Alstom News: Aktuelle Nachrichten zum Bahntechnik-Anbieter Alstom

Der frühere Außenminister Sigmar Gabriel wird am 1. Juli Kuratoriumsmitglied der International Crisis Group (ICG), die sich weltweit mit der Bewältigung von Konflikten befasst.

Siemens und Alstom treiben den Zusammenschluss ihrer Zug-Sparten voran. Doch der Widerstand in Frankreich wächst: Beschäftigte, Politiker und Ökonomen fürchten die deutsche Vorherrschaft aus München.

Siemens und Alstom haben sich für die geplante Zug-Allianz auf die künftige Zusammensetzung des Verwaltungsrats geeinigt. Unter den vorgeschlagenen Mitgliedern ist auch der ehemalige Vizekanzler Sigmar Gabriel.

Der Siemens-Rivale GE kämpft weiter gegen die Krise. Vor allem für das Deutschland-Geschäft propagiert der US-Konzern jetzt eine neue Bescheidenheit.

Großer Bahnhof für einen Zug mit innovativem Antriebskonzept: Mit rund 150 Gästen an Bord ist ein Nahverkehrstriebwagen von Wiesbaden nach Höchst gefahren, ohne einen einzigen Partikel auszustoßen.

Die deutsch-französische Zug-Ehe von Siemens und Alstom ist in der Spur. Nach Einschätzung von Branchenkennern wächst die Dringlichkeit für den Zusammenschluss. Denn die Konkurrenz aus Fernost holt auf.

Der amerikanische Mischkonzern GE steckt tief in der Krise und sucht nach Geld. Ausgerechnet deutsche Standorte sollen dran glauben.

Der europäische Betriebsrat des Zugherstellers Alstom konnte sich nicht auf eine Meinung zum Zusammenschluss mit Siemens einigen. Die Abstimmung war aber ohnehin nur von formaler Bedeutung.

Ein Großauftrag für die U-Bahn in Riad und neue Züge in Frankreich haben bei Alstom den Umsatz kräftig angekurbelt. Die geplante Bahn-Allianz mit Siemens treibt Konzernchef Poupart-Lafarge weiter voran.

Bis zum Jahresende wird der französische Bahntechnik-Konzern Alstom mit der Zugsparte von Siemens fusionieren. Wenige Monate davor zeigt Alstom nun mit einem satten Umsatzplus Stärke.

Der Zughersteller CRRC aus China will Deutschland und Europa erobern. Dabei hilft ihm ein deutsch-tschechischer Unternehmer und deutsche Bahntechnologie. Sehr zum Ärger von Siemens.

Die Eisbahn-Industrie hängt die Autobauer ab: Mitten in der deutschen Provinz sind erste Züge mit Brennstoffzellen unterwegs. Sie könnten das Ende stinkender Dieselmotoren einläuten – zumindest auf der Schiene.

Joe Kaeser will den industriellen Kern von Siemens zusammenhalten. Sparten mit großen Synergien würden nicht getrennt.

Bahnkunden reiben sich die Augen: Dem „historischen“ Start der Paradestrecke Berlin-München folgen Ausfälle und Verspätungen. Doch nicht nur damit hat der Konzern zu kämpfen.

Weil das Geschäft mit Kraftwerken nicht mehr gut läuft, will Siemens-Konkurrent General Electric weltweit 12.000 Jobs streichen. Angesichts hoher Milliardengewinne ist die IG Metall empört.

Der IG-Metall Vorstand und Siemens-Aufsichtsrat Jürgen Kerner droht für den Fall, dass es in der Siemens-Kraftwerkssparte zu betriebsbedingten Kündigungen und Standortschließungen kommt, mit scharfem Widerstand.

Der französische Zughersteller und Siemens-Partner Alstom hat dank einer insgesamt guten Entwicklung im ersten Geschäftshalbjahr zugelegt. Der Konzern steht vor einer Allianz seiner Zugsparte mit derjenigen von Siemens.

Erneut präsentiert Siemens-Konzernchef Joe Kaeser ein Rekordergebnis. Vor allem bei der Digitalisierung von Fabriken enteilt Siemens der Konkurrenz. Doch ab jetzt werden die Gewinne wohl stagnieren - aus fünf Gründen.

Siemens konnte seinen Nettogewinn im Geschäftsjahr 2016/17 um elf Prozent erhöhen. Doch ein genauer Blick auf das dritte Quartal zeigt: Verluste im Kraftwerksgeschäft und in der Windkraft-Sparte machen Siemens zu schaffen...

Der geplante Stellenabbau in Siemens' Kraftwerkssparte wird schmerzhaft. Doch der Konzern sucht noch nach Lösungen, die Kapazitätsanpassungen an der einen oder anderen Stelle halbwegs erträglich zu gestalten.

Der kanadische Flugzeug- und Zughersteller Bombardier hat im dritten Quartal mit 117 Millionen Dollar einen größeren Verlust eingefahren als im Vorjahr. Großaktionär CDPQ drängt auf Prüfung aller Lösungsmöglichkeiten.

Die Investmentbank Perella Weinberg ist ein Gewinner der Fusion von Linde und Praxair. Sie profitiert von prominenten Gründern – und ausgerechnet Wolfgang Reitzle.

Die französische Regierung hat den Weg für dein Einstieg von Siemens bei Alstom freigemacht , obwohl Alstom dann mehrheitlich in deutscher Hand ist.

Der Münchener Elektronikkonzern dürfte in einem Monat für das Jahr 2016/2017 gute Zahlen vorlegen. Die Aktie ist trotz Zwischenrally noch moderat bewertet.

Der französische Regierungssprecher Christophe Castaner hat es begrüßt, dass sich die heimische Großbank BNP Paribas Deutschland und der Commerzbank zuwendet.

Nach der Fusion der Zugsparte von Siemens mit dem französischen Alstom-Konzern sehen Experten mögliche Auswirkungen auf den Bahnstandort Deutschland.

Frankreich und Italien legen nach monatelangem Tauziehen ihre Aktivitäten auf dem umkämpften Schiffsbaumarkt zusammen. Dadurch entsteht ein Werften-Gigant, der den deutschen Konkurrenten Thyssen-Krupp unter Druck setzen könnte...

Neue Wettbewerber aus China haben die europäische Bahn-Branche massiv unter Zugzwang gebracht. Die beiden Konkurrenten Siemens und Alstom wollen jetzt eine europäische Lösung aufs Gleis bringen.

Der Siemes-Konzern sucht einen Partner für die Zusammenlegung seiner Bahnsparte. Eine Einigung mit Bombardier blieb bisher aus. Nun könnte es zu einem Bündnis mit dem französischen Zughersteller Alstom kommen.

Die Pläne einer Fusion der Zug-Sparte des Münchener Technologiekonzerns Siemens mit seinem französischen Konkurrenten Alstom wird immer konkreter.

Die deutsche Bahnindustrie fordert mehr Rückendeckung von der Bundesregierung. Der Staat sollte „bei öffentlichen Ausschreibungen in Europa selbst restriktiver sein“, sagt VDB-Präsident Volker Schenk.

Siemens und Bombardier schließen Insidern zufolge vermutlich noch am Mittwoch ihr großes Zug-Bündnis. Der gemeinsame Unternehmenssitz sei in Berlin geplant. Die Unternehmen äußerten sich noch nicht zu den Informationen.

Nach 16 Jahren als Chef des Siemens-Rivalen General Electric hat Jeffrey Immelt den Posten abgegeben. Zum Abschied verfasst er zehn Tipps, die auch für andere Karrieren hilfreich sein können.

Vor dem G20-Gipfel in Hamburg setzen Europa und Japan ein Signal gegen Protektionismus. Deutschland dürfte zu den Gewinnern des Jefta-Abkommens zählen - doch nicht in allen Branchen herrscht Begeisterung.

Siemens will sein Zuggeschäft mit dem des Konkurrenten Bombardier verschmelzen. Der Zusammenschluss wird Tausende von Jobs kosten. Und auch potenzielle Kunden melden schon vorab Bedenken an.

Die Verhandlungen zwischen Siemens und Bombardier gestalten offenbar schwierig. Einem Agenturbericht zufolge wollen beide Unternehmen das Joint-Venture in ihrer Bilanz ausweisen.

Siemens will einem Medienbericht zufolge sein Zuggeschäft mit dem von Bombardier zusammenlegen. Ein ähnliches Projekt mit der französischen Alstom war gescheitert.

Länger als ein Jahr streiten General Electric und der Betriebsrat um den Erhalt von Arbeitsplätzen in Mannheim und Bexbach. Nun ist eine Einigung erzielt. Es gibt einen Sozialplan und Hunderte Stellen werden gestrichen.

Das Investorenkonsortium Grantiro hat Gespräche mit dem Management des amerikanischen Technologiekonzerns General Electric zur Übernahme der von Schließung bedrohten GE-Standorte in Deutschland gestoppt.

Vertreter des US-Konzerns General Electric kommen am Donnerstag bei Gabriel mit Abgesandten eines Investorenkonsortiums zu einem Krisentreffen zusammen, um über die Zukunft des GE-Standorts Mannheim zu beraten.

Zur Rettung des Alstom-Werks in Belfort hat Frankreichs Regierung 15 TGV-Hochgeschwindigkeitszüge gekauft. Laut Insidern soll durch die Maßnahme verhindert werden, dass 400 Jobs verloren gehen.

Keine Rußwolke, nur Wasserdampf: Mithilfe von Wasserstoff statt Diesel fahren bald die ersten Züge in Deutschland. Sie sind seit Dienstag Blickfänger auf der Bahntechnik-Messe Innotrans.

Trotz eines unerwarteten Umsatzwachstums kommt die Aktie von General Electric bei den Anlegern nicht gut an. Vorstandschef Jeff Immelt verspricht dafür milliardenschwere Dividendenzahlungen.

Die schillernden Ex-VW-Größen Martin Winterkorn und Ferdinand Piëch sind auch einer breiten Öffentlichkeit bekannt. Doch wer ist der neue Chefkontrolleur, der die Abgas-Affäre aufklären soll? Ein Annäherungsversuch.

Die britische Tochter Arriva exerziert der Deutschen Bahn vor, wie ein Eisenbahnunternehmen florieren und Marktanteile gewinnen kann. Das zeigt die Schwächen des müden Staatskonzerns.

Auch traditionelle Schnellzüge boomen. Vor allem China baut Tausende Kilometer neue Strecken. Dabei hat China wesentliche Vorteile gegenüber Europa: Ein Kilometer Schiene kostet dort nur die Hälfte.

Während alle Welt auf Athen blickt, braut sich in Paris ein Unwetter zusammen. Frankreich kriegt sein Haushaltsdefizit einfach nicht in den Griff - und könnte zum systemischen Risiko für den Euro werden.