SAIC-News: Aktuelles zur Shanghai Automotive Industry Corporation

Die Staatsanwalt München hat beim Autobauer Audi Ermittler anrücken lassen. Am Morgen wurden Büroräume in Ingolstadt und Neckarsulm durchsucht. Die Staatsanwaltschaft erhebt Anklage gegen Unbekannt wegen Betrugsverdacht.

Volkswagen will bis 2025 knapp ein Drittel seiner Autos mit Elektroantrieb verkaufen. Für die zwei bis drei Millionen E-Autos benötigt der Konzern Unmengen an Batterien – und prüft jetzt offenbar eine Fertigung in China.

IEs trifft wieder General Motors: Der US-Hersteller und sein chinesischer Partner müssen rund 2,16 Millionen Autos in China zurückrufen.

China ist das Dorado der deutschen Autoindustrie. Die Turbulenzen an Chinas Börse zeigen, wie schnell das zu Ende sein kann. Wie das Platzen einer Blase VW, BMW und Daimler und deutsche Arbeiter treffen würde.

Züge, Flugzeuge und Smartphones: China will seine Industrie modernisieren und weltweit neue Märkte besetzen. Welche Unternehmen Siemens, Airbus und Co. künftig Konkurrenz machen sollen.

Der kleinste unter den koreanischen Autoherstellern stand schon mehrfach kurz vor der Pleite. Nun versucht der Geländewagenspezialist unter indischer Regie einen Neuanfang – auch in Deutschland. Ob es diesmal klappt?

Mehr als 5000 deutsche Unternehmen sind heute in China aktiv, häufig nicht nur als Exporteure, sondern auch als Produzenten. Die meisten sind zufrieden, doch in jüngster Zeit gibt es Probleme.

Zur Weltausstellung erstrahlt Shanghai in neuem Glanz. Die Metropole am Huangpu-Fluss knüpft an ihre goldenen Zeiten an und will neben New York und London zur internationalen Drehscheibe für Wirtschaft, Finanzen und Kultur...

Wang Chuanfu, der Gründer des chinesischen Batteriebauers BYD, will sein Unternehmen zum weltweit führenden Konzern für Elektroautos machen.