E-Bike: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten zum Elektrofahrrad.

Im Jahr 2017 sind 720.000 Elektrofahrräder verkauft worden. Das sind mehr als 19 Prozent mehr als im Vorjahr. Ratgeber-Autor Karl-Gerhard Haas über den Weg zum richtigen E-Bike.

Die Zahl der nach Deutschland importierten E-Bikes aus China ist gering. Bislang sei deswegen der angeblich hochsubventionierte Import aus China kein Problem. Das muss aber nicht so bleiben.

Bei der EU-Kommission ist eine Beschwerde des Verbands der europäischen Fahrradhersteller gegen die Volksrepublik China eingegangen. Der Vorwurf: unfaire Praktiken auf dem Markt für Elektrofahrräder.

Die Post ist gesetzlich verpflichtet, flächendeckend an allen Werktagen Briefe zuzustellen. Wegen des rückläufigen Briefvolumens sucht der gelbe Riese nun nach Alternativen. Dagegen regt sich Widerstand.

Besitzer von Elektrofahrrädern werden steuerlich schlechter gestellt als die Halter von Elektroautos. Das geht aus einer Antwort des Bundesfinanzministeriums (BMF) an die Grünen hervor, die der WirtschaftsWoche vorliegt.

Zwei Räder, Sattel, Muskelkraft: Am Grundprinzip des Fahrrads hat sich auch zum 200. Geburtstag nicht viel geändert. Und doch scheinen die besten Tage des Gefährts erst zu kommen.

Die Rettung von Mifa steht auf der Kippe: Gibt es bis zur Gläubigerversammlung am Dienstag keine Einigung, plant der Insolvenzverwalter des taumelnden Fahrradbauers die Zerschlagung.

Walleräng, ein Name, der selbst bei Fahrradexperten fragende Blicke hervorruft. Dabei wurde der Hersteller bereits auf der Eurobike ausgezeichnet. Wir haben das schwedisches Wohlfühlrad ohne Reichweitenprobleme getestet.

Erst Laufmaschine, dann Luxusgefährt, dann Fahrzeug der Armen. Mutiert das Zweirad nun zum Einrichtungsmöbel und Fetisch großstädtischer Demonstrativkonsumenten?

Explodierende Akkus, schmelzende Gehäuse, Brände - Meldungen von Unfällen durch überhitzte Batterien häufen sich weltweit. Aus Expertensicht gibt es dafür mehrere Gründe. Zum Beispiel schlicht die unaufhörlich wachsende Zahl...

Elektroautos oder E-Bikes zum Leihen oder Teilen sind schon fester Bestandteil moderner Mobilität. Die „letzte Meile“ will nun ein Start-up aus Hamburg schließen - mit einem elektrischen Tretroller.

Vor 200 Jahren unternahm Karl Drais die erste Fahrt auf seiner Laufmaschine, die als Vorläufer des Fahrrads gilt. In der Literatur ist das Fahrrad häufig zum Gegenstand von Autoren geworden. Fünf Lesetipps.

Bei der Fahrrad-Versicherung kann das Kleingedruckte schnell den letzten Nerv rauben. Über Prozentsätze, Nachttarife, Schlösser - und warum nicht jedes E-Bike ein E-Bike ist: Alles, was Radler wissen müssen.

E-Bikes retten dem deutschen Fahrrandhandel das Geschäft. Trotz miesen Frühlingswetters 2016 konnten die Händler dank des guten Umsatzes mit Fahrrädern mit Hilfsmotor ein Plus verzeichnen.

Im Frühling setzt die Fahrradbranche auf den lukrativen Trend zum Elektroantrieb. Neue Modelle auch für Kinder sollen den Familienfrieden sichern, wenn die Eltern motorisiert davon fahren. Doch die Idee ist umstritten.

Die Börsenpläne für den westfälischen Maschinenbauer Aumann werden konkreter. Eigentümer MBB peilt als Zeitpunkt der Emission offenbar April oder Mai an. Aumann soll vom Elektroauto-Boom profitieren.

