Hitachi News: Aktuelle Nachrichten zum japanischen Mischkonzern

Nächste Verschiebung: Auch der Starttermin Dezember 2026 für Stuttgart 21 ist nicht zu halten. Schuld sind ein komplexes IT-Projekt – und ein japanischer Zulieferer.

Zölle, Rohstoffe, Rüstung: Apano-Fondsmanager Christof Schmidbauer erklärt, wie Asien geopolitische Risiken in Chancen für Anleger verwandelt.

Ideen, die unsere Welt ver­ändern und verbessern: Neue Algorithmen, um die Frequenz im Stromnetz zu stabilisieren.

Vor einem Jahr kaufte der US-Konzern Carrier Viessmann. Nun kauft sich Bosch umgekehrt einen US-Klimaspezialisten – und bezahlt deutlich weniger. Was steckt dahinter?

Für mehr als sieben Milliarden Euro will Bosch das Heiz- und Klimatechnik-Geschäft eines Konkurrenten übernehmen. Das wäre der größte Kauf der Konzerngeschichte. Dahinter stecken wichtige Ziele.

Immer mehr Staaten setzen auf Miniatomkraftwerke, die sicher, günstig und flexibel sein sollen. Erfüllt die Technologie die hohen Erwartungen?

Japanische Industriekonzerne stehen oft im Schatten der großen Techfirmen – zu Unrecht. Drei Aktien bieten Anlegern großes Potenzial.

Was würde passieren, wenn die AfD an die Macht käme? Kann Siemens sich gegen den Angriff aus Fernost behaupten? Wie arm sind deutsche Rentner wirklich? Das ist heute Abend wichtig.

Deutschland ist aus der Kernkraft ausgestiegen. Großbritannien hingegen will seine AKW-Kapazität vervierfachen, um von fossiler Energie wegzukommen. Welcher Weg ist aussichtsreicher?

Die Ansiedlung einer taiwanesischen Chipfabrik auf der japanischen Hauptinsel Kyushu liefert ein Lehrstück für die Region Dresden: Der wirtschaftliche Boom kommt - und die Schattenseiten auch.

Laut Siemens hätten sich Konkurrenten bei einem Zugprojekt nicht an Ausschreibungsbedingungen gehalten. Siemens habe jedoch nicht beweisen können, dass der Zuschlag rechtswidrig erteilt wurde, so ein Londoner Gericht.

Die neue Heiztechnik unterscheidet sich nur geringfügig von der in Klimaanlagen. Ist die Massenfertigung erstmal richtig angelaufen, könnten die Preise Forschern zufolge stark sinken. Also lieber noch abwarten?

E-Fuels, grünes Plastik, klimaneutraler Dünger – um all dies möglich zu machen, muss die Industrie in Zukunft riesige Mengen Kohlenstoff aus der Luft saugen. Das aber ist extrem teuer. Die Lösung könnte im Ozean liegen.

Nach Polen und den Niederlanden will auch Schweden wieder mehr Atomkraftwerke bauen. In ganz Europa scheint zwölf Jahre nach Fukushima der Wind zu drehen. Warum es wohl dennoch keine Neubauwelle geben wird.

Der Industriekonzern hat seine Anteile am Stromnetzgeschäft an Hitachi verkauft. Die Kooperation war 2020 der ABB-Stromnetzsparte entsprungen.

Ein modernes Zauberwort für Unternehmen in Japan lautet „gemeinsame Kreativität“. Durch Kooperationen auf Augenhöhe entwickeln sie neue Produkte und senken ihre Kosten.

Mit seinen Plänen für eine riesige linienförmige Stadt, die das urbane Leben revolutionieren soll, erntete der saudische Kronprinz viele Zweifel. Neueste Satellitenbilder zeigen, wie jetzt tatsächlich daran gebaut wird.

Hitachi Rail baut den legendären Shinkansen in Japan und Hochgeschwindigkeitszüge für die italienische Staatsbahn. Nun meldet CEO Andrew Barr Interesse am Bau von Zügen für den deutschen Fernverkehr an.

Der Schweizer Konzern hat den Umsatz im vergangenen Jahr auf fast 29 Milliarden Dollar gesteigert. Ohne Lieferketten-Probleme wäre aber noch mehr drin gewesen.

Kaum fünf Prozent der deutschen Weltmarktführer werden von einer Frau geführt. Eine Ausnahme ist Eva van Pelt, Co-Chefin des Medizintechnikers Eppendorf. Ein Gespräch über Quoten, Klischees und nicht gestellte Fragen.

Trotz der schrumpfenden Bevölkerung und der hohen Staatsschulden zeigt sich Japans Aktienmarkt seit Jahren stark. Der Aufwärtstrend dürfte sich 2022 fortsetzen, nicht zuletzt dank einer Reform der Tokioter Börse.

54 neue Züge sollen die Hochgeschwindigkeitsstrecke „HS2“ von London nach Birmingham befahren. Siemens hatte die Entscheidung, den Auftrag an Alstom und Hitachi zu vergeben, angefochten.

Kernkraft als Ausweg aus der Klimakrise? Großbritannien begründet damit den Bau neuer Atomkraftwerke – deren Kosten die Stromkunden vorstrecken sollen. Doch hinter Londons Atombegeisterung steckt auch noch etwas anderes.

Unter anderem wegen des Chipmangels kann der Schweizer Konzern Kunden nicht beliefern. ABB kappt daher den erst im Juli angehobenen Ausblick.

Der französische Rüstungskonzern will sich auf seine Kernsparen konzentrieren. Das Geschäft mit Signaltechnik geht für 1,7 Milliarden Euro an Hitachi.

Der Kaufpreis beträgt 9,6 Milliarden Dollar. Hitachi will mit der Übernahme sein Geschäft mit Informationstechnologie in ausländischen Märkten ausbauen.

Der Konzern ABB will erneut in großem Stil eigene Aktien zurückkaufen. Das Programm soll ein Volumen von bis zu 4,3 Milliarden Dollar haben.

Der neue ABB-Chef Björn Rosengren wird seinem Ruf als harter Sanierer gerecht. Nun will er den Elektrotechnikriesen ABB umbauen und Teilbereiche verkaufen.

Als deutscher Mittelständler einen japanischen Konkurrenten zu integrieren ist schon in normalen Zeiten schwierig. Eppendorf ist es gelungen, mitten in der Pandemie. Dank ein paar kreativer Ideen.

Chinas Zugbauer CRRC hat in Kiel ein Lokomotivwerk übernommen – und spekuliert auf eine Konsolidierung des europäischen Bahnmarktes. Das Szenario entzweit die Arbeitnehmer. Und besorgt die Konkurrenz.

Die EU-Kommission entscheidet demnächst, ob sie die Übernahme der Bombardier-Zugsparte vertieft prüft. Alstom könnte wohl Konzernteile verkaufen.

Der Thyssenkrupp-Konzern verkauft seine lukrative Aufzugssparte an ein Bündnis der Finanzinvestoren Advent und Cinven für 17,2 Milliarden Euro. Man erwarte „keine Bedenken der zuständigen Behörden“.

Die RAG-Stiftung soll sich um die Folgeschäden des Bergbaus an der Ruhr kümmern. Jetzt bietet sie um die Aufzugsparte von Thyssenkrupp mit. Wie passt das zusammen?

Die Entscheidung über den Verkauf der Thyssenkrupp-Aufzugsparte an Kone steht unmittelbar bevor. Nun kommt harscher Gegenwind des Schindler-Konzerns: Alfred Schindler droht Kone mit Klagen.

Erst vor wenigen Tagen hat es Spekulationen über einen Zusammenschluss mit Alstom gegeben. Nun sollen die Kanadier auch eine Fusion mit Hitachi durchspielen.

Vorstandschefin Martina Merz wird Thyssenkrupp nur ein Jahr führen. Unter enormem Zeitdruck entscheidet sie über Überleben oder Untergang. Kann sie das?

Finanzinvestoren und der finnische Konzern Kone wollen das Aufzuggeschäft von Thyssenkrupp kaufen. Das japanische Unternehmen Hitachi ist bisher bloß Außenseiter im Bieterwettbewerb – und hat trotzdem gute Chancen.

Der Gewinn des Elektrotechnikkonzerns ist um 15 Prozent gesunken. Vor allem in den USA und China hat sich das Geschäft von ABB eingetrübt.

Dass bei Thyssenkrupp Jobs im großen Stil wegfallen werden, war schon unter dem mittlerweile geschassten Chef Kerkhoff klar. Nun bereitet auch die Nachfolgerin die Belegschaft auf einen „signifikanten Stellenabbau“ vor.

Siemens steigt aus dem Gemeinschaftsunternehmen Primetals aus. Damit verabschiedet sich der Industriekonzern endgültig aus der Walzwerktechnik.

Neben den beiden Wettbewerbern bieten noch andere Finanzinvestoren mit. Der Konzern wird die eingegangenen Gebote in den nächsten Wochen sichten.

Später als geplant startet die Bahn an einem Berliner Bahnhof ein Testprojekt: Algorithmen sollen Störungen und gefährliche Situationen erkennen. Der Konzern versichert, dass keine biometrischen Daten erfasst werden.

Der Verkauft der ABB-Stromnetzsparte an das japanische Unternehmen Hitachi ist in trockenen Tüchern. Der Schweizer Industriekonzern gibt das Geschäft 2020 für fast sieben Milliarden Euro an die Japaner ab.

Die beiden Zughersteller Siemens und Alstom wollen fusionieren – und warten auf grünes Licht aus Brüssel. Dann wollen sie die Wettbewerber aus China und Japan mit neuer Strategie angreifen.

Für umgerechnet gut 1,7 Milliarden Euro wird Siemens Mobility 94 Züge entwickeln und bauen. Die Züge sollten auf der Piccadilly Line zum Einsatz kommen.

Was eigentlich Unipers Kassen füllen sollte, mutiert zum Fass ohne Boden für den Energiekonzern: Neue Schäden am Kraftwerk in Datteln machen das Projekt erneut teurer, Uniper schreibt 270 Millionen Euro ab.