AutoScout24 News: Aktuelle Nachrichten zum Online-Handel

Die Preise für Autos aus Vorbesitz sind im vergangenen Jahr tendenziell gefallen. Zum Jahresende gab es aber einen Trendwechsel.

2022 war in Hinblick auf die Preise ein Jahr der Rekorde. Das haben vor allem Autofahrer zu spüren bekommen, die sich in Zukunft auch auf einige zum Teil weitreichende Neuerungen einstellen dürfen.

2022 sind die Preise in Deutschland fast überall kräftig gestiegen. Besonders dramatisch verteuert haben sich dabei gebrauchte Autos. Vor allem, wenn diese elektrisch fahren.

Auto1 strebt als eines von Deutschlands wertvollsten Start-ups an die Börse. Jetzt gab das Unternehmen das Datum des Börsengangs und wichtige Details bekannt.

Mit dem anvisierten Börsengang will das Milliarden-Start-up Auto1 seine Plattform Autohero hochziehen, mit dem die Betreiber den Online-Autokauf verbessern wollen. Doch so neuartig ist das Geschäft gar nicht.

Auto1 ist das wertvollste, nicht börsennotierte Start-up Deutschlands. Im Interview erklärt Mitgründer Christian Bertermann, wie er nun mit dem Portal Autohero Gebrauchtwagen online an Privatpersonen verkaufen will.

Mit dem Vertrieb von Gebrauchtwagen an Händler ist Auto1 zu Deutschlands wertvollstem Start-up aufgestiegen. Jetzt wollen die Gründer direkt an Privatkunden verkaufen – und verärgern damit ihre wichtigsten Partner.

Unternehmen wie Tipico, Douglas oder Autoscout24 sind in der Hand von Finanzinvestoren und haben deshalb hohe Schulden. Die Krise könnte die Stars der Branche entzaubern – sogar Alexander Dibelius.

Mit dem Verkauf des Autoanzeigen-Portals könnte Scout24 Milliarden erlösen. Die Konkurrenz buhlt um eine Übernahme – zur Freude eines Großaktionärs.

Die Finanzinvestoren verkaufen eine Beteiligung von 6,2 Prozent am Kleinanzeigenportal-Betreiber. Die Aktien sollen zu einem indizierten Preis von 52 Euro je Stück veräußert werden.

Tobias Hartmann ist noch kein Jahr Chef von Scout24 und hat schon ein ungewöhnliches Problem: Das Unternehmen ist zu erfolgreich. Kann er die Ambitionen seiner Investoren bremsen?

Tobias Hartmann, Vorstandsvorsitzender des Onlineportalbetreibers Scout 24, will sich von den Forderungen zum Verkauf des Autoanzeigenportals Autoscout 24 nicht unter Druck setzen lassen.

Warum Investor Elliott gerade jetzt auf die Zerschlagung der Scout-Gruppe drängt – und was Axel Springer damit zu tun haben könnte.

Die Finanzinvestoren Blackstone und Hellman & Friedman wollen Scout24 für 46 Euro je Aktie oder insgesamt 5,7 Milliarden Euro übernehmen. Das Kleinanzeigenportal begrüßte das Angebot.

Archer Daniels ernährt die Welt, Disney will mit Streaming wachsen, das Spezialölunternehmen H&R steht vor der Wende und Scout24 ist nur was für Zocker. Aktien, Anleihen und Fonds für die private Geldanlage.

Mehrere Beteiligungsgesellschaften haben offenbar Interesse an dem Betreiber von Online-Portalen. Im Raum steht ein Kaufpreis von mehr als fünf Milliarden Euro.

Mit einer steigenden Zahl an drohenden Fahrverboten für Dieselautos sinkt der Nutzen für den Besitzer. Schlägt sich das auf Angebot, Nachfrage und Preis nieder?

Wer online einen Gebrauchtwagen kauft, schaut bei zwei bekannten Autobörsen – jedenfalls bislang. VW will mit Heycar am Internet- Gebrauchtwagenkauf mitverdienen, und auch andere Marken machen mit.

Tobias Hartmann löst spätestens zum 1. Januar Scout24-Chef Greg Ellis ab. Ellis hatte kürzlich seinen Rücktritt aus persönlichen Gründen angekündigt.

Daimler steigt bei der Gebrauchtwagenplattform Heycar ein, die von Konkurrent VW gegründet wurde. Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer erklärt, was diese Kooperation für Anbieter wie Autocout24 oder Mobile.de bedeutet.

In Deutschland sind alte Diesel kaum verkäuflich, doch für osteuropäische Autohändler sind sie attraktiv. In Rumänien kann man sie als Luxuswagen verkaufen – ohne Abgas-Diskussion. Einblicke in ein halblegales Treiben.

Die Online-Kleinanzeigenbörse Scout24 verliert ihren letzten Großaktionär. Der US-Finanzinvestor Hellman & Friedman wirft mittels über Nacht sein letztes Paket von Scout24-Aktien auf den Markt.

IT ist zu einer strategisch bedeutsamen Triebfeder für Unternehmen geworden. Wie Ideen aus der Massenfertigung genutzt werden können, um mit Daten digitales Geschäft zu generieren.

Den Richtigen finden, das wollen Gebrauchtwagen-Portale so einfach machen wie möglich machen. Doch welche Website das am besten schafft – da können sich Verbraucher nur schwer entscheiden.

Deutsche Unternehmen trotzen der Chinakrise und trauen sich wieder an die Börse. Nach Bayers Covestro will jetzt auch Deutschlands größter Online-Marktplatz für Immobilien und Autos neue Aktien ausgeben.

Prominente Gründer werben an Universitäten für mehr Unternehmertum und diskutieren, warum es keine deutschen digitalen Weltmarktführer gibt.

Autohändler geraten zunehmend unter Druck. Online-Portale locken mit hohen Rabatten auf Neuwagen, die Hersteller selbst experimentieren mit Direktvertrieb und digitalen Super-Auto-Häusern im Stadtzentrum. Wer überlebt?

Nirgends sind die Gebrauchtwagen besser in Schuss als in Deutschland. Das wissen auch unsere Nachbarn und kaufen immer mehr deutsche Autos aus zweiter Hand. Werden Gebrauchte jetzt teurer?

Bei Yahoo heißt es, dass im Home-Office die Qualität der Arbeit leidet. Janina Kugel von Osram sieht das anders: Für sie ist die Diskussion um die Präsenzkultur vor allem eine Frage der Personalführung.

Die Gebrauchtwagenbörse Mobile.de bietet verstärkt Neuwagen im Internet an und lockt mit Rabatten bis zu 40 Prozent. In fünf Jahren könnte das Geschäft mit dem Gebrauchtwagenhandel gleichziehen.

Noch dominieren Autoscout24 und Mobile.de den Autohandel im Internet. Doch ein Plakatkleber, Google und die Sparkassen fordern das Duo heraus.