Jeder vierte Deutsche ist ADAC-Mitglied. Nach den Skandalen startet der größte Verein der Republik im Januar in neuer Aufstellung. Das Echo ist positiv. In Kürze erwartet Präsident Markl eine weitere gute Nachricht.

An einem Prototyp haben Wissenschaftler den Einsatz der Technik erfolgreich getestet. Bald könnte sie in Serie gehen.

In Schweden entsteht ein Wohnhaus, das baulich speziell auf Radfahrer zugeschnitten ist. Ähnliche Konzepte gibt es bereits in Berlin.

Mit Feuerlöscher oder Transportkasten an Bord: E-Bikes ermöglichen mehr Last oder Geschwindigkeit und sind deshalb in vielen Berufen eine große Hilfe.

Mit versteckten Motoren wollen manche Radprofis Rennen gewinnen. Immerhin: Von der Technik können auch Hobbyradler profitieren.

Mit dem Geo Orbital Wheel lässt sich jeder Drahtesel schnell und unkompliziert in ein Elektrorad verwandeln.

Ein deutsches Ehepaar ist mit dem E-Bike einmal quer durch Asien gereist. Eine spannende Reise - und eine technische Demonstration.

Wieso ist darauf niemand früher gekommen: Ein E-Bike für die Mobilität, das zwischendurch zum hauseigenen Generator umfunktioniert werden kann.

Fahrräder kommen heute oft aus Asien - doch traditionsreiche Anbieter wollen mit Rädern „Made in Germany“ dagegen halten. Der Hersteller Mifa will nun mit einem neuen Werk die Wende schaffen.

Sogenannte Fahrradhostel sollen Drahtesel vor Dieben schützen.

E-Bikes boomen – doch viele E-Radler übertragen ihre schlechten Manieren von der Autobahn auf den Radweg. "Mein Motor hat ordentlich Watt, ich habe Vorfahrt", scheint die Haltung zu sein. Ein offener Brief eines Radlers.

Es ist ein althergebrachter Spruch: Wer sein Rad liebt, der schiebt - wer sein Rad ehrt, der fährt. Doch er gilt heute mehr denn je. Ein Grund: Die neue Liebe zum E-Bike - zur Freude deutscher Fahrrad-Hersteller.

Egal ob Rennrad, Freizeitrad oder Mountain-Bike: Alle sind inzwischen mit Elektromotor erhältlich. Der Siegeszug der E-Bikes macht auch vor dem Klapprad nicht Halt. Ein Start-up will jetzt den Markt aufrollen.

Die meisten Elektroautos glänzen nur im Autohaus, sie sind echte Ladenhüter. An anderer Stelle wird der Stromantrieb aber zum Erfolg: Elektro-Motorräder, E-Bikes, Stehroller und Skateboards boomen.

Das Fahrrad wird in Europa immer beliebter. Umweltschützer kritisieren jedoch, dass die Politik für Radler noch viel zu wenig tut. Dabei ist das Fahrrad längst ein wertvoller Bestandteil der Welt von morgen.

E-Bikes haben das Senioren-Image abgelegt und sich zu rollenden Hightech-Maschinen entwickelt. Fast jeden Zweirad-Typ gibt es inzwischen als E-Bike. Was die Technik bringt – und wie sie manchmal sogar Beziehungen rettet.

Edel oder schnell, klassisch oder elegant, praktisch oder skurril – die Auswahl an Fahrrädern für den Großstadtdschungel wird ständig größer. Worauf Sie beim Kauf achten sollten.

Viele Elektrofahrräder sind schwer, unförmig und klobig. Doch jetzt kommen neue E-Bikes auf den Markt - und die sind kaum noch zu erkennen. Das einzige Problem: Sie kosten mindestens 2000 Euro.

1,6 Millionen E-Bikes und Pedelecs rollen durch Deutschland. Häufig sind ihre Fahrer über 50. Jetzt wollen die Elektro-Radhersteller auch jüngere Radler auf den Geschmack bringen.