Xiaomi News: Die neuesten Nachrichten zu Xiaomi und zum aktuellen Kurs der Xiaomi-Aktie

Das iPhone bleibt das mit Abstand wichtigste Apple-Produkt. Doch es gibt Probleme beim Nachschub.

US-Technologieaktien sind teuer und dominieren alle Indizes, chinesische Aktien gibt es günstig. Mit einem ETF ist der Einstieg in den Markt weniger riskant als der Kauf einzelner Aktien.

Die deutschen Hersteller haben auf dem größten Automarkt der Welt weiter an Boden verloren. 2026 wird für sie ein Schicksalsjahr in China.

Autos, Solarzellen, Kaffee: In Chinas Wirtschaft tobt
ein erbitterter Konkurrenzkampf. Das Land wird zum Opfer seines selbst entfesselten Wettbewerbs.

Die heimische Handy-Flat gilt nur in der EU. Bei Fernreisen sind Telefonate und mobiles Internet bis heute oft sehr teuer. Doch es geht auch günstiger.

Chinas Aktienmarkt ist günstig und hat Nachholpotenzial. Wer zugreift, sollte allerdings die richtige Aktienklasse wählen.

Der Kampf um autonomes Fahren wird zur Gratwanderung. Chinesische Hersteller treten aufs Gas – und werden von ihrer Verantwortung eingeholt.

Chinas E-Auto-Pioniere treten wieder zur großen Automesse in Shanghai an. Doch abseits des Rampenlichts tobt ein harter Überlebenskampf.

Apple galt bislang als Globalisierungsgewinner und Gelddruckmaschine. Trumps frische Zollausnahme beflügelt die Aktie. Aber die Risiken bleiben hoch.

US-Aktien sind weiterhin teuer, Europa hat kräftig nachgelegt. Asien könnte das Schnäppchenparadies sein, wären da bloß nicht die vielen Risiken. Ein Kommentar.

China ist Weltspitze bei E-Autos. Anleger haben einige Aktien zur Auswahl. Riskant sind sie alle – einige jedoch auch spannend.

Xiaomi besorgt sich 5,5 Milliarden Dollar durch einen Aktienverkauf. Das Geld soll die Expansion vorantreiben – kürzlich ist das Unternehmen in die Herstellung von E-Autos eingestiegen.

Vor zehn Jahren startete China mit dem Plan Made in China 2025 den Umbau seiner Volkswirtschaft. Wie weit ist das Land beim Streben nach technologischer Überlegenheit und Autarkie gekommen?

Der Tech-Gigant Xiaomi aus China baut erstmals hierzulande ein eigenes Filialnetz auf. Zudem sind etliche Stellen ausgeschrieben – vor allem in einer Zukunftsbranche. Ein Artikel aus dem Handelsblatt.

Zwei große Lieferanten der Halbleiterbranche leiden unter Teslas Absatzflaute. Das spüren auch Anleger, die Börsenkurse sinken. Infineon lässt die Krise dagegen kalt – aus einem Grund. Ein Artikel aus den Handelsblatt.

Der chinesische Markt bleibt riskant. Mutige Anleger finden aber spannende Tech-Aktien, die viel günstiger sind als die US-Alternativen.

Volkswagen kämpft um seinen Spitzenplatz in der Welt. Einbußen gibt es vor allem auf dem chinesischen Wachstumsmarkt – aber auch Chancen in Amerika.

Herbert Diess war bis vor zwei Jahren Chef des VW-Konzerns und mächtigster E-Auto-Förderer in Deutschland. Wie er jetzt über E-Autos, die Lage bei VW, die China-Konkurrenz und sein früheres Idol Elon Musk denkt.

Dass VW in China mit großen Problemen zu kämpfen hat, ist kein Alleinstellungsmerkmal. Westliche Firmen verzweifeln zunehmend. Die EU-Handelskammer in Peking findet deutliche Worte.

Apple-Fans warten auf das neue iPhone 16. Das ist auch wichtig für das Geschäft des Konzerns in China. Denn dort holt Konkurrent Huawei rasch Marktanteile auf – und hat einen Trumpf im Ärmel.

Die chinesischen E-Auto-Hersteller setzen mit ihrem Design und dem Fokus auf einen mit Gadgets vollgepackten Innenraum neue Maßstäbe in der Autoindustrie.

Wieso muss Continental ein hohes Bußgeld zahlen und wer leidet wirklich darunter? Hat Apple seinen Zenit erreicht? Und welche Banken zocken bei den Zinsen ab? Das müssen Sie heute Abend wissen.

Erst Ende März brachte der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi sein erstes E-Auto auf den Markt. Bereits jetzt vermeldet der Konzern Rekordzahlen: Der SU7 kommt gut an bei der Kundschaft.

Tesla kämpft mit wachsender Konkurrenz, einer schwächelnden Nachfrage auf dem E-Automarkt – und dem Werk in Grünheide. Im ersten Quartal sank der Absatz des E-Autobauers deutlich.

Mit dem „Speed Ultra 7“ will der Elektronikhersteller Xiaomi den chinesischen Automarkt aufmischen. Zunächst sorgt er allerdings erst einmal für frischen Wind an der Börse.

Xiaomi ist der drittgrößte Smartphone-Hersteller der Welt – nun setzt er mit dem elektronischen SU7 neue Maßstäbe in der Autoindustrie. Die deutschen Autobauer sollten die Chinesen sehr ernst nehmen. Ein Gastbeitrag.

Immer mehr E-Autos in Europa stammen aus China. Und der Anteil dürfte in den nächsten Jahren noch weiter steigen.

Xiaomi hat Ende Dezember 2023 sein erstes Elektroauto präsentiert: die Limousine SU7. Mit ihr verfolgt der chinesische Smartphone-Hersteller ehrgeizige Ziele. Ende März 2024 soll der Verkauf starten.

Apple ist der einzige westliche Hersteller, der im chinesischen Smartphone-Markt stark ist. Doch Huaweis Mate 60 läuft Apples iPhone den Rang ab.

Vernetzte chinesische Autos sind stark im Kommen. Die USA prüfen jetzt ihre Datensicherheit. In Europa wäre die Forderung nach Transparenz, was wo gespeichert wird, eine Minimalanforderung für den Marktzutritt.

Geld verdient Leica längst nicht mehr nur mit Kameras. Mit dem Kampf gegen gefälschte Fotos erschließt das Unternehmen jetzt sogar ein neues Feld. Welche Chancen das Projekt hat.

Wer mit der Zukunft fahren will, muss tief in die Tasche greifen. Doch so langsam rollt eine neue Generation von halbwegs bezahlbaren Stromern an. Die fünf heißesten Preisbrecher.

Sollte die Ampel nach der Aktion der Bauern gegen Habeck die Zugeständnisse zurückziehen? Wer ist bei Vermietern am beliebtesten? Und wie bereitet sich Taiwan auf einen möglichen Krieg vor? Das ist heute Abend wichtig.

Zehn Milliarden Dollar will Xiaomi in das Elektroauto-Geschäft investieren und damit zu einem der fünf größten Automobilhersteller der Welt werden. Dabei kämpft der chinesische Automarkt aktuell mit großen Problemen.

Der chinesische Technologie-Gigant hat sein neuestes Gerät gezielt nur wenige Tage vor dem neuen iPhone 15 auf den Markt gebracht. Apple steht nun unter Druck. Doch wie bedrohlich ist die Attacke wirklich?

Vor mehr als zwei Jahren kündigte das chinesische Unternehmen Xiaomi seinen Plan zur E-Autoproduktion an. Jetzt hat es eine Genehmigung erhalten. Die Produktion soll im Dezember starten.

Der chinesische Smartphone-Riese soll illegale Finanztransaktionen an ausländische Firmen getätigt haben. Der Deutschen Bank wird vorgeworfen, die Überweisungen nicht ausreichend geprüft zu haben.

Die Beratungsgesellschaft BCG hat 25 Aktien ermittelt, die Anlegern über 25 Jahre hohe Erträge geliefert haben. Drei dieser Top-Werte haben derzeit besonders großes Potenzial.

Chinesische Unternehmen sind auf dem Mobile World Congress prominenter denn je vertreten. Die Messe zeigt: Bestrebungen des Westens, ihre Präsenz in der systemkritischen Telekommunikation einzudämmen, laufen ins Leere.

Der Abschuss eines Spionageballons durch US-Kampfjets verunsichert Investoren. Es droht ein Techkrieg zwischen den USA und China. Bei einigen Techaktien gibt es jetzt aber Einstiegschancen.

Als Reaktion auf die westlichen Sanktionen suchen viele Russen neue Wege für die Beschaffung von fehlenden Waren. Putin hat das Problem erkannt und greift russischen Unternehmern unter die Arme.

Der chinesische Handyhersteller Oppo kämpft mit Patentrechts- und Lizenz-Klagen, kann jedoch Verbraucher weiterhin mit Qualität überzeugen. Wir schauen auf die beliebtesten Handymarken.

Nach heftigen Ausverkäufen haben chinesische Aktien zu einer Erholungsrally ausgeholt. Doch der Ukrainekrieg, Corona und schwächelnde Konjunktur machen China-Investments riskant. Was spricht dafür, was dagegen?.