Conti-News: Aktuelle Nachrichten zum Automobilzulieferer Continental

Das Autogeschäft ist schon lange das Sorgenkind des Zulieferers Continental. Jetzt erwarten Insider schlechte Zahlen zum zweiten Quartal. Was dafür spricht - und was dagegen.

Funken die Frankreich-Wahlen nicht dazwischen, kann der Dax auf neue Höhen klettern. Sogar die Autoaktien BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW könnten wieder anspringen – mit einem Zündfunken von Tesla. Eine Kolumne.

Homeoffice am Strand macht als „Quiet Vacationing“ die Runde. Anwälte raten hingegen dazu, Arbeit und Urlaub strikt zu trennen – und bei Ausnahmen rechtzeitig um Verständnis beim Chef zu werben.

Der Stiftungskonzern Bosch will an die Börse, wenn auch nur zum Teil. Für Deutschlands größten Industriekonzern wäre es ein radikaler Wandel. Aber auch die Lösung der Probleme?

Wo hat der Chipdesigner derzeit Probleme? Welche Regeln gelten für den Heizungstausch in der EU und in Deutschland? Das müssen Sie heute Abend wissen.

Schneller als erwartet dringt der Dax in neue Höhen vor. Neue Zuversicht bei Henkel, Infineon und Siemens Energy beflügeln. BMW ist günstig – und Continental reif für den Hoffnungslauf.

Milliardär Kretinsky übernimmt 20 Prozent von Thyssenkrupp Steel – was bedeutet das für den Konzern? Wer kann Billighändler Temu noch stoppen? Und: Galeria schließt weitere Häuser. Das müssen Sie heute Abend wissen.

Wieso muss Continental ein hohes Bußgeld zahlen und wer leidet wirklich darunter? Hat Apple seinen Zenit erreicht? Und welche Banken zocken bei den Zinsen ab? Das müssen Sie heute Abend wissen.

Wegen Verstrickungen in den VW-Abgasskandal hat die Staatsanwaltschaft Hannover gegen Continental ein Bußgeld von 100 Millionen Euro verhängt. Bezahlen muss am Ende aber vielleicht ein anderer deutscher Autozulieferer.

Die Zulieferindustrie ist unter Druck. Energiekosten, Fachkräftemangel, Umweltvorgaben und nicht zuletzt die Konkurrenz aus Fernost. Wie lange geht das noch gut?

Nach jahrelangen Tests geht es auf öffentliche Straßen: Seit einigen Tagen verkehren autonome Lkw von MAN auf der A9. Daimler will schon 2027 in Serie gehen. Machen die Kunden mit?

Die Historikerin Stina Barrenscheen-Loster hat die Führungsstile bei Volkswagen, BMW und Bayer erforscht. Ein Gespräch über Kaminkarrieren und Gruppenbewusstsein.

Deutschlands Wirtschaft tritt auf der Stelle. Das hat auch mit der wachsenden Anzahl von Zombie-Unternehmen zu tun. Sie bremsen den Strukturwandel und dämpfen dadurch die Produktivität.

Wieso profitiert auch die Deutsche Bahn von der teuren Einigung mit der GDL? Warum stockt die Volksrepublik ihre Goldreserven so stark auf? Das müssen Sie heute Abend wissen.

Der Autozulieferer Continental muss sparen und streicht dafür weltweit mehr als 7000 Stellen. Dem Sparkurs fallen nun auch die Standorte Schwalbach und Wetzlar zum Opfer.

Noch stimmt der Trend im Dax, doch die Luft wird dünn. Favoriten wie die Allianz oder die Münchener Rück sind reif für eine Korrektur. Und die Wende-Hoffnungen Adidas und Continental erwischt es eiskalt. Eine Kolumne.

Noch läuft die Rekordjagd an der Börse. Schwächezeichen aus der zweiten Reihe bei DHL, Fresenius oder Brenntag sind jedoch eine Warnung, dass eine vorübergehende Kurskorrektur immer wahrscheinlicher wird. Eine Kolumne.

Reifenhersteller wie Goodyear und Michelin planen, Werke in Deutschland zu schließen. Die Gewerkschaft will Jobs retten – und bringt Kooperationen mit Autoherstellern wie Tesla ins Gespräch.

Die Sitzung der EZB beflügelt den deutschen Leitindex. Denn: Die Euro-Notenbanker gehen davon aus, dass die Inflation schneller zurückgeht als erwartet. Zeitweise sprang der Dax auf 17.879,11 Punkte.

Continentals Sparkurs zeigt die ersten Erfolge: Der Autozulieferer erwirtschaftete im vergangenen Jahr mehr Umsatz und Gewinn. Auch für 2024 wird ein weiteres Plus erwartet.

Das Batterie-Start-up Customcells aus Itzehoe expandiert in die USA. Ausgerechnet jetzt, da eine zweite Amtszeit Trumps immer wahrscheinlicher wird. CEO Dirk Abendroth über die Gründe und Fallstricke einer Expansion.

Die Hackergruppe Lockbit hatte mit dem Diebstahl sensibler Daten Milliarden an Lösegeldern erpresst. Nun haben internationale Strafverfolgungsbehörden die Bande hochgenommen.

