Hyundai News: Aktuelle Nachrichten zum Autobauer

Der Firmenwagen ist ein Statussymbol und Statement – vor allem innerhalb des Unternehmens. Ein Psychologe erklärt, welches Modell was über Sie aussagt – und welche Hürden dem Traum-Dienstwagen im Weg stehen.

Seit Jahrzehnten forschen die Autobauer an der Brennstoffzelle, Serienwagen gibt es bisher aber nur eine Handvoll. Das soll sich nach dem Willen der Industrie ändern. Doch hat das Fahren mit Wasserstoff eine Zukunft?

Die südkoreanischen Autohersteller Hyundai und Kia stellen sich erneut auf ein schwieriges Jahr ein. Trotzdem liegt das Absatzziel der Unternehmen deutlich über der Zahl der verkauften Autos im vergangenen Jahr.

Porsche und Audi stehen im Verdacht, Verbrauchswerte mit der sogenannten Lenkraderkennung manipuliert zu haben. Der Trick ist simpel, aber effektiv. Das Kraftfahrtbundesamt ermittelt bereits.

Die Google-Mutter Alphabet gründet für die Roboterautos eine eigene Tochterfirma. Der Internet-Konzern will mit dem Projekt nun Geld verdienen – wer die Technologie kauft, ist unklar.

Für Samsung bedeutet die Absetzung des Galaxy Note 7 einen herben Image-Verlust. Inwieweit sich die Probleme bei dem Unternehmen auf Südkoreas Wirtschaft auswirken könnten, ist unterdessen noch unklar.

Die Automobilhersteller fragen immer mehr des Leichtmetalls Aluminium nach. Davon profitiert Trimet. Der Essener Familienkonzern leistet daneben einen Beitrag zur Energiesicherheit und rüstet die Produktion auf.

25 Autohersteller sollen in China gegen die Fördervorschriften von Elektroautos verstoßen haben. Darunter befindet sich laut einem Bericht auch der künftige VW-Partner Anhui Jianghuai.

Mit der Elektro-Submarke Ioniq hat Hyundai Großes vor – in Europa soll Hybrid-Pionier Toyota ausgebremst werden. Marketing-Chef Sengpiehl erklärt seine Strategie, die er mit Hilfe von Google und Facebook entwickelt hat.

Volkswagen muss sich nach dem Abgasskandal neu erfinden. Dazu gehören Pläne, die VW-Komponentenwerke als eigenen Zulieferer zu bündeln. Auch andere Autobauer haben das schon getan – mit großen Risiken.

Verbraucher können von diesem Samstag an die Kaufprämien für Elektroautos beantragen. Das gab Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel jetzt bekannt. Hier finden Sie die wichtigsten Antworten rund um den Zuschuss.

600 Kilometer Reichweite, in drei Minuten aufgetankt: Mit einem Elektroauto unmöglich, mit einem Brennstoffzellenauto kein Problem. Wird die Tesla-Alternative so langstrecken- und alltagstauglich?

VW muss in den USA bereits mit milliardenschweren Strafen und Schadensersatzforderungen rechnen. Nun droht neues Ungemach: Amerikanische Behörden ermitteln wegen möglicher Patenverletzungen gegen die Wolfsburger.

Zu Jahresbeginn fährt die Containerreederei Hapag-Lloyd rote Zahlen ein. Da scheint die Allianz mit der asiatischen Konkurrenz gerade zur rechten Zeit zu kommen, um den Rivalen auf den Weltmeeren die Stirn zu bieten.

Weltweit laufen die Bemühungen beim autonomen Fahren auf Hochtouren. Auch Google mischt mit und sucht schon lange nach Autobauern, die die eigene Technologie nutzen könnten. Jetzt ist das Unternehmen fündig geworden.

Wer brachte 2015 die meisten bahnbrechenden Neuheiten auf den Markt? Das Center of Automotive Management hat über 1500 Innovationen ausgewertet. Tesla zählt zu den großen Gewinnern – doch der Sieg bleibt in Deutschland.

Aus Planspielen werden Projekte: In fünf Jahren sollen vernetzte Maschinen und intelligente Roboter in Fabriken zum Standard gehören, so eine aktuelle Studie. Einige Unternehmen drohen aber den Anschluss zu verlieren.

