Easyjet: News & Aktuelle Nachrichten zur britischen Fluggesellschaft

Air France-KLM will einen Verlust des zum Verkauf stehenden Partners Alitalia an Lufthansa und andere Konkurrenten vermeiden.

Mit dem neuen Flugzeug-Design bricht Lufthansa-Chef Carsten Spohr optisch mit der Vergangenheit. Er will mit dem Luxusimage der Golflinien gleichziehen. Doch dazu müsste Lufthansa mehr als nur die Flugzeuge umgestalten.

Nach der Air-Berlin-Insolvenz hatten sprunghaft gestiegene Preise für einige Flugstrecken innerhalb Deutschlands die Kunden empört. Es lag an mangelndem Wettbewerb. Der dürfte in wenigen Monaten wieder im Lot sein.

Innerhalb Afrikas sind Flüge mühsam und teuer – ein Hindernis für die Entwicklung des Kontinents. Jetzt wird erneut ein Versuch gestartet, einen einheitlichen Luftraum wie in Europa zu schaffen. Die Skepsis ist groß.

Steigende Passagierzahlen lassen den Wert von EasyJet-Aktien auf ein Zwei-Jahres-Hoch ansteigen. Auch Ryanair zeigt, dass die Branche weiterhin Potenzial hat.

Die italienische Regierung hält das Angebot von Lufthansa für die Krisen-Fluglinie Alitalia für verbesserungswürdig. „Wir wollen Alitalia verkaufen, nicht verscherbeln“, sagte Verkehrsminister Graziano Delrio.

Servierwagen, Flugzeugsitze und weitere Gegenstände aus dem Inventar von Air Berlin werden bereits versteigert. Jetzt soll auch die Marke verkauft werden. Die ersten Interessenten haben sich bereits gemeldet.

Rucksäcke, Mini-Koffer und Klamotten: Die Airlines kämpfen mit den Gepäckmengen an Bord. An der Misere sind sie selbst schuld: Mit hohen Zusatzkosten haben sie viele Kunden dazu gebracht, mit mehr Handgepäck zu reisen.

Easyjet hat den Flugbetrieb innerhalb Deutschlands aufgenommen. Passagiere hoffen auf sinkende Ticketpreise. Doch kann die britische Airline genug Druck auf Lufthansa aufbauen?

Easyjet startet am Freitag seinen ersten Flug ab Berlin Tegel. Bis zum Sommer will die Airline dort 25 Maschinen einsetzen und damit die Passagierzahlen in Deutschland mehr als verdoppeln.

Die insolvente Air Berlin hat Geschäftsanteile an den Reisekonzern Thomas Cook verkauft. Cook übernehme die Tochter Air Berlin Aviation, teilte die Fluggesellschaft am Mittwoch mit.

Das Ende im Bieterwettstreit naht: Die Air-Berlin-Urlaubstochter Niki geht wohl an die British-Airways-Mutter IAG. Das sorgt für mehr Wettbewerb. Aber nicht da, wo er gebraucht wird.

Das Bundeskartellamt prüft die Preiserhöhungen bei der Lufthansa. Zwar seien diese teilweise durch das knappere Angebot zu erklären, jedoch könne sich das Unternehmen nicht hinter seinen Preis-Algorithmen verstecken.

Trotz der Air-Berlin-Pleite erwarten deutsche Flughäfen nächstes Jahr deutlich mehr Passagiere. Die Flughäfen konnten bereits 2017 einen neuen Passagier-Rekord verzeichnen.

Easyjet sagt der Konkurrenz den Kampf an: Auf der Strecke zwischen Berlin und Düsseldorf will der britische Billigflieger künftig deutlich mehr Flüge pro Woche anbieten.

Nach der Pleite von Air Berlin wurden Monopolvorwürfe gegen die Lufthansa laut. Konzernchef Carsten Spohr wies diese nun als "absurd" zurück - und verwies auf die Wettbewerber Bahn und Fernbus.

Gut 40 Millionen Euro sind an die KfW überwiesen, weitere Millionen könnten folgen. Doch der Bund sieht das Risiko, auf einem Teil der Kreditsumme sitzen zu bleiben.

Bahnkunden reiben sich die Augen: Dem „historischen“ Start der Paradestrecke Berlin-München folgen Ausfälle und Verspätungen. Doch nicht nur damit hat der Konzern zu kämpfen.

Der Austro-Ferienflieger Niki ist pleite. Nachdem die Lufthansa ihr Kaufangebot zurückgezogen hatte, stellte die Air-Berlin-Tochter am Mittwoch den Insolvenzantrag. Das hat schwere Folgen für Passagiere und Steuerzahler.

Fast vier Monate nach der Insolvenz von Air Berlin ist nun endgültig klar: ein Teil geht an Easyjet. Bei den größten Teilen gibt es aber nach wie vor keine Klarheit.

Die starke Konjunktur und neue Billigangebote sorgen für mehr Verkehr am größten deutschen Flughafen. Die beiden Terminals in Frankfurt platzen an starken Tagen fast aus allen Nähten.

Es ist nicht mehr lange bis Weihnachten. Viele Mitarbeiter von Air Berlin haben in den letzten Wochen ihre Kündigung bekommen. Für manche gibt es kurz vor dem Jahreswechsel schon gute Nachrichten.

Nach der Air-Berlin-Pleite will Easyjet der Lufthansa neue Konkurrenz auf innerdeutschen Strecken machen. Von Berlin-Tegel plant der britische Billigflieger wöchentlich 250 Flüge in vier deutsche Städte.

Air Berlin ist vom Himmel verschwunden, die Lufthansa fliegt Rekordgewinne ein. Zurücklehnen kann sich der „nationale Champion“ aber nicht - denn noch kann die Übernahme an Brüssel scheitern.

Lufthansa und die Condor-Mutter Thomas Cook kämpfen in Brüssel vor und hinter den Kulissen erbittert um die Übernahme von Air Berlin. Die Airline-Tochter Niki wird zum Spielball. Dabei steht der Gewinner eigentlich fest.

Seit der Air-Berlin-Pleite ist Fliegen innerhalb Deutschlands teurer geworden. Das Bundeskartellamt die Preise der Lufthansa nun unter die Lupe: Nutzt der Branchenriese seine Marktmacht für Extra-Gewinne?

Carolyn McCalls letzte Bilanz als Easyjet-Chefin ist – gemessen an ihren eigenen Maßstäben – eher mittelmäßig. Ihr Nachfolger, Johan Lundgren, steht gleich vor mehreren Herausforderungen.

Rund 4000 ehemalige Air-Berlin-Mitarbeiter müssen sich wohl arbeitslos melden - damit rechnet die Bundesagentur für Arbeit. Damit hat die Airline-Pleite erhebliche finanzielle Folgen für die Arbeitsagentur.

Einem Insider zufolge hat die Lufthansa ein Konzept zum Kauf eines Großteils der Flotte der Alitalia eingereicht. Sprecher beider Unternehmen wollten sich dazu nicht äußern.

Die Fluggesellschaft Eurowings will künftig auch Strecken ihrer Mutter Lufthansa bedienen. Nach der Air-Berlin-Pleite herrscht derzeit auf innerdeutschen Strecken eine hohe Nachfrage.

Seit der Insolvenz von Air Berlin ist Fliegen auf manchen gefragten Strecken in Deutschland teurer geworden. Lufthansa, die große Teile der einstigen Konkurrentin übernehmen will, will gegensteuern.

Beim britischen Käufer Easyjet können 1000 Mitarbeiter der insolventen Air Berlin eine neue Stelle finden. Doch längst nicht alle Air Berliner fallen weich. Die Arbeitsagenturen glauben, dass die Verunsicherung groß ist.

Air Berlin entgegnet Gerüchten und gibt an, den 150-Millionen-Euro-Kredit zurückzahlen zu können.

Auch wenn Air Berlin-Mitarbeiter sicher anderes im Kopf haben, sie sollten nach einem Arbeitszeugnis fragen. In Deutschland muss das Zeugnis sein. In einer Krise schreiben Betriebe aber oft nur 08/15-Bescheinigungen.

Der britische Billigflieger EasyJet könnte laut dem Flughafenbetreiber Fraport bald auf innerdeutschen Strecken von Frankfurt abheben. Der Frankfurter Flughafen stößt allerdings an seine Grenzen.

Auch nach dem letzten Flug hören die Probleme bei Air Berlin nicht auf: Nun wird die Warnung vor der "Insolvenz in der Insolvenz" laut.

Das Insolvenzverfahren für Air Berlin ist eröffnet worden. Damit können nun Gläubiger ihre Forderungen geltend machen. Indessen hat die Lufthansa die Übernahme für einen Teil der Airline offiziell beantragt.

Trotz der Streichung Tausender Flüge rechnet Ryanair mit dem Rekordgewinn für das laufende Geschäftsjahr. Der irische Billigflieger hatte im September nach den Streichungen erstmals seine Wachstumsprognose gesenkt.

Nach dem Ende des Flugbetriebs stellt die insolvente Air Berlin hunderte Mitarbeiter frei. Sie sollen noch im November die Kündigung erhalten, wie die Fluggesellschaft am Montag ankündigte.

Air Berlin ist Geschichte. Die letzte Linienmaschine der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft ist am Freitagabend in Berlin-Tegel gelandet. Dort will sich nun Easyjet engagieren.

Mit dem Flug AB 6210 von München nach Tegel endet am Freitagabend die Ära Air Berlin. Zeit für Sentimentalität bleibt nicht. Die Probleme fangen jetzt erst richtig an.

Die insolvente Fluggesellschaft Air Berlin setzt auf einen raschen Abschluss der Verkaufsgespräche mit Easyjet und Condor. Rund 70 bis 80 Prozent der Arbeitsplätze sollen erhalten bleiben.

Nach dem letzten Flug verschwindet Air Berlin an diesem Freitag von den Anzeigetafeln. Viele Mitarbeiter stehen vor der Kündigung, Reisende müssen sich darauf einstellen, dass Flüge ausfallen. Die wichtigsten Antworten.

Die Zeit wird knapp für Air Berlin. Die Berliner Arbeitsagenturen rechnen schon mal mit 1200 neuen Arbeitslosenmeldungen. Die Hoffnung der Mitarbeiter ruht auf Easyjet und Condor. Für die Techniksparte gibt es Käufer.

Nach der Übernahme von Air Berlin drohen ein Monopol der Lufthansa und steigende Preise, warnen Experten. Auf welchen Strecken die Kranichlinie bereits heute Alleinherrscher ist – und wo sie es künftig werden könnte.

Laut Lufthansa-Chef Carsten Spohr werden ab Samstag, sprich mit dem Ende von Air Berlin, deutliche Lücken in deutschen Flugplänen entstehen. 80 bis 90 Air-Berlin-Maschinen bleiben am Boden.

Die Lufthansa steuert ihr drittes Rekordjahr in Folge an. Trotz der Erfolge steht Deutschlands größte Fluglinie aber auch vor Herausforderungen.

Easyjet zögert bei der Übernahme von Air-Berlin-Fliegern offenbar noch immer. Das könnte auch Folgen für die Lufthansa haben, die ihren Deal eigentlich schon in trockenen Tüchern hat.

Die Verkehrspolitik des Bundes und des Berliner Senats haben aus Sicht von Ex-Air-Berlin-Chef Hartmut Mehdorn zum Aus der Fluggesellschaft beigetragen.