Welche Details können Bauherren kappen, damit das Eigenheim bezahlbar wird? Wo bekommen die Russen jetzt ihre Autos her? Warum könnte die Immobilienkrise nun auch die Bauindustrie erfassen? Das ist heute Abend wichtig.

Bei einigen Dax-Unternehmen wird die Verschuldung zum Problem. Vier Beispiele zeigen, warum Anleger darauf achten sollten, wie das Management Wachstum finanziert.

Miele, Bosch und Bayer bauen tausende Arbeitsplätze ab, die Infrastruktur zerfällt, die Regelungswut ist überbordend. Das kann sich Deutschland nicht länger leisten. Wie wir wettbewerbsfähiger werden. Ein Gastbeitrag.

Die Arbeitswelt hat sich verändert – aber in vielen deutschen Unternehmen herrscht weiterhin eine veraltete Führungskultur. Homeoffice, Teamarbeit und Hierarchien: Das muss sich ändern. Ein Gastbeitrag von Hasan Allak, dem...

Schwache Konjunkturprognosen und zähe Inflationsdaten können den Dax nicht bremsen, starke Unternehmenszahlen beflügeln weiter. Doch könnte nach einem weiteren Hoch wieder ein Rückschlag in der Luft liegen. Eine Kolumne.

Entlassungsrunden in deutschen Konzernen – das ist das eine. Das andere: An Standorten in Polen oder Rumänien wird munter eingestellt. Kann der Standort Deutschland noch mithalten?

Warum baut Continental wieder Arbeitsplätze ab? Was gibt es neues im Dieselskandal? Und ist der Ruf nach einem EU-Atomschutzschirm sinnvoll? Das ist heute Abend wichtig.

Die nächste Sparrunde bei Continental: Der Autozulieferer streicht noch mehr Stellen in der schwächelnden Sparte Automotive. 40 Prozent davon in Deutschland.

Was steckt hinter den Abwanderungsbewegungen gen Osten? Warum geht Bayern (schon wieder) einen Sonderweg – jetzt bei der Bezahlkarte für Asylbewerber? Was können Beiersdorf-Anleger erwarten? Das ist heute Abend wichtig.

Schaeffler steht kurz vor der Übernahme des Autozulieferers Vitesco. Jetzt kündigt Vorstandschef Klaus Rosenfeld an, er wolle die Dividenden stabil halten und stimmrechtslose Vorzugsaktien in Stammaktien verwandeln.

Der schwedische E-Autohersteller Polestar kämpft mit den Marktbedingungen und muss Kosten reduzieren. Weltweit solle 450 Arbeitsplätze wegfallen.

Was bleibt von Deutschlands großen Autozulieferern? Was bedeutet der Zinsentscheid der EZB? Warum könnte der Taurus-Deal schlecht für Deutschland sein? Das ist heute Abend wichtig.

Es ist der dritte Stellenabbau bei Bosch innerhalb weniger Wochen: Nun sollen erneut hunderte Stellen an mehreren Standorten gestrichen werden – der Druck auf die deutschen Autozulieferer wächst.

Wieso kündigt Continental 40-Stunden-Veträge? Wie schlimm ist die Lage für Wohnungssuchende? Und was passiert bei Bayer? Das ist heute Abend wichtig.

Continental muss sparen – das bekommen nun 1600 Mitarbeiter zu spüren, die fünf Stunden mehr in der Woche arbeiten als im Tarifvertrag vereinbart. Continental schickt sie zurück in die 35-Stundenwoche.

Der Kartendienst Here Technologies schreibt seit Jahren Verluste. Der ehemalige Silicon-Valley-Spitzenmanager Mike Nefkens soll das Unternehmen nun auf den richtigen Kurs bringen.

Da die E-Mobilität schwächelt, reicht der Autozulieferer Eberspächer sein Werk in Bulgarien noch vor der Eröffnung an die GG Group aus Österreich weiter. Es ist ein Sinnbild für die Schwierigkeiten einer ganzen Branche.

Die neue Chefermittlerin räumt auf: Ehemalige Vorstände von Continental werden nur noch wegen dem Verdacht auf Untreue verfolgt. Dennoch wird noch gegen 58 Mitarbeiter und Ehemalige von Conti ermittelt.

Die Konkurrenz aus China macht den deutschen Autobauern das Leben schwer. Ein ganz neues Geschäft aber hat das Potenzial, neue Einnahmequellen zu bescheren – und könnte nebenbei den Verbrenner retten.

Die Kursaufschläge an den Börsen sind auch Signale eines positiven Paradigmenwechsels. Eine Korrektur im Dax dürfte dennoch bevorstehen. Vor allem bei Wendewerten könnte dies attraktive Einstiegschancen erschließen.

Baden-Württembergs Finanzminister Danyal Bayaz spricht im Interview über Risiken, Realpolitik – und grüne Zeigefinger.

Continental steckt im Umbau und der Transformation. Daher rechnen Insider damit, dass Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle noch nicht abdanken wird. Bleibt er weitere zwei Jahre an der Spitze?