Fiat-Chrysler-Chef Sergio Marchionne ist bekannt dafür, Fusionen in der Branche zu fordern. Nach dem Korb von General Motors im vergangenen Jahr wirft er nun erneut den Köder aus - in Richtung Volkswagen.

Der Gasehersteller Linde steigt ins Carsharing ein: In München können Autofahrer ab Sommer auch Wasserstoff-Autos von Hyundai leihen. Ums Tanken kümmert sich das Unternehmen selbst.

Der Industriegase-Konzern Linde steigt ins Carsharing ein: Der Start in München soll mit 50 Brennstoffzellen-Autos von Hyundai erfolgen. Später könnte das Konzept auf weitere Städte und Hersteller ausgeweitet werden.

Obwohl das Bundesverkehrsministerium 20 Millionen Euro Steuergelder für den Ausbau bereitstellt, existieren nach Informationen der WirtschaftsWoche gerade mal 20 öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen.

Hyundai hat wegen des hohen Wettbewerbsdrucks in der Autoindustrie im vergangenen Jahr weniger verdient. Der fünftgrößte Autobauer der Welt rechnet weiterhin mit einem schwierigen Geschäft.

Chefwechsel bei Qoros: Phil Murtaugh muss nach nicht einmal einem Jahr bei dem einst als Hoffnungsträger gefeierten Autobauer gehen. Qoros will sich jetzt neu aufstellen – zum wiederholten Mal.

Der französische Autozulieferer Valeo hat ambitionierte Pläne: Jedes Jahr will er um acht Prozent wachsen. Im Interview erklärt Valeo-Chef Jacques Aschenbroich, wie der Angriff auf Bosch und Continental gelingen soll.

Das Kia-Werk in der Slowakei eilt von Rekord zu Rekord. Doch international läuft es bei dem Shooting Star nicht. Auch in Deutschland häufen sich die Probleme, die der neue Geschäftsführer jetzt angehen will – und muss.

Der Börsenboom in Indien hält 2015 an, sagt Fondsmanager Thomas Gerhardt. Große Chancen für Anleger sieht er aber außerhalb der BRIC-Staaten - vor allem in kleinen Schwellenländern.

Dank spektakulärer Kooperationen und ungewöhnlicher Vermarktung ist die Museumsbranche inzwischen der beliebteste Teil der Unterhaltungswirtschaft. So können auch deutsche Museen das verstaubte Image ablegen.

Wie die Tate Modern in London aus Innovation und coolem Lifestyle ein erfolgreiches Geschäftsmodell macht.

Die Türkei will in zehn Jahren global auf Platz zehn der größten Volkswirtschaften stehen. Doch dem Aufstieg stehen große Hindernisse entgegen – viele sind selbstgemacht.

Für rund zehn Milliarden Dollar hat Hyundai ein Grundstück für eine neue Zentrale gekauft. Deshalb streiken nun die Arbeiter – denn in Gehaltsverhandlungen hatte Hyundai auf leere Kassen verwiesen.

Je nach Übertragungstechnik jubelt man bei der WM als Erster - oder der Nachbar ruiniert die Spannung kurz vor dem Tor. Die moderne Übertragungstechnik tötet die Stimmung.

Bei der diesjährigen CES in Las Vegas nimmt das vernetzte Auto immer mehr Gestalt an. Audi setzt auf innovative Displays für die Cockpits und verkündete eine Allianz mit Google.

Der kleinste unter den koreanischen Autoherstellern stand schon mehrfach kurz vor der Pleite. Nun versucht der Geländewagenspezialist unter indischer Regie einen Neuanfang – auch in Deutschland. Ob es diesmal klappt?

Opel war lange das Sorgenkind unter den deutschen Automarken. Jetzt aber herrscht Optimismus. Die neuen Modelle kommen gut an, es gibt Geld aus den USA und die Kunden beginnen, Opel wieder zu mögen.

Porsche und Audi sind in puncto Qualität die meistgeschätzten Marken - keine große Überraschung. Doch einige Hersteller konnte ihre Bewertung in den letzten fünf Jahren beachtlich steigern. Die Überraschungssieger.

Asiatische Hersteller drängen nach Brasilien