Geely News: Aktuelle Nachrichten zur Geely Holding

Tesla-Chef Elon Musk will das autonome Fahren dominieren. Doch bislang hat er keine Lizenznehmer gefunden. An dieser Schwachstelle setzt nun Nvidia an.

Mit Zeekr wagt sich der nächste chinesische Autokonzern ins europäische Luxusgeschäft. Doch bisher hat nur ein Konzern hierzulande wirklich Erfolg.

Zeekr startet seinen Direktvertrieb in Deutschland und drängt mit drei Elektro­modellen auf den Markt. Die Nachfrage ist laut dem Europachef „enorm“.

Die Wachstumszahlen sind rasant – und das dürfte auch so bleiben, sagt Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer. China sei „nicht zu bremsen“.

China gibt Produktionszahlen vor, anstatt die Nachfrage zu beachten. Die Folge: eine Flut von Neuwagen, die Händler kaum verkauft bekommen.

Der Patentstreit zwischen Mobilfunk- und Autobranche geht weiter: Der finnische Ausrüster Nokia verklagt den chinesischen Volvo-Hersteller Geely.

Die Autobauer sollen Verkäufe frühzeitig verbucht und so ihre Verkaufszahlen künstlich erhöht haben. Allein bei Neta betrifft das offenbar mehr als die Hälfte der zwischen Januar 2023 und März 2024 gemeldeten Verkäufe.

Die Auto-Entwicklung in China macht schnell große Sprünge. Wie Chery, BYD und Co. die sogenannte „China-Speed“ umsetzen.

Schwere Zeiten für Autohersteller. Die gehen auch am schwedischen Traditionsunternehmen Volvo nicht spurlos vorbei – zulasten von Beschäftigung.

Der Kampf um autonomes Fahren wird zur Gratwanderung. Chinesische Hersteller treten aufs Gas – und werden von ihrer Verantwortung eingeholt.

Chinas E-Auto-Pioniere treten wieder zur großen Automesse in Shanghai an. Doch abseits des Rampenlichts tobt ein harter Überlebenskampf.

Die E-Auto-Verkäufe in China übertreffen den gesamten europäischen Autoabsatz und wachsen schnell weiter. VW und Audi aber sind raus. Marktanteil im Januar: 0,5 Prozent.

Die EU belegt Elektroautos aus China mit Strafzöllen. Nun geht auch Tesla gegen diese vor.

Nach Einführung der EU-Zölle auf Autos aus China will die Elektro-Marke Polestar auch in Europa produzieren. In den USA hat der Tesla-Konkurrent derweil ein Problem.

Volkswagen kämpft um seinen Spitzenplatz in der Welt. Einbußen gibt es vor allem auf dem chinesischen Wachstumsmarkt – aber auch Chancen in Amerika.

Nach Lilium hat nun auch das Flugtaxi-Start-up Volocopter Insolvenz angemeldet – dabei erschien eine Zulassung des Fliegers dieses Jahr möglich. Wie es nun weitergeht.

Die Lilium-Rettung durch eine Investorengruppe klang wie ein Weihnachtswunder. Nur wenige Tage später kommen von einem zweiten Unternehmen der Elektroflug-Branche andere Töne.

Siemens macht bei Siemens Energy Kasse, Softbank investiert in den USA und Baidu hat genug von E-Autos. Die wöchentlichen Updates zu den WiWo-Musterdepots.

Die EU erhebt ab Donnerstag zusätzliche Abgaben auf aus China importierte E-Fahrzeuge. Deutsche Autobauer zittern. Drohen Gegenmaßnahmen? Ein Überblick.

Die EU-Kommission kann künftig Ausgleichszölle auf Elektroautos aus China erheben. Ein Überblick, was das bedeutet und wie es weitergehen könnte.

Vodafone holt auf, Enel bietet ein stabiles Kerngeschäft: Aktien, Anleihen und Fonds für die private Geldanlage im Schnell-Check.

Ralf Brandstätter investiert als China-Chef von Volkswagen Milliarden, um den Verfall in China zu stoppen. Die Bilanz ist bitter.

Immer mehr Shortseller wetten auf sinkende Kurse bei Porsche, zuvor hatten sie bereits Volkswagen im Visier. Bei Porsche sehen Sie allerdings andere Probleme als bei VW.

Wechsel in der Chefetage des schwedischen E-Auto-Anbieters Polestar: Künftig soll der ehemalige Chef von Opel die Leitung übernehmen. Damit soll das Unternehmen mehr Chancen auf dem internationalen Markt bekommen.

Porsche kann beim E-Auto mit chinesischen Konkurrenten kaum noch mithalten, verliert im wichtigsten Automarkt der Welt den Anschluss. Schafft der neue China-Chef die Wende?

China verzerrt mit Subventionen den Wettbewerb um günstige E-Autos, sagt die EU-Kommission. Sie droht mit hohen Ausgleichszöllen. Wie jetzt bekannt wird, muss aber erst mal nichts gezahlt werden.

Die Verkäufe bröckeln, die Elektrowende verschiebt sich und China lauert: Die hiesige Autobranche kämpft derzeit an gleich mehreren Fronten. Das offenbaren auch die aktuellen Geschäftszahlen.

Es gibt einen E-Autobauer in China, der Tesla dort im Nacken sitzt, Autos von einem deutschen Stardesigner zeichnen lässt und sie für 5000 Euro verkauft – und den hierzulande fast niemand kennt. Das dürfte sich ändern.

Seit Mitternacht sind vorläufige Zusatzzölle der EU auf E-Autos aus China in Kraft. Als Reaktion nimmt sich Peking Einfuhren europäischen Branntweins vor. Droht eine Eskalation?

Nach langem Hin und Her steht es jetzt fest: Die EU hat chinesische E-Autos mit Zusatzzöllen belegt – zunächst aber nur vorläufig.

Die chinesischen E-Auto-Hersteller setzen mit ihrem Design und dem Fokus auf einen mit Gadgets vollgepackten Innenraum neue Maßstäbe in der Autoindustrie.

Laut eines Insiders fordern chinesische Hersteller Vergeltung und Strafzölle auf Autos aus der EU. Im Zuge des Streits hatte die Regierung in Peking vor einem neuen Handelskonflikt gewarnt.

Lassen sich die Strafzölle gegen E-Autos aus China noch verhindern? Beim G7-Gipfel lotet die Bundesregierung ein Abwenden aus – und setzt auf eine bemerkenswerte Strategie. Zwei Minister sollen dafür in China werben.

Die EU hat neue Zölle von bis zu 48 Prozent auf Auto-Importe aus China angekündigt. Wie hoch die geplanten Zölle bei einzelnen Modellen sind, will die EU nicht sagen – hier können Sie es aber schon nachlesen.

Nachdem die Gespräche mit Volkswagen gescheitert sind, entwickelt Renault den elektrischen Twingo nun mit einem chinesischen Partner. Das Modell soll 2026 auf den Markt kommen.

Ob Volkswagen ein Autohersteller von Weltrang bleiben kann, entscheidet sich vor allem in China. Doch eine exklusive Datenanalyse zeigt: Die heikle Lage dort bessert sich kaum.

Mercedes Benz ist ein vielversprechendes Investment, Suncor Energy eine Wette auf Donald Trump und Siemens zunehmend eine Alternative zur Bundesanleihe: Aktien und Anleihen für die private Geldanlage im Schnell-Check.

Der schwedische E-Autohersteller Polestar kämpft mit den Marktbedingungen und muss Kosten reduzieren. Weltweit solle 450 Arbeitsplätze wegfallen.

Kommt Deutschland als kranker Mann Europas zum Weltwirtschaftsforum in Davos? Top-Ökonom Gabriel Felbermayr sieht den Standort vor erheblichen Schwierigkeiten – und warnt vor weiteren Bedrohungen des Welthandels.

Tesla und chinesische Hersteller revolutionieren den Autobau: mit riesigen Teilen aus Aluminiumguss. Verschlafen Volkswagen und Co. den nächsten großen Trend?

China ist zum weltgrößten Autoexporteur geworden. Rückenwind verliehen dabei besonders die E-Autobauer – doch sie sollen von ungerechtfertigten staatlichen Subventionen profitiert haben. Das will die EU vor Ort prüfen.

Die Ferienwohnung mit Sonne, Meerblick, Pool ist am Mittelmeer oft unerschwinglich. Im tropischen Klima nahe Singapur gibt es massenhaft Wohnungen zu moderaten Preisen. Eine Chance, den kalten, grauen Tagen zu entkommen?

In der chinesischen Autoindustrie überschlagen sich die Ereignisse. Fast wöchentlich werden unglaubliche Durchbrüche vermeldet. Der neuste: Ein vollautonomes Edel-Elektroauto zum Preis eines VW Golf.

Schon heute ist China der größte Autobauer und Autoexporteur des Planeten. Doch das ist nur ein kleiner Vorgeschmack auf das, was auf Mercedes, Volkswagen und Co. zurollt, zeigen Satellitenbilder.

Die chinesischen Autobauer zählen zu den wenigen Herstellern, die bei Elektroautos auf Wechselbatterien setzen. Nun wollen die Konzerne bei dem Thema kooperieren.

Stabile Preise und Wachstum: Die Konsumflaute trifft den US-Sportuhrenspezialisten Garmin kaum. Wie sich das Unternehmen mit seinen Uhren gegenüber Smart Watches wie der Apple Watch behauptet.