Bombardier News: Aktuelle Meldungen zu Bombardier Inc.

Gute Nachrichten für die Siemens-Mitarbeiter in Görlitz. Nach Gesprächen zwischen Unternehmensführung, Gesamtbetriebsrat und IG Metall steht fest, dass der sächsische Standort nicht geschlossen wird.

Airbus will die „C-Serie” von Bombardier bis Mitte des Jahres übernehmen. Der Genehmigungsprozess kommt schneller voran als erwartet.

Mit der C-Serie des kanadischen Konkurrenten Bombardier will Airbus seine Produktpalette bei kleineren Passagierjets ergänzen - das Geschäft kommt schneller voran als erwartet. Schwierigkeiten bereiten dagegen weiterhin die...

2200 Arbeitsplatze sollen beim dem Unternehmen wegfallen, um wieder schwarze Zahlen zu schreiben.

Der kanadische Konzern Bombardier profitiert von seiner Zugsparte und verdoppelt zum Jahresende 2017 seinen Gewinn.

Triebwerksprobleme beim A320neo und dem A400M bescheren Airbus Milliarden-Belastungen und verderben die Vorstellung der Bilanz für 2017. Und aus den USA drohen neue Probleme.

Im sächsischen Görlitz wackeln nicht nur Siemens-Jobs. Auch im dortigen Bombardier-Werk laufen Umstrukturierungen. Zumindest für die Siemens-Beschäftigten keimt nun neue Hoffnung.

Der US-Flugzeugbauer Boeing will bei der geplanten Fusion mit Embraer, die Kontrolle über Embraer Brasilien überlassen. Der Konkurrent hat eine tragende Rolle für das Verteidigungsprogramm des südamerikanischen Landes.

Der Zughersteller CRRC aus China will Deutschland und Europa erobern. Dabei hilft ihm ein deutsch-tschechischer Unternehmer und deutsche Bahntechnologie. Sehr zum Ärger von Siemens.

Im Tarifkonflikt der deutschen Metall- und Elektroindustrie stehen sich die Parteien bislang unversöhnlich gegenüber. Die IG Metall hat nun die erste große Warnstreikwelle gestartet.

Die Eisbahn-Industrie hängt die Autobauer ab: Mitten in der deutschen Provinz sind erste Züge mit Brennstoffzellen unterwegs. Sie könnten das Ende stinkender Dieselmotoren einläuten – zumindest auf der Schiene.

2017 lief für viele Airlines und Flugzeug-Hersteller großartig. Das neue Jahr wird wohl deutlich schwieriger – und für Passagiere teurer.

Laut "Wall Street Journal" hat Boeing erste Gespräche über eine Übernahme des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer geführt. Der Kaufpreis soll deutlich über Embraers Börsenwert von 3,71 Milliarden Dollar liegen.

Das Bundeskartellamt hat dem europäischen Flugzeugbauer Airbus grünes Licht für die Übernahme der Mittelstrecken-Baureihe des Konkurrenten Bombardier gegeben.

Ein Plan des US-Präsidenten Trump ist die Stärkung der heimischen Wirtschaft, indem er angeblich unfaire Handelspraktiken im Ausland mit Strafzöllen ahnden lässt. Nun trifft es schwarze Oliven aus Spanien.

Der kanadische Flugzeug- und Zughersteller Bombardier hat im dritten Quartal mit 117 Millionen Dollar einen größeren Verlust eingefahren als im Vorjahr. Großaktionär CDPQ drängt auf Prüfung aller Lösungsmöglichkeiten.

Bei Airbus gibt es einige Baustellen. Angesichts möglicher Korruptionsfälle bei Geschäften drohen Strafen. Dazu kommen Probleme bei neuen Flugzeugen.

Die Energiewende wird bei Siemens zum Jobdesaster, in der Kraftwerkssparte gehen unzählige Stellen verloren. Wie hart das für die Standorte werden kann, zeigt das sächsische Görlitz. Ein Ortsbesuch.

Airbus-Chef Tom Enders nutzt den Bestechungsskandal zum Konzernumbau. Alte deutsch-französische Streitigkeiten brechen dabei wieder auf.

Nach der Fusion der Zugsparte von Siemens mit dem französischen Alstom-Konzern sehen Experten mögliche Auswirkungen auf den Bahnstandort Deutschland.

Neue Wettbewerber aus China haben die europäische Bahn-Branche massiv unter Zugzwang gebracht. Die beiden Konkurrenten Siemens und Alstom wollen jetzt eine europäische Lösung aufs Gleis bringen.

Die geplanten Stellenstreichungen beim Zugbauer Bombardier sollen ohne betriebsbedingte Kündigungen über die Bühne gehen.

Der Siemes-Konzern sucht einen Partner für die Zusammenlegung seiner Bahnsparte. Eine Einigung mit Bombardier blieb bisher aus. Nun könnte es zu einem Bündnis mit dem französischen Zughersteller Alstom kommen.

Die Pläne einer Fusion der Zug-Sparte des Münchener Technologiekonzerns Siemens mit seinem französischen Konkurrenten Alstom wird immer konkreter.

Die deutsche Bahnindustrie fordert mehr Rückendeckung von der Bundesregierung. Der Staat sollte „bei öffentlichen Ausschreibungen in Europa selbst restriktiver sein“, sagt VDB-Präsident Volker Schenk.

Der Vertrag mit Siemens-Chef Kaeser wurde um zweieinhalb Jahre verlängert. Der Aufsichtsrat lobte sein Engagement in der Neuausrichtung des Konzerns. Neue Infos gibt es zum geplanten Börsengang der Medizintechniksparte.

Siemens und Bombardier schließen Insidern zufolge vermutlich noch am Mittwoch ihr großes Zug-Bündnis. Der gemeinsame Unternehmenssitz sei in Berlin geplant. Die Unternehmen äußerten sich noch nicht zu den Informationen.

Der Zugeherstseller Bombardier will in Deutschland bis zu 2200 Stellen streichen. Mehrheitlich betroffen sind die Werke in Görlitz und Hennigsdorf. Die Kanadier wollen jedoch alle deutschen Standorte erhalten.

Seit einem Dreivierteljahr zittern die Mitarbeiter bei dem Zugbauer, sie fürchten eine zweite Welle des Personalabbaus. An diesem Donnerstag tagt der Aufsichtsrat - Ausgang ungewiss.

Siemens will sein Zuggeschäft mit dem des Konkurrenten Bombardier verschmelzen. Der Zusammenschluss wird Tausende von Jobs kosten. Und auch potenzielle Kunden melden schon vorab Bedenken an.

Die Pläne zur Restrukturierung der Bahntechniksparte von Bombardier nehmen Gestalt an. So will das kanadische Unternehmen in seiner Zugsparte in Deutschland etwa 2700 von 8500 Arbeitsplätzen abbauen, berichten Insider.

Die Zugsparte des kanadischen Konzerns Bombardier will Arbeitsplätze abbauen. Wie sehr das die deutschen Standorte betrifft, ist offen. Nun tagt der Aufsichtsrat.

Im zweiten Quartal lag Siemens klar über den Erwartungen und blickt auch optimistischer auf das Gesamtjahr. Doch über allem schwebt eine Frage: Zündet Siemens-Chef Joe Kaeser bald die nächste Stufe des Konzernumbaus?

Die Verhandlungen zwischen Siemens und Bombardier gestalten offenbar schwierig. Einem Agenturbericht zufolge wollen beide Unternehmen das Joint-Venture in ihrer Bilanz ausweisen.

Siemens will einem Medienbericht zufolge sein Zuggeschäft mit dem von Bombardier zusammenlegen. Ein ähnliches Projekt mit der französischen Alstom war gescheitert.

Mehrere tausend Görlitzer und Mitarbeiter haben für den Erhalt des Bombardier-Werks demonstriert. Sie folgten einem Aufruf der IG Metall Ostsachsen.

Der Flugzeug- und Zughersteller Bombardier leidet schon länger unter einer mauen Auftragslage. Nun vermeldete des Unternehmen erneut einen hohen Verlust - entgegen der Erwartungen der Analysten.

Die Unsicherheit bleibt: Wo und wie stark der Zugbauer in Deutschland Stellen streicht, ist weiter unklar. Besonders an den großen Standorten im Osten herrscht Unruhe.

Bombardier hat den ersten Auftrag für sein neues Regionalzug-Modell „Talent 3“ an Land gezogen. Die Bahnen werden in Österreich unterwegs sein. Zumindest die ersten Züge werden in Deutschland hergestellt.

Der kanadische Bahntechnik-Konzern Bombardier will in Deutschland tausende Stellen abbauen. Das Land Sachsen hat Bombardier nun Fördermittel angeboten, um die bedrohten Standorte zu sichern.

Der kanadische Bahntechnik-Konzern Bombardier will in Deutschland tausende Stellen abbauen. Nun schaltet sich Wirtschaftsminister Gabriel ein. Ein Treffen mit dem Management ist offenbar für den Januar angesetzt.

Der Schienenfahrzeughersteller Bombardier will laut einem Zeitungsbericht deutlich mehr Stellen abbauen als bisher erwartet. Der Konzern will demnach allein in seinen deutschen Werken rund 2500 Stellen streichen.

Airbus-Chef Tom Enders vereint Konzernführung und das Zivilflugzeuggeschäft. Das soll den bisweilen behäbigen Luftfahrtriesen schneller und profitabler machen im Kampf gegen neue Wettbewerber.

Die Deutsche Bahn nimmt ihre Lokhersteller unbarmherzig in Regress. Jetzt muss Bombardier für verspätete Lieferungen der Doppelstock-Intercitys eine zweistellige Millionensumme zahlen. Es ist nicht das erste Mal.

Wegen verspätet gelieferter Züge hat Bombardier der Deutschen Bahn einen Millionenausgleich gezahlt. Heute sind zwar 180 Wagen im Einsatz. Die Bahn ist aber aufgrund diverser Mängel unzufrieden mit den Zügen.

Keine Rußwolke, nur Wasserdampf: Mithilfe von Wasserstoff statt Diesel fahren bald die ersten Züge in Deutschland. Sie sind seit Dienstag Blickfänger auf der Bahntechnik-Messe Innotrans.

Die Bahn stellt ihren neuen Hochgeschwindigkeitszug vor. Die Mitarbeiter sind vom ICE 4 begeistert, die Kunden sollen es werden. Die WirtschaftsWoche hat Probe gesessen. Vieles ist gelungen, aber nicht alles wird besser.

Die doppelstöckigen Intercity-Züge des Herstellers Bombardier gelten als Platzwunder der Deutschen Bahn im Fernverkehr. Doch auf der Fahrt schwanken sie. Noch immer tüfteln Techniker an einer Lösung.