McKinsey News: Aktuelle Nachrichten zur Unternehmensberatung

Der Elektroauto-Index EVI zeigt: China gibt beim E-Auto den Ton an, Deutschland folgt mit klarem Abstand.

Der Fachkräftemangel ist besonders im Digitalsektor spürbar. Die Lösung? Die Digitalkompetenzen von Kindern und Jugendlichen fördern.

Hilti, bekannt für seine Bohrmaschinen, will stärker auf Digitalisierung und Robotik auf der Baustelle setzen. Erste Versuche sind vielversprechend – doch die Baubranche ist alles andere als Hightech-bereit.

Viele Menschen suchen derzeit nach einem neuen Job. Wenn Spitzenmanager die Firma wechseln, dann gern mit Gefolgschaft: Mit erfahrenen Experten, mit denen sie beim neuen Arbeitgeber schneller strahlen. Das ist riskant.

Manche hörten den Unterricht im Radio, andere nutzten Lernsoftware: Die Ungleichheit zwischen Schülern weltweit zeigt sich deutlich bei den Lernrückständen durch Schulschließungen. Eine Studie gibt Einblicke.

Alle sprechen von Google, IBM und Meta, doch arbeiten auch deutsche Firmen an der nächsten großen Tech-Revolution. Wie Bosch, Trumpf und Co. dafür sorgen könnten, dass Deutschland nicht den Anschluss verliert.

Mit verflüssigtem Erdgas aus den USA und Katar will die Bundesregierung die Abhängigkeit von Gaslieferungen aus Russland mindern. Über Nacht wird das nicht klappen. Doch LNG-Aktien bieten nun gute Chancen.

In den Gründungszeiten des heutigen Mittelstandes herrschte Aufbruchstimmung. Die brauchen wir zurück. Dringend!

Der Lkw- und Zuglieferant Knorr-Bremse wechselt erneut seinen Chef aus. Es ist der dritte in drei Jahren. Warum kommt das Unternehmen nach dem Tod des Firmenpatriarchen Heinz Hermann Thiele nicht zur Ruhe?

Miriam Wohlfarth und Nina Pütz haben gezeigt, wie erfolgreich Frauen in der Start-up-Szene sein können. Im Interview sprechen sie darüber, warum sie noch immer eine Ausnahme sind – und was das mit Elite-Unis zu tun hat.

Nach dem Tod des Mehrheitseigners Heinz Hermann Thiele zog Aufsichtsratschef Klaus Mangold beim Zulieferer Knorr-Bremse die Macht an sich. Nun plant er ein finales Projekt – und irritiert seine Führungskräfte.

Putin und Xi inszenieren sich gern als Partner, zwischen die kein Blatt passt. Auch im Ukraine-Konflikt stellt sich Peking bisher eher hinter Moskau. Doch an einer unkontrollierten Eskalation ist China nicht gelegen.

Die Russlandkrise befeuert den Energiepreisboom. Besonders im Fokus steht der Gaspreis – sollten russische Lieferungen ausfallen, wären sie kaum zu kompensieren. Was Anleger jetzt wissen sollten.

Die Regierung will pro Jahr 400.000 zusätzliche Wohnungen schaffen. Dafür muss das Bauen viel schneller werden. Erste Vorreiter zeigen, wie Roboter, Drohnen und Algorithmen das schaffen – und die Qualität steigern.

Die ersten deutschen Autobauer wollen bis 2035 aus dem Verbrenner aussteigen. Knappe Rohstoffe gefährden aber die Elektroauto-Offensive, Preise könnten sich versechsfachen. Einige Hersteller entwickeln nun einen Plan B.

Ein ehemaliger SAP-Manager baut an einem Programm, das Führungskräften einen Überblick über alle wichtigen Unternehmenskennziffern ermöglicht. Sorgt ein besserer Einblick in die Daten auch für bessere Entscheidungen?

In Wasserstoff-Aktien steckt viel Hoffnung, aber auch hohes Potenzial. Wir prüfen fünf führende Unternehmen auf Einstiegschancen – und von welchen Aktien Anleger besser die Finger lassen sollten.

Nach vielen Versprechen schlägt selbstfahrenden Autos bisher viel Skepsis entgegen. Doch ihre Entwickler sehen sich vor dem Sprung in den Straßenverkehr. Zwar wieder erst in mehreren Jahren – diesmal aber wirklich.

In ihrem ersten Interview spricht die neue Accenture-Deutschlandchefin Christina Raab über ihren Aufstieg in einer Männerdomäne und erklärt, was für Firmen das Beratungshaus kaufen will.

Erst blockierte ein Schiff den Suezkanal, dann schloss China seine Häfen, bis zum Jahresende herrschte in jeder Lieferkette Chaos: Ein Jahr wie 2021 hat die Schifffahrt nie erlebt – es wird tiefe Veränderungen auslösen.

Hartung führte bisher die Autosparte des Konzerns. Entgegen des Brauchs bei Bosch rückt der bisherige Konzernchef Denner jedoch nicht auf die Spitze des Aufsichtsrats auf.

Häfen und Straßen sind verstopft, Frachtraum bleibt knapp. Vieles spricht dafür, dass das Chaos in den Lieferketten im kommenden Jahr anhalten wird. Unternehmen müssen sich radikal umstellen.

Um begehrte Talente zu gewinnen, ist Firmen inzwischen fast jedes Mittel recht. Zu drängend ist der Fachkräftemangel. Alumninetzwerke allerdings lassen viele noch außer Acht. Dabei zahlen die sich mehrfach aus.

In der Verwaltung wird noch gefaxt, gezettelt und geheftet. Christina Lang will das ändern. Mit ihrer Firma digitalisiert sie Ministerien. Damit das gelingt, muss die Ampel mehr bieten als neue Milliarden.

Lediglich die Gesundheitsbranche hat offenbar aus den Verwerfungen durch die Coronakrise gelernt. In vielen anderen Branchen seien Lieferketten noch immer nicht resilient genug, so eine Studie.

Der Telekom droht Ungemach in Südafrika. Ihre IT-Tochter T-Systems profitierte möglicherweise enorm vom Korruptionssystem des Expräsidenten Jacob Zuma.

Der neue Chef ist dem alten ungewöhnlich ähnlich: Tobias Meyer soll Nachfolger von Frank Appel als Chef der Deutschen Post DHL werden – aber erst im Mai 2023. Die lange Übergangszeit ist für beide eine Herausforderung.

Das neue Elektromodell i4 von BMW kommt bei den Kunden offenbar gut an: Die Nachfrage ist so hoch, dass BMW nun im Werk in München Samstagsschichten einführen will, um den Bestellungen hinterherzukommen.

Als die Bundespost in den 1990ern privatisiert wird, ist die Post-Sparte ein Sorgenkind. Das ist lange her, der Konzern ist längst auf Erfolgskurs. Für Chef Frank Appel wird nun aber dennoch der Abschied eingeleitet.

Als Bezahldienst ist Klarna zum wertvollsten Finanz-Start-up Europas aufgestiegen. Jetzt wollen die Macher mit einem Shopping-Angebot Einkaufsplattformen attackieren.

Digitalisierung und Pandemie befreien den Kunstmarkt aus einer elitären Blase, sagt die Kunstmarktexpertin Ruth Polleit Riechert. Auch Anlegern eröffneten sich völlig neue Chancen.

Das finnische Unternehmen Neste verwandelt Fette in Flugzeugtreibstoffe, Bio-Diesel, Chemikalien – und hilft so Lufthansa, DHL und Covestro, ihre Klimaziele zu erreichen. Könnte das Verfahren auch anderswo Schule machen?

Nachhaltig, digital, mit massiven Investitionen ins Netz. Mit diesem Plan soll der Energieriese bis 2026 wachsen. Die Börse überzeugt das nicht. Und doch könnte E.On-Chef Birnbaum mit seiner Strategie richtig liegen.

Auf dem Kapitalmarkttag präsentiert erstmals der neue Chef des Energieriesen E.On die Strategie. Ins Grüne soll's gehen, klar. Und hoch hinaus, auch klar. Nur: Wo genau soll das Wachstum herkommen?

Die Digitalisierung im Gesundheitswesen durch die elektronische Akte oder das E-Rezept soll Ärzte entlasten, die medizinische Versorgung verbessern und Kosten sparen. Doch bei der Umsetzung gibt es große Defizite.

Kann ein ehemaliger Schrauben-Manager den angeschlagenen Großhandelsriesen Metro wieder auf Kurs bringen? Eine Nahaufnahme des neuen Vorstandschefs Steffen Greubel – und seine Comeback-Pläne für den Traditionskonzern.

Die Richemont-Aktie boomt. Gute Quartalszahlen, ein inflationsrobustes Geschäftsmodell und der Einstieg von Hedgefonds-Manager Dan Loeb befeuern den Kurs. Können Anleger jetzt noch aufspringen?

Der Waschmaschinen- und Staubsaugerhersteller Miele setzt auch 120 Jahre nach Gründung auf eine Premiumstrategie – und auf „Made in Germany“. Das ist nicht ohne Risiko, gerade in Zeiten eingeschränkter Lieferketten.

Die Ampelkoalition plant Milliarden für Zukunftsinvestitionen in Deutschland und Europa ein. Dabei sind viele Fördertöpfe noch gut gefüllt. Es fehlen geeignete Projekte, Personal und fertige Planungen.

Vor fünf Jahren wäre Aixtron fast nach China verkauft worden. Heute gehört der Konzern zu den Technologieführern der Halbleiterindustrie – dank einer visionären Neuausrichtung.

Die neuen Quartalszahlen bescheinigen dem Wasserstoffpionier Nel einen Rekordumsatz. Kann die Aktie nach der langen Korrektur zu einer neuen Rally ansetzen?

Geld anlegen und die Umwelt retten: Möglich werden soll es mit Green Bonds. Die EU gehört jetzt zu den größten Emittenten der grünen Anleihen. Doch wie viel Klimaschutz in den Projekten steckt, ist umstritten.

RWE-Chef Markus Krebber erzählt im Podcast, warum die Strompreise explodieren, Deutschland viel mehr Gaskraftwerke braucht als alle denken – und seine Kohlekraftwerke nicht zu verkaufen sind.

Oft angedroht, nun wahrgemacht: Auf der Hauptversammlung von Tesla hat Gründer Elon Musk offiziell den Umzug des Elektroautobauers in die texanische Landeshauptstadt Austin bekannt gegeben.

McKinsey-Weltchef Bob Sternfeld erläutert, welche Lehren die Unternehmensberatung aus ihrer Verwicklung in den Skandal um opioidhaltige Schmerzmittel zieht und warum sie auf Wachstumskurs bleibt.

Bob Sternfels und Fabian Billing, Welt- und Deutschlandchef von McKinsey, über die Lehren der Coronapandemie, die wachsende Kritik an der Kultur der Beratung und die 95-jährige Firmengeschichte als Inspirationsquelle.

Die Gaspreise spielen verrückt. Kurzfristig ist der Markt stark überhitzt, aber die strukturelle Knappheit wird bleiben. Bietet ein Rückschlag die Chance, auf die Aktie des Marktführers Gazprom zu setzen? Eine Analyse.

Lange hieß es, mit Elektroautos sei kaum Geld zu verdienen. Eine McKinsey-Studie zeigt nun, dass die Hersteller ihre E-Autos jetzt schon kostendeckend verkaufen. Ihnen winken Gewinne in ungeahnter Höhe.

Der Warenhauskonzern Galeria Karstadt Kaufhof plant mal wieder den Neustart, Ende Oktober stellt das Unternehmen Details vor. Gelingt diesmal der große Befreiungsschlag? Der Handelsexperte Wolfgang Kirsch hat Zweifel.