Porsche News: Neuste Nachrichten zum Automobilkonzern aus Stuttgart

Das Amtsgericht Leipzig hat ein vorläufiges Insolvenzverfahren für eine zentrale Gesellschaft im Reich des Immobilienentwicklers Christoph Gröner eingeleitet. Der Unternehmer will die Sache nun „aus der Welt“ schaffen.

Deutschland steckt in einer konjunkturellen Schwächephase, große politische Reformen bleiben aus – das drückt die Stimmung. Aber nicht überall, wie der große WirtschaftsWoche-Aufbruchatlas zeigt.

Immer mehr westliche Länder versuchen, mit Zöllen auf E-Autos Chinas Übermacht auf den Märkten zu begrenzen. Peking will das nicht auf sich sitzen lassen.

Mister Spex versinkt im Chaos. Der Aufsichtsrat ist unzufrieden, die Gründer sind raus. Nun hat der neue Vorstand ein umfangreiches Sparprogramm gestartet. Was der Kurs für den Brillenhändler bedeutet.

Sie stellen nicht gerade die Mehrheit, aber es gibt sie: Menschen in Thüringen, Sachsen und Brandenburg, die an ihre Wirtschaft glauben. Die WirtschaftsWoche hat sie besucht

Porsche kann beim E-Auto mit chinesischen Konkurrenten kaum noch mithalten, verliert im wichtigsten Automarkt der Welt den Anschluss. Schafft der neue China-Chef die Wende?

Dreistellige Milliardenprofite werden bei Techkonzernen zur Normalität. Die Gewinnspannen sind so hoch wie nie, teils auch außerhalb der Techbranche. Das macht die Märkte verwundbar.

Gegen das Sanierungskonzept des angeschlagenen Batteriekonzerns Varta regt sich Widerstand. Nicht nur die Aktionäre sind alarmiert, auch Schuldscheingläubiger zeigen sich irritiert – und fordern Nachbesserungen.

Im Podcast erklären wir, wie Anleihen das Depot stabilisieren können, mit welchen Strategien Anleger solide Renditen mit Zinspapieren einfahren können – und welche Anleihen jetzt noch interessant sind.

Mutige Käufer greifen zu bei Dax-Favoriten wie Hannover Rück oder Wendewetten wie Bayer. An den Risiken für die Märkte hat sich jedoch nichts geändert; und der gefährliche Börsenmonat September steht bevor. Eine Kolumne.

Die Nachhaltigkeitsberichte der Dax-Unternehmen 2023 zeigen: Sie haben weniger Treibhausgase ausgestoßen. Laut Analyse sanken die Emissionen der Konzerne um knapp 14 Prozent.

Mit mehr als 70 Prozent Tagesgewinn sind Aktienanleihen auf Varta offensichtlich zum neuen Objekt für Zocker geworden. Wer mitspielen will, kann jedoch sein blaues Wunder erleben.

Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz und BMW gibt es an der Börse günstig wie nie. Und viel spricht dafür, dass es bald aufwärtsgeht.

Die Neuzulassungen sinken im Juli. Dabei lastet besonders die schwache Nachfrage nach reinen E-Autos auf dem Markt. Das trübt die Stimmung in den Chefetagen der Autobauer.

Schwache Hightechs, angeschlagene Autoaktien und die Angst vor einem Konjunkturabschwung: Die nächsten Wochen können turbulent werden, aber auch Gelegenheiten zu antizyklischen Investments erschließen. Eine Kolumne.

Die Verkäufe bröckeln, die Elektrowende verschiebt sich und China lauert: Die hiesige Autobranche kämpft derzeit an gleich mehreren Fronten. Das offenbaren auch die aktuellen Geschäftszahlen.

SAP beflügelt, Mercedes-Benz bremst, Infineon knickt ein: Der Kampf um den Trend im Dax ist in vollem Gang. Ausgerechnet die mit Argwohn betrachteten US-Aktien dürften die Entscheidung bringen.

Varta galt einst als Erfolgsgeschichte, jetzt droht diese im Fiasko zu enden – vor allem für die Aktionäre des Batterieherstellers. Für das Unternehmen selbst gibt es durchaus Anlass zur Hoffnung.

Deutschlands Top-Manager verdienen einer Studie zufolge deutlich weniger als ihre Kollegen im Rest Europas und in den USA. Das zeigt eine jährliche Studie der TU München.

Im zweiten Jahresviertel hat der Sportwagenbauer Porsche zwar einen besseren Lauf. Aber für das erste Halbjahr schlagen Rückgänge zu Buche. Porsche-Chef Blume hat bereits die Jahresprognosen gesenkt.

Der Druck von SAP, seine Kunden in die Cloud zu hieven, treibt die Umsätze in die Höhe. Künstliche Intelligenz dient dabei als Katalysator.

Der Autohersteller Porsche erwartet aufgrund von Lieferengpässen einen geringeren Umsatz. Die Ursache liegt in der Überschwemmung der Produktionsstätte eines Zulieferers.

E-Autos aus China haben es bislang schwer, auf dem deutschen Markt an Ansehen zu gewinnen. Die Zurückhaltung der Kunden ist auf diese Faktoren zurückzuführen.

Nach dem Autozulieferer Leoni setzt auch der Batteriehersteller Varta auf einen Schuldenschnitt via StaRUG. Die Folgen für Aktionäre sind dramatisch, das Konfliktpotenzial ist enorm – und diese Kanzleien mischen mit.

Der noch vor einigen Jahren so erfolgreiche Batteriehersteller Varta soll restrukturiert und die bisherigen Aktionäre enteignet werden. Hätte der Kollaps verhindert werden können?

Zuletzt sanken die Absatzzahlen von Porsche in China. Nun soll ein Vertriebsexperte die Wende bringen: Alexander Pollich übernimmt.

Die IT-Branche gilt als zukunftssicher und innovativ. Das Arbeitgeberranking zeigt, welche Unternehmen mit diesen Attributen bei Bewerbern punkten können.

Die größten Autobauer des Landes sind bei Betriebswirten beliebter als Banken, Beratungen und Softwarefirmen. Auch andere Konzerne der alten Industrie steigen in der Gunst der jungen Talente. Was ist ihr Geheimnis?

Zu dreckig? Zu unsicher? Von wegen! Die Autoindustrie steht in der Gunst junger Ingenieure weiterhin ganz oben. Ingenieurinnen aber setzen etwas andere Schwerpunkte bei der Jobsuche.

Bei einer Tochterfirma des Immobilienunternehmers Christoph Gröner wurde ein vorläufiger Insolvenzverwalter eingesetzt. Wie steht es um die Gröner-Gruppe?

Der Markt für Batteriezellen gerät immer stärker unter Druck. Mehrere in Deutschland geplante, milliardenteure Fabriken stehen auf der Kippe. Das Unternehmen Customcells investiert gegen den Trend – wie geht das?

Berufseinsteiger träumen von grünen Start-ups und Flexibilität? Von wegen! Eine Befragung zeigt: Die Generation Z ist aufs Gehalt aus und scheut auch herausfordernde Arbeitgeber nicht. Eine Firma ist besonders beliebt.

Gut 3,7 Millionen Euro haben Firmen in den ersten fünf Monaten bereits für entsprechende Stellenanzeigen ausgegeben. Eine exklusive Analyse zeigt, wo Kandidaten besonders gefragt sind.

Beim möglichen Batterie-Deal zwischen Porsche und Varta treffen zwei Unternehmen in völlig unterschiedlicher Verfassung aufeinander. Für Varta geht es um die Sanierung, für Porsche um etwas ganz anderes.

Funken die Frankreich-Wahlen nicht dazwischen, kann der Dax auf neue Höhen klettern. Sogar die Autoaktien BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW könnten wieder anspringen – mit einem Zündfunken von Tesla. Eine Kolumne.

Hoffnung bei Varta: Porsche interessiert sich für das Elektroauto-Batteriegeschäft. Ob der Sportwagenbauer wirklich einsteigt, hängt noch von vielen Faktoren ab – doch Varta-Anleger sind schon euphorisiert.

Volkswagen muss sparen. Hochrangige Manager haben ihren Anspruch auf einen Porsche als Dienstwagen verloren. Einige wehren sich dagegen wohl schon vor Gericht.

Atoss vollzieht den Aktiensplit, Ferrari arbeitet an seinem ersten E-Auto und 7C Solarparken fällt unter den Stoppkurs. Die wöchentlichen Updates zu den WiWo-Musterdepots.

Können die Demokraten Biden noch absägen (und sollten sie das überhaupt)? Wie sehr treffen Zölle BMW? Und warum rennt die Regierung bei der Kapitalertragsteuer sehenden Auges ins Destaster? Das müssen Sie jetzt wissen.

Die chinesischen E-Auto-Hersteller setzen mit ihrem Design und dem Fokus auf einen mit Gadgets vollgepackten Innenraum neue Maßstäbe in der Autoindustrie.

Aumann hofft auf die zweite Chance nach dem Elektrohype, für Krones ist die Flaute vorbei und unser Anleihetipp Porsche bietet flotte Rendite: Aktien, Anleihen und Fonds für die private Geldanlage im Schnell-Check.

Laut eines Insiders fordern chinesische Hersteller Vergeltung und Strafzölle auf Autos aus der EU. Im Zuge des Streits hatte die Regierung in Peking vor einem neuen Handelskonflikt gewarnt.

Kunden von Trade Republic beklagen sich aktuell über Verzögerungen bei der Ausschüttung einiger Dividenden. Welche Aktien betroffen sind – und wann diese nun ausgezahlt werden.

Die Dax-Rekorde werden auch im Ausland erarbeitet: Deutschlands Großkonzerne sind an die Weltwirtschaft gekoppelt. In der aktuellen Wirtschaftsflaute kann ihnen das nur recht sein.

Horst von Buttlar und Christian W. Röhl sprechen im Podcast darüber, welche Top-Konzerne sich von ihrer Heimat gelöst haben – und warum Europa nach der Wahl nicht bloß größere Finanztöpfe braucht.

China macht den deutschen Autobauern zu schaffen. Jetzt bringt ein Absatzeinbruch auch Porsche in Bedrängnis. Die Situation sei „ausgesprochen anspruchsvoll“.

Mit der Entscheidung der EZB ist die Zinsunsicherheit zurück. Einzelwerte wie Porsche stehen unter Druck, die Deutsche Telekom hält sich trotz Bundverkäufen – und Fresenius ist auf dem Weg der Gesundung.

Wegen des Verdachts von Menschenrechtsverstößen bei chinesischen Zulieferern haben die USA erst VW-Modelle an der Grenze festgesetzt. Nun haben sie auch BMW ins Visier genommen. Das dürfte erst der Anfang sein.