Porsche News: Neuste Nachrichten zum Automobilkonzern aus Stuttgart

Das Aachener Start-up Cylib, das eine besonders umweltfreundliche Methode zum Recycling gebrauchter Batterien entwickelt hat, bekommt prominente Geldgeber aus der Autoindustrie.

Die VW-Zahlen für das erste Quartal liegen unter den Zielsetzungen für das Gesamtjahr. Das Ergebnis fiel um fast 22 Prozent auf 3,71 Milliarden Euro. Das Management zeigt sich aber zuversichtlich.

Hohe Vorlaufkosten für neue Modelle und ein schwacher Absatz haben Porsche im ersten Quartal einen Gewinnrückgang eingebrockt. An den Zielen hält der Sportwagenbauer aber fest.

Deutsche Marken wie Volkswagen führen derzeit einen harten Kampf in China. Dutzende chinesische Hersteller überfluten das Land mit günstigen Alternativen. Auf der Automesse in Peking ist das Ausmaß zu sehen.

Der US-Leitindex S&P 500 gilt manchen als gefährlich technologielastig. Wie sieht es im Dax mit Klumpenrisiken aus?

Corporate Governance kann entscheidend für den Erfolg – oder Misserfolg – eines Unternehmens sein. Doch bei vielen Firmen im Dax ist bei diesem Thema noch Luft nach oben.

Erst waren die E-Autos in, jetzt sind sie wieder out. Während die Politiker hier für den Fall des Verbrennerverbots kämpfen, überlassen sie die E-Autobranche China. Ein Gastbeitrag.

Sechs Millionen Euro oder mehr: So viel verdienen die Hälfte aller Dax-Chefs. Die Top-Verdiener sind dabei vor allem in einer Branche zu finden, obwohl ein Manager mit einer Strategie zum heimlichen Spitzenreiter wird.

Die abgeschriebenen Regionalflughäfen hoffen auf eine Renaissance: Beim Geschäft mit Elektroflugzeugen wollen sie endlich mitmischen. Diese neue Ära des Fliegens könnte den notwendigen Boom auslösen.

Der Dax steht nahe an seinem Allzeithoch, aber elf Titel im deutschen Leitindex hinken hinterher und liegen über die vergangenen zwölf Monate im Minus. Die vier größten Verlierer im Schnäppchen-Check.

Der Autohersteller Tesla zieht Pläne für preisgünstigere E-Autos zurück, behaupten Insider. Durch die Meldung fällt die Aktie des Konzerns sichtbar. Firmenchef Elon Musk reagiert brüsk.

Immer mehr Unternehmen wollen das Management verschlanken. Exklusive Daten zeigen: Schon jetzt werden deutlich weniger Führungspositionen ausgeschrieben. Bei manchen Dax-Konzernen ist der Rückgang dramatisch.

Der Brückeneinsturz in Baltimore hat Folgen für die deutschen Autobauer – mal mehr, mal weniger. Die Terminals hinter der Brücke sind vom Schiffsverkehr abgeschnitten.

Xiaomi hat Ende Dezember 2023 sein erstes Elektroauto präsentiert: die Limousine SU7. Mit ihr verfolgt der chinesische Smartphone-Hersteller ehrgeizige Ziele. Ende März 2024 soll der Verkauf starten.

Lange stellte Audi seine Kunden auf die Geduldsprobe. Doch nun geht es Schlag auf Schlag: 2024 soll zum Durchstarterjahr der Ingolstädter werden.

Mehrere Autobauer dünnen ihre Modellpaletten aus. Auslöser sind neue EU-Regeln für Cybersecurity in Neuwagen: Das Aufrüsten betagterer Modelle lohnt sich schlicht nicht mehr.

Firmen setzen sich strengere ESG-Ziele. Damit diese dann auch alle verfolgen, gilt es, sie klug im Vergütungssystem zu verankern.

Der Sportwagenbauer Porsche setzt sich angesichts vieler Modellwechsel in diesem Jahr vorsichtige Ziele bei der angestrebten Profitabilität. Das gab das Unternehmen am Dienstag bekannt.

Frauen können Karriere machen. Theoretisch. Damit die Gleichberechtigung im Arbeitsalltag wirklich gelingt, müssen Unternehmen aber auch Männer dafür gewinnen.

Seit Monaten häufen sich die Insolvenzen innerhalb der Immobilien- und Handelsgruppe Signa. Das hat nun auch Konsequenzen für den Gründer des komplexen Firmengeflechts.

Haushalt, Kinder, Pflege von Angehörigen: Noch immer leisten Frauen mehr unbezahlte Sorgearbeit als Männer. Wie Unternehmen helfen können, erklärt Bettina Kohlrausch von der Hans-Böckler-Stiftung.

Volkswagen rechnet 2024 mit einem schwächeren Wachstum. Erst im kommenden Jahr erwartet VW-Chef Blume Erfolge durch die Sparprogramme.

Allgaier war im Juni in die Pleite geraten. Dank der Unterstützung seiner Kunden aus der Autoindustrie kann der Zulieferer nun auch ohne einen neuen Investor weiterarbeiten.

Der Porsche-Partner Rimac will die Zusammenarbeit mit dem chinesischen Batteriehersteller Camel Group beenden. Die US-Regierung wirft Camel vor, in die Zwangsarbeit von Uiguren verwickelt zu sein.

Volkswagen und der Porsche-Partner Rimac arbeiten mit dem chinesischen Batteriehersteller Camel Group zusammen. Bei dem Unternehmen ist laut US-Regierung eine Verstrickung in Zwangsarbeit erwiesen.

Das Batterie-Start-up Customcells aus Itzehoe expandiert in die USA. Ausgerechnet jetzt, da eine zweite Amtszeit Trumps immer wahrscheinlicher wird. CEO Dirk Abendroth über die Gründe und Fallstricke einer Expansion.

Volkswagen konnte im Januar fast 700.000 Autos ausliefern. Vor allem in China gewann der Autobauer dazu. In Westeuropa gingen die Auslieferungen allerdings leicht zurück.

Auch am zweiten Tag seiner Zeugenvernehmung zur Dieselaffäre sieht Ex-VW-Chef Winterkorn keine Schuld bei sich. Er beschreibt Situationen, die ihn im Nachhinein „persönlich ärgern“.

Fahrzeuge von Porsche, Bentley und Audi stecken in US-Häfen fest. Der Grund: Ein Bauteil aus China verstößt wohl gegen das Gesetz gegen Zwangsarbeit. Für VW ist es nicht das einzige Probleme mit der Herstellung in China.

Plötzlich schlabbert die Generation Z rohe Muscheln. Als den kleinen Luxus – statt Eigentumswohnung. Wie sollen wir das denn nun schon wieder finden? Spoiler: gut!

Im Abgasskandal hat erstmals der frühere VW-Chef Martin Winterkorn ausgesagt. Er habe nichts von der illegalen Abschaltvorrichtung gewusst: „Ich habe diese Funktion weder gefordert noch gefördert.“

Lange war Baden-Württemberg als wichtiger deutscher Industrie-Standort bekannt. Nun wandern immer häufiger Unternehmen ins Ausland ab. Wie Ministerpräsident Winfried Kretschmann darauf reagiert.

Willkommenskultur? Abschiebeoffensive? Die Ausländerbehörden agieren am Limit. Ein Besuch in Goslar, wo der Wille auf die Wirklichkeit prallt.

Rein in die Nische, ab in die Expansion: Wie drei Unternehmen akribisch daran arbeiten, zu Weltmarktführern werden.

Im internationalen Vergleich liegen die Ergebnisse der Hinweisgebersysteme der deutsche Arbeitgeber ganz weit hinten. Welche Konzerne ein bisschen Erfolg haben und was Unternehmen tun können.

Porsche steht in China vor schwierigen Marktbedingungen. Der Absatz in der Volksrepublik ging 2023 um 15 Prozent zurück.

Tesla hat die Reichweitenangaben für seine Elektroautos angepasst, um neue US-Vorschriften zu erfüllen. Die Korrektur folgt auf Berichte über zu optimistische Schätzungen. Die Aktie reagierte prompt.

Die Konkurrenz aus China macht den deutschen Autobauern das Leben schwer. Ein ganz neues Geschäft aber hat das Potenzial, neue Einnahmequellen zu bescheren – und könnte nebenbei den Verbrenner retten.

Zehn Milliarden Dollar will Xiaomi in das Elektroauto-Geschäft investieren und damit zu einem der fünf größten Automobilhersteller der Welt werden. Dabei kämpft der chinesische Automarkt aktuell mit großen Problemen.

Nur fünf Unternehmen schafften seit Anfang 2022 in Deutschland den Sprung aufs Parkett. Auch aus Anlegersicht ist die Bilanz durchwachsen.

Porsche in Stuttgart hat jahrelang auch in der Produktion befristete Mitarbeiter immer wieder übernommen. Das ändert sich nun. Viele müssen nach Ende ihres Vertrags einen neuen Arbeitsplatz suchen.

Unternehmensberatungen sind von Männern geprägt. Für Vielfalt braucht es Vorbilder. Und einiges mehr.

Teslas erster elektrischer Pickup-Truck ist nicht für Handwerker, sondern für gutverdienende Möchtegern-Cowboys gedacht: Seine leistungsfähigste Version beginnt bei einem stolzen Preis.