HNA News: Aktuelle Nachrichten zur chinesischen Unternehmensgruppe HNA

Das ehemalige deutsche Billigflugzentrum ist zahlungsunfähig. Schuld ist nicht die Coronakrise allein. Die Probleme reichen viel tiefer. Gibt es für Frankfurt-Hahn überhaupt noch eine Chance?

Der chinesische Tourismus- und Luftfahrtkonzern HNA ist insolvent. Nun könnte der Konzern, dem auch der Flughafen Hahn gehört, aufgeteilt werden.

Der ehemalige Deutsche-Bank-Aktionär, das chinesische Firmenkonglomerat HNA, kann seine Schulden nicht mehr bezahlen. Gläubiger haben ein Insolvenzverfahren beantragt. Nun will der Konzern „neu geboren werden“.

Der hoch verschuldete Mutterkonzern HNA aus China verliert seine Mehrheit. Im Zuge einer Umschuldung bekommt Swissport nun neue Eigentümer.

Das Coronavirus versetzt der chinesischen Wirtschaft einen schweren Schlag. Die chinesische Führung denkt über teure Konjunkturprogramme nach – und rechnet sich die Wachstumszahlen schön, sagt ein Insider aus Peking.

Der chinesische Mischkonzern HNA soll einem Agenturbericht zufolge verstaatlicht werden. Zudem sollen die Airline-Aktivitäten verkauft werden.

Der Verkauf der Cateringtochter LSG Sky Chefs sorgt für Ärger. Die Beschäftigten wollen besseren Schutz vor dem Einkommensverlust. Ihr letztes Mittel ist der Streik.

Seit 2016 sitzt Stefan Simon im Aufsichtsrat der Deutschen Bank. Nun wechselt er in den Vorstand. Wer ist dieser Jurist, in dem ein „Unternehmer-Gen“ steckt?

Für die Hauptversammlung der Deutschen Bank raten Stimmrechtsberater Vorstand und Aufsichtsrat nicht zu entlasten. Die Entlastung gilt als Maßstab für das Vertrauen der Aktionäre, rechtliche Konsequenzen gibt es nicht.

Aus einer Fusion von Deutscher Bank und Commerzbank wird nichts. Die Gespräche über einen Zusammenschluss seien ergebnislos beendet worden, teilten die Institute am Donnerstag in Frankfurt mit.

Mehreren Insidern zufolge soll die Deutsche Bank ernsthafte Gespräche mit der Schweizer Konkurrentin UBS führen. Ihr Inhalt: eine mögliche Fusion der Vermögensverwaltung DWS mit der entsprechenden UBS-Sparte.

Knapp zwei Jahre nachdem der chinesische Konzern HNA bei der Deutschen Bank eingestiegen ist, verringert das Unternehmen seinen Anteil am Geldhaus weiter. Trotzdem: Die Chinesen bleiben einer der größten Aktionäre.

Airbus konnte einen neuen Milliardenauftrag ergattern. Ein zum HNA-Konzern gehörendes Unternehmen bestellt 100 neue Mittelstreckenjets bei dem Flugzeugbauer im Wert von etwa zehn Milliarden Euro.

Die Deutsche Bank hat einen neuen Großaktionär. Der amerikanische Hedgefonds Hudson Executive nutzte den niedrigen Aktienkurs zum Einstieg bei Deutschlands größtem Geldhaus.

Mit rund 7,6 Prozent ist HNA an der Deutschen Bank beteiligt. Doch jetzt wird laut Insiderberichten der Verkauf der Beteiligung geplant. Völlig überraschend wäre ein solcher Schritt nicht.

Ex-FDP-Chef Philipp Rösler hatte Großes vor. Er sollte die Stiftung des chinesischen HNA-Konzerns leiten. Doch die Ergebnisse sind nicht groß, sondern äußerst bescheiden. Der Konzern wackelt – der Stiftung droht das Aus.

Der IRS, die oberste Steuerbehörde der USA, wird der im vergangenen Jahr in New York gegründeten Hainan Cihang Charity Foundation die Zulassung verweigern. Das berichteten mehrere Insider gegenüber der WirtschaftsWoche.

Die Aufgaben des verunglückten HNA-Managers, Wang Jian, soll Mitgründer Chen Feng übernehmen. Wang kümmerte sich sowohl um die Strategie als auch um das Tagesgeschäft der HNA Group, dem Großaktionär der Deutschen Bank.

Wang Jian ist auf einer Geschäftsreise in Frankreich ums Leben gekommen. Der HNA-Chef war eine Schlüsselfigur der Expansion des chinesischen Konglomerats, das gerade durch schwierige Fahrwasser steuert.

Der chinesische Mischkonzern HNA ist hoch verschuldet. Nun versucht er wohl frisches Geld für Zukäufe einzusammeln. Bis zum Jahresende will der Deutsche-Bank-Großaktionär 1,5 Milliarden Dollar einwerben.

Nachdem der chinesische Großaktionär HNA seine Deutsche-Bank-Anteile zuletzt im Februar reduziert hatte, reduziert das hoch verschuldete Unternehmen seine Anteile nun erneut. Der Mischkonzern steht unter Druck.

Bei der Deutschen Bank kämpft jeder gegen jeden. Interne Nachfolger von Chef John Cryan könnten Frieden bringen. Selbst Postbank-Chef Strauss ist ein Kandidat.

Seit drei Jahren ist die Deutsche Bank im Umbruch. Doch die Erfolge lassen auf sich warten. Muss Chef John Cryan nun den Platz an der Spitze des größten deutschen Geldhauses räumen?

Xi Jinping will China bis zu seinem Tod regieren. Damit droht der Rückfall in die totale Staatswirtschaft – wie unter Mao Tse-tung. Eine Finanzkrise in China hätte dramatische Folgen für die Weltwirtschaft.

Chinas Unternehmen haben sich für ihre Expansion massiv verschuldet. Nun kontrolliert Peking Anbang. Der angeschlagene Versicherer übernahm zuletzt wie auch der Deutsche-Bank-Großaktionär HNA eine Firma nach der anderen.

Über Jahre war der Kaufrausch chinesischer Firmen im Ausland nicht zu stoppen. Auch der Anbang-Konzern griff beherzt zu - und übernahm sich offensichtlich deutlich. Jetzt schreitet Peking ein.

Der chinesische Großaktionär schraubt seine Anteile an der Deutschen Bank weiter zurück. Die prozentuale Beteiligung beträgt nun rund 8,8 Prozent.

Der hoch verschuldete Deutsche-Bank-Großaktionär HNA arbeitet weiter mit Hochdruck daran, Geld in die Kassen zu bekommen. Am Dienstag verkaufte die HNA zwei Grundstücke für 1,7 Milliarden Euro.

HNA reduziert seinen Anteil an der Bank um 0,7 Prozent. Gleichzeitig beteuerte der chinesische Mischkonzern aber, weiterhin zu dem Frankfurter Geldhaus zu stehen.

Der chinesische Großaktionär HNA ist optimistisch, sein Liquiditätsproblem zeitnah bewältigen zu können. Der Finanzengpass sei durch eine große Zahl von Fusionen entstanden.

Der chinesische Automobilzulieferer Beijing WKW will nach monatelangen Verhandlungen den Flughafen in Sachsen doch nicht kaufen. Das könnte dem Vertrauen in chinesische Investoren weiter schaden.

Mit der Gewinnwarnung der Deutschen Bank zerstob vergangene Woche die Hoffnung, dass nach zwei Jahren Dauerkrise endlich ruhigere Fahrwasser erreicht sein könnten. Der Druck auf Vorstandschef Cryan steigt.

Dass Ex-Vizekanzler Philipp Rösler beim chinesischen Konglomerat HNA anheuert, ist kein Karrieresprung – eher eine riskante Wette.

Welche Pläne verfolgt HNA als Großaktionär der deutschen Bank? Ihre Anteile wollen die Chinesen zunächst offenbar nicht ausbauen.

Für Air Berlin kommt es wieder knüppeldick. Thomas Winkelmann, der neue Chef, ist zum Bittsteller geworden. Der einst stolzen Linie mangelt es an so vielem.

Die chinesische HNA Group hält knapp zehn Prozent an der Deutschen Bank. Damit sind die Chinesen nur ein Außenseiter unter den größten Investoren im Dax. Entdecken Sie, wer die Dax-Konzerne wirklich kontrolliert.

Die hoch verschuldete Gruppe des Milliardärs Chen Feng investiert weiter weltweit, auch in Aktien der Deutschen Bank. Wie lange geht das gut?

Air-Berlin-Chef Thomas Winkelmann arbeitet an neuen Partnerschaften neben der Lufthansa. Denn nur mit Helfern wie Delta aus den USA oder chinesische HNA Group kann er die Kosten so weit senken, dass die Linie überlebt.

Der neue Air-Berlin-Chef treibt die Sanierung der Krisenairline voran. Neue Partnerschaften - unter anderem mit der chinesischen HNA Group - sollen Ergebnisverbesserungen von 300 Millionen Euro bringen.

Erst Anfang des Jahres ist der chinesische Konzern HNA bei der Deutschen Bank eingestiegen. Jetzt baut die Gruppe aus Fernost ihren Einfluss aus - und wird zum größten Aktionär des Geldhauses.

Die Deutsche Bank hat ihre acht Milliarden Euro schwere Kapitalerhöhung unter Dach und Fach gebracht. 98,9 Prozent der Bezugsrechte seien ausgeübt worden, teilte die größte deutsche Bank mit.

Ein Mischkonzern aus China drängt ins Finanzgeschäft. Die HNA Group tat sich zuletzt durch Zukäufe in Deutschland und der Schweiz hervor. Ihre Schwerpunkte lagen bisher in der Luftfahrt und Logistikbranche.

Die Deutsche Bank hat einen neuen Großaktionär aus dem Reich der Mitte: Der chinesische Mischkonzern HNA Group ist mit gut 3 Prozent bei den Frankfurtern eingestiegen.

Die chinesische HNA Group steigt mit 6,5 Milliarden Dollar bei der amerikanischen Hotelkette Hilton ein. Den 25-prozentigen Anteil kaufen die Chinesen von der Beteiligungsgesellschaft Blackstone.

Genutzt wird der Flughafen Frankfurt Hahn vor allem von der Billigfluglinie Ryanair. Bald könnte er einen neuen Besitzer haben. Die Flughafeneigner Rheinland-Pfalz und Hessen haben Interessenten gefunden.