Volkswagen News: Neuste Nachrichten zum VW-Konzern aus Wolfsburg

Obwohl der Umsatz deutlich gestiegen ist, verdient die VW-Tochter noch einmal weniger als im schwachen Vorjahresquartal. Jetzt hofft man in Ingolstadt auf die neuen Modelle.

Während bei US-Aktien der Kampf um den Trend läuft, drehen im Dax zentrale Aktien wie die Deutsche Bank nach oben. Selbst für gedrückte Werte wie Volkswagen und BASF gibt es Hoffnung. Eine Kolumne.

Volkswagen ist nach dem schwachen Vorjahr auch 2025 mit einem deutlichen Gewinneinbruch gestartet. Auch Wettbewerber Mercedes verzeichnet einen deutlichen Rückgang.

Mehr als dreieinhalb Jahre Prozess mit 168 Verhandlungstagen und rund 150 Zeugen: Am Ende des riesigen Braunschweiger Betrugsverfahrens zur VW-Dieselaffäre will die Staatsanwaltschaft Haftstrafen.

Der Kampf um autonomes Fahren wird zur Gratwanderung. Chinesische Hersteller treten aufs Gas – und werden von ihrer Verantwortung eingeholt.

Volkswagen stellt autonome VW-Busse für Uber in den USA bereit. Zunächst im Testbetrieb – später sollen sie fahrerlos über die Uber-App buchbar sein.

Symrise bekommt Rückenwind und Dräger steht vor der Wende. Außerdem: Flotte vier Prozent Rendite mit unserem Anleihetipp Porsche. Aktien, Anleihen und Fonds für die private Geldanlage im Schnell-Check.

Auf dem chinesischen Markt erfreuen sich Hersteller wie BYD großer Beliebtheit – auch wegen ihrer automatisierten Fahrsysteme. Volkswagen startet nun eine Offensive.

Rheinmetall geht von einem enormen Auftragsboom in den kommenden Jahren aus. Was der Rüstungskonzern plant, um die Nachfrage zu befriedigen.

Die Zukunft der Northvolt-Batteriefabrik in Schleswig-Holstein ist weiter offen. Für das Werk in Danzig gibt es dagegen jetzt einen Käufer.

Lichtblick für Volkswagen: Nach der Absatzflaute 2024 gehen die Verkaufszahlen wieder nach oben. Vor allem eine Marke spürt überraschend Aufwind.

Unabhängiger werden von der Autoindustrie – das wollen viele Zulieferer und setzen auf die Rüstungsbranche. So auch der Entwicklungsdienstleister IAV.

Im ersten Quartal haben sich die Gewichte bei Stromer-Neuzulassungen deutlich verschoben. Fast jeder Zweite kommt aus einem einzigen Konzern.

Der Erfolg vieler Dax-Konzerne hängt direkt am Absatz ihrer Produkte in den USA. Die Zölle treffen Sie dennoch ganz unterschiedlich. Fünf prominente Fälle.

Die Ingolstädter und Zuffenhausener wollten beide in die Top-Rennklasse – und zerstritten sich. Nun will es der Sohn von Wolfgang Porsche mit einem eigenen Stall versuchen.

Donald Trumps Zollschlag versetzt die Autobranche in Aufruhr. Warum der deutsche Autoriese Volkswagen besonders leidet, wie er reagiert – und welche Hoffnung ihm bleibt.

Der Jobmarkt entwickelt sich wieder zum Nachteil der Arbeitnehmer. Eine Studie hat untersucht, in welchen Berufsfeldern gerade gesucht wird – und in welchen eher nicht.

Ab heute kassieren die USA 25 Prozent Zoll auf alle Autoimporte. Eine Analyse der WirtschaftsWoche zeigt, wie knapp das Rennen um die Datumsgrenze war.

Gewinneinbrüche und Sparprogramme: Die deutschen Autobauer haben ein schwieriges Jahr hinter sich. Eine neue Analyse zeigt: Sie haben sich schlechter entwickelt als viele Wettbewerber.

Sie sollen nicht nur für Autos, sondern auch für Komponenten wie Motoren oder Getriebe gelten: Wie sich Trumps Zölle auf die deutsche Autoindustrie auswirken.

Dank stabiler Einzelwerte verläuft die Korrektur an der deutschen Börse glimpflicher als in den USA. Nach fünf Wochen Zitterpartie dürfte die Trendentscheidung kurzfristig bevorstehen.

Durch US-Zölle drohen VW, BMW, Mercedes-Benz und Porsche hohe Belastungen. Die Erholung ihrer Aktien verzögert sich, wird aber nicht ausgebremst.

Ein US-Behördendokument zeigt, dass von den neuen Zöllen auch in den USA hergestellte Modelle stark betroffen sind – von BMW bis Ford.

Die USA verhängen 25 Prozent Zoll auf ausländische Autos und Brüssel droht prompt mit Gegenmaßnahmen. Wenn Donald Trump nicht einlenkt, ist eine Eskalation unvermeidbar.

Die „Antriebswende“ stagniert derzeit in Deutschland. Andere Nationen setzen deutlich stärker auf E-Autos.

Der VW-Konzern investiert über 20 Milliarden Euro in den USA. Damit will sich Volkswagen unabhängiger von China machen. Die Trump-Regierung bringt den ganzen Plan ins Wanken.

Deutsche und japanische Hersteller hoffen, dass der angedrohte Einfuhrzoll in die USA für Autos nicht kommt. Doch der erste Dominostein in Asien ist bereits gefallen.

Seit Monaten wirbt BMW für möglichst niedrige Zölle. Jetzt sucht der Konzern mit seinem Anliegen ganz offen die Nähe Chinas.

Nach massiven Verlusten hatte Autobauer Porsche einen Sparplan ausgearbeitet. Großaktionär Porsche SE setzt auf eine konsequente Umsetzung und Wertsteigerung.

BYD legt vor allem dank seiner günstigen Elektroautos in China zu - auch weil der E-Auto-Markt dort weiter rasant wächst und ausländische Hersteller bei Entwicklungszeiten und Kosten hinterherhinken.

Eine Reform der Schuldenbremse bringt auch den Bundesländern neue finanzielle Möglichkeiten. Wie ist es um die Finanzen der Länder bestellt – und welches Bundesland hat die meisten Schulden?

Die zuletzt wieder gestiegenen Renditen von Anleihen bringen Unternehmen milliardenschwere Entlastung: bei ihren Pensionsverpflichtungen. Was das bedeutet.

Die US-Regierung erhebt Abgaben auf Importe. Das trifft den Logistikriesen DHL besonders hart – und stört ihn zugleich nicht weiter.

Rüstung, Raumfahrt, Daten, Kommunikation: Trump zerstört das Vertrauen Europas in die USA – und boostert so das Selbstbewusstsein der deutschen Industrie.

Die kriselnde deutsche Autoindustrie exportiert mehr Fahrzeuge in alle Welt. Neue Zahlen zeigen: Ausgerechnet die USA, wo unter Trump neue Zölle drohen, sind das wichtigste Abnehmerland.

Kriegstüchtig? Unbedingt! Das sagen die Rüstungsmanagerin Susanne Wiegand und der Ökonom Moritz Schularick. Sie debattieren, wie Deutschland sich verteidigen muss.

Der VW-Konzern trennt sich von einem Teil seiner Traton-Aktien. Die VW-Beteiligung an Traton sinkt auf 87,5 Prozent.

Auch Audi kann sich dem Abwärtstrend der Autoindustrie nicht entziehen. 2025 bleibt schwierig – das schwache Geschäft bekommen auch die Mitarbeiter zu spüren.

VW steckt in einer Krise – nun senkt Moody’s die Kreditwürdigkeit des Autobauers. Vor allem vier Gründe nennt die Ratingagentur dafür.

Nach Jahren extremer Erträge geht es für die Autohersteller gerade abwärts. Doch selbst nach den aktuellen Einbrüchen verdienen Konzerne wie BMW gut. Aber die Zukunft hält Herausforderungen bereit.

Nach dem Ende des Kalten Krieges machte eine gesunkene Nachfrage Deutschlands Rüstungsfirmen zu schaffen. Inzwischen zeigen die Rheinmetall-Zahlen: Das Waffengeschäft boomt.

Einst ein Gewinn-Garant, jetzt unter Druck: Porsche muss mehrere Probleme lösen. Neben E-Mobilität und hohen Kosten bereitet vor allem China Sorgen. Doch auch in den USA könnte Ungemach drohen.

Rekordumsatz, aber Gewinneinbruch. Nach Initialzündung und einem kurzen Rücksetzer könnten VW-Aktien zur langfristigen Wende nach oben ansetzen.

Die VW-Softwaretochter Cariad streicht 1600 Stellen. Der Umbau soll nun abgeschlossen sein und der Fokus künftig auf autonomem Fahren liegen.

Aus China kommt weniger Ergebnis. Hinzu kommen hohe Umbaukosten. Das schlägt sich beim Ertrag nieder – das bekommen auch die VW-Anteilseigner zu spüren.

Einer Studie zufolge ist es eher unwahrscheinlich, dass der Kontinent sich bis 2030 selbst versorgen kann. Reicht es für das EU-Ziel von 90 Prozent Selbstversorgung?

Aus China kommt weniger Ergebnis. Hinzu kommen hohe Umbaukosten. Das schlägt sich beim Ertrag nieder – das bekommen auch die VW-Anteilseigner zu spüren.

Der Autozulieferer hat bereits Werke geschlossen und Jobs gestrichen. Die Sanierung bleibt laut einem Gutachten möglich, erfordert aber frisches Kapital und strukturelle Anpassungen. Ein Artikel aus dem Handelsblatt.