängnis wurde.

Erst VW-Kontrahent, dann fast „klinisch tot“: Die 125-jährige Firmengeschichte von Opel ist von Höhen und Tiefen geprägt. 2023 wuchs der Autobauer so stark wie seit 20 Jahren nicht mehr. Doch die Zukunft bleibt ungewiss.

Die Autogewerkschaft UAW vertritt künftig die Mitarbeiter im US-Werk von VW. Das hat tiefgreifende Folgen für die Angestellten, die Autobranche und die Wirtschaft, sagt ZEW-Ökonom und USA-Experte Nicolas Ziebarth.

Warum tritt Frank Niehage als Chef des Brokers Flatex zurück? Wie hoch sind die Rüstungsausgaben der Weltgemeinschaft? Das müssen Sie heute Abend wissen.

Erfolg für die Gewerkschaft UAW: Die Beschäftigten im US-Werk von Volkswagen wollen sich gewerkschaftlich organisieren. Bei anderen Autobauern hatte UAW zuletzt Einkommenserhöhungen von 25 Prozent durchgesetzt.

Mit dem „Speed Ultra 7“ will der Elektronikhersteller Xiaomi den chinesischen Automarkt aufmischen. Zunächst sorgt er allerdings erst einmal für frischen Wind an der Börse.

Die E-Auto-Offensive der Autovermieter ist krachend gescheitert. Warum der Auto-Preisverfall selbst für die Konzerne so überraschend kam und wie der neue Hertz-Chef, der nun sein Amt antritt, umsteuern muss.

Nach dem Brückeneinsturz in Baltimore kündigt Biden finanzielle Hilfe an. Die Brücke und der Hafen sind wirtschaftlich bedeutend: Für mindestens einen deutschen Autobauer ist der Zugang zum Importterminal versperrt.

Hertz sorgte einst für Aufsehen mit dem Plan, mehrere hunderttausend Elektroautos zu bestellen. Dann kam die Kehrtwende – und jetzt folgt ein Neuanfang in der Chefetage.

Der frühere Automanager Dan Ammann will den Ölriesen ExxonMobil zu einem grün-fossilen Konzern umbauen. Ist das mehr als nur ein Lippenbekenntnis?

Die schleppende Nachfrage nach E-Autos, zunehmende Konkurrenz aus China und vor allem die Streiks in Nordamerika drücken den Gewinn von Stellantis. Das ziehe auch Folgen für 2024 mit sich.

Tesla hat die Reichweitenangaben für seine Elektroautos angepasst, um neue US-Vorschriften zu erfüllen. Die Korrektur folgt auf Berichte über zu optimistische Schätzungen. Die Aktie reagierte prompt.