CES News: Aktuelle Nachrichten zur Elektronikmesse in Las Vegas

Google hilft seinen Kunden, Werbeplätze zu finden – und bietet solche auch selbst an. Dabei verschafft sich der US-Konzern laut EU-Kommission unrechtmäßig Vorteile. Jetzt muss Google zahlen.

Fachkräftemangel gibt es weltweit. Dabei ist vor allem die Logistik betroffen. Suzuki hat eine Idee, wie man fehlende Fahrer ersetzen kann.

Trotz neu vorgestellter Produkte auf der Tech-Konferenz CES dümpelt der Aktienkurs von Chip-Gigant Nvidia vor sich hin. Verlieren die Anleger das Interesse?

Die größte Tech-Messe der Welt in Las Vegas öffnet ihre Pforten. Auf der CES 2025 stellen namhafte Unternehmen ihre Produkte vor. Das Wichtigste zur CES.

Nvidias Chips wurden unverzichtbar für die boomende KI-Industrie. Mit einem neuen Kompakt-Gerät könnte der Konzern die Dominanz festigen.

Der chinesische E-Automarkt ist hart umkämpft: Nun will Xpeng eine neue günstige Marke herausbringen. Die neuen Modelle sollen „das erste KI-unterstützte Auto für junge Leute“ sein – und unter 20.000 Euro kosten.

Die Deutsche Telekom zeigt beim MWC ein Smartphone ohne Apps, die ein KI-gestützter Concierge ersetzt. Ein revolutionäres Konzept, das die Branche radikal umkrempeln könnte.

Schlechte Nachrichten für Technikfreaks, Faktenchecker und Internet-Nostalgiker: Der Suchmaschinenriese Google stellt seine Cache-Funktion ein. Was das für die Nutzung der Plattform bedeutet.

Wie schlimm steht es wirklich um Deutschlands Wirtschaft? Welche Themen werden das Weltwirtschaftsforum Davos prägen? Und die Ampel kürzt weiter: Das Ende der deutschen Batterieforschung? Das ist heute Abend wichtig.

Wie konnte es erneut zur Galeria-Insolvenz kommen? Wie vertrauenswürdig sind Sparkassenzertifikate? Und welche Folgen haben die Kämpfe zwischen Hisbollah und Israel? Das ist heute Abend wichtig.

In Las Vegas hat Siemens-Konzernchef Roland Busch die begehrte Rede am Vorabend des Starts der Unterhaltungselektronikmesse CES gehalten – eine ungewöhnliche Wahl.

Tausende Bauern sind zum Protest auf die Straßen gezogen – wie geht es ihnen wirklich? Was ist los mit der Boeing 737 Max? Werden Häuser und Wohnungen noch günstiger? Das ist heute Abend wichtig.

Welche VWL-Hochschulen sind besonders forschungsstark? Ein exklusives Ranking für den deutschsprachigen Raum sieht diese Universitäten klar vorn.

Ein Exoskelett wird direkt am Körper getragen und entlastet den Bewegungsapparat durch eine Kraftunterstützung. Nun sollen die Kraftanzüge aber auch im Gesundheitswesen Verwendung finden.

Die autonomen Autos kommen. Damit wird viel Platz frei im Inneren der Karossen: Lenkrad, Schaltung, Display – alles plötzlich überflüssig. Wie die Hersteller die neue Freiheit nutzen wollen.

Die Elektronik-Branche kommt nach mehreren Jahren lähmender Knappheit wieder besser an Chips. Und auch Sonys Playstation 5 soll über zwei Jahre nach dem Verkaufsstart wieder besser erhältlich sein.

Auf der CES in Las Vegas geben die Autohersteller und ihre Zulieferer einen Blick in die Zukunft der Mobilität: Die ist vor allem elektrisch, zunehmend autonom – und bietet einige Gadgets wie beheizbare Anschnallgurte.

Der schleppende Ausbau der Ladeinfrastruktur gilt als größtes Hindernis für den Umstieg auf die E-Mobilität. Zuletzt ging es zwar etwas voran – etliche Autobauer setzen dennoch auf eigene Lösungen.

So viel Show ist selten bei Autobauer-Präsentationen: BMW holt die Hollywood-Autos Herbie und Kitt sowie Filmstar Arnold Schwarzenegger auf die Bühne, um die Vision von einem Auto mit Persönlichkeit zu zeigen. Aus Japan kommt...

Auf der CES in Las Vegas versuchen auch Autohersteller, sich als Technologie-Konzerne von morgen zu präsentieren. Zuletzt waren die Darbietungen der Deutschen jedoch eher dürftig. Gelingt ihnen diesmal eine Überraschung?

BMW will die gesamte Windschutzscheibe von Autos zum Breitwand-Display machen. Auf der US-Messe CES in Las Vegas präsentiert der Autobauer die futuristische Limousine „BMW i Vision Dee“ mit nacktem Armaturenbrett.

Die Produzent der ultrarobusten Cat Phones startet einen neuen Dienst, der Telefonate und Chats via Satelliten ermöglicht – vor allem dort, wo es bislang kein Netz gibt. Auf lange Sicht sogar für andere Handyhersteller.

Einst als Tesla-Konkurrent gehandelt, dann seit Jahren in der Krise: Der kalifornische Elektroautohersteller Faraday Future hat überraschend seinen Chef Carsten Breitfeld gefeuert, einen ehemaligen BMW-Manager.

Den Wettbewerb immer im Blick: Künstliche Intelligenz findet für Unternehmer heraus, wo Risiken in der Lieferkette drohen, wo sich passende Übernahmeziele finden – und was Kunden wirklich wollen.

Die Konsumenten in der Euro-Zone sind laut einer Umfrage der Notenbank pessimistischer geworden. Sie rechnen mit einem stärkeren Konjunkturrückgang und hohen Preisen.

Nach vielen Versprechen schlägt selbstfahrenden Autos bisher viel Skepsis entgegen. Doch ihre Entwickler sehen sich vor dem Sprung in den Straßenverkehr. Zwar wieder erst in mehreren Jahren – diesmal aber wirklich.

Mit deutschen Partnern hat der japanische Medien- und Spieleriese ein eigenes Elektroauto fast bis zur Marktreife entwickelt. Das Fahrzeug soll leiser sein und intuitiver funktionieren als andere. Ist das realistisch?

Mit einem Auto, dessen Farbe sich verändern lässt, sorgt BMW in Las Vegas für Aufsehen. Für das Modellprojekt arbeiten die Münchner mit einem US-Tech-Unternehmen zusammen, das den wenigsten PS-Fans bekannt sein dürfte.

BMW sorgt für Aufsehen: Der Autobauer hat ein Fahrzeug vorgestellt, bei dem sich via Smartphone die Farbe ändern lässt.

Der Autokonzern plant, die Sprachsoftware Alexa in die zu Autos bringen. Darüber hinaus will Stellantis die Amazon-Cloud für die Fahrzeugvernetzung nutzen.

Vor zwei Jahren sorgte Sony bereits mit seinem ersten Prototypen in Las Vegas für Überraschung. Das zweite Modell trägt den Namen „Vision-S02“.

Um gegen die Grünen auszuteilen, lobt Verkehrsminister Andreas Scheuer bei Twitter eine Art E-Bike fürs Wasser – und erntet Spott im Netz. Aber was sagt der neuseeländische Hersteller zu dem Trubel?

Elektroauto-Startups liegen bei Investoren derzeit hoch im Kurs, zeigt eine exklusive Studie. Davon profitiert das Münchner Unternehmen Sono - mit einem außergewöhnlichen Konzept.

Der WirtschaftsWoche-Korrespondent an der US-Westküste hat sich in Utah zum zweiten Mal impfen lassen mit Pfizer-Biontech – in einem Supermarkt. Ein Erfahrungsbericht aus den Vereinigten Staaten.

Heinsberg war Deutschlands erster Coronahotspot. Mittelständler vor Ort hat der Ausbruch zu besonderen Ideen inspiriert. Ortstermin bei einem Luftfilterbauer und einem Konzertveranstalter.

Auf der Elektronikmesse CES präsentieren Start-ups und Konzerne jede Menge Hightech-Neuheiten für den Kampf gegen die Viruspandemie. Ob die Technik hält, was sie verspricht?

Die Elektronikmesse CES demonstriert, wie schnell und unmerklich smarte Algorithmen das alltägliche Leben erobern. Ein Blick auf die spannendsten Neuheiten der Messe.

Apples großer Auftragsfertiger Foxconn soll das angeschlagene deutsch-chinesische Elektroauto-Projekt Byton retten. Ein Vorzeichen für Apples eigene Autopläne?

Die chinesische Elektroauto-Firma Byton peile den Start der Produktion bis zum ersten Quartal 2022 an. Beim Aufbau des ersten Serienfahrzeugs will Foxconn behilflich sein.

Aller Pandemie zum Trotz laufen die Planungen für die Internationale Automobilausstellung im Herbst 2021 auf Hochtouren. Denn fest steht eines: Wenn die IAA 2021 patzt, war es das wohl mit den europäischen Automessen.

Der Produktionsstopp bei Chinas Elektroauto-Hoffnung Byton zeigt: Wer E-Autos mit Gewinn verkaufen will, muss seinen Kunden ein funktionierendes Gesamtsystem bieten. Wer das nicht kann oder will, wird Probleme bekommen.

Der südkoreanische Konzern will bei Elektrofahrzeugen aufholen. Dazu stecken die Marken Hyundai und Kia nun 100 Millionen Euro in das Start-up Arrival.

Der Autokonzern Toyota hat einen ambitionierten Plan für eine stillgelegte Fabrik in Japan: Auf dem Gelände soll eine Retortenstadt entstehen, in der neue Technik ausprobiert wird.

Obwohl sich in Las Vegas auch die Autoindustrie trifft, ist die CES keine Automesse. Dennoch wäre es möglich gewesen, dass die Neuheit, die BMW hier vorstellte, wie ein Auto ausgesehen hätte. Hat sie aber nicht.

Unterhaltungskonzern Sony dreht mit seiner Elektroauto-Präsentation insbesondere Konkurrent Apple eine schmerzhafte Nase, der sich unlängst vom Autoprojekt verabschiedete. Mehr als ein Messe-Gag ist es aber wohl nicht.

Auf der Technologiemesse CES überraschte Sony mit der Designstudie eines Elektroautos. Im Interview erklärt David Bailey, Professor für Industriestrategie, warum Sony durchaus Chancen hätte, Tesla Konkurrenz zu machen.

Schon lange rechnen Experten damit, dass ein Elektronik-Konzern ein eigenes Auto vorstellt. Meist wurde Apple als Kandidat gehandelt. Doch nun soll es stattdessen ein Elektroauto von Sony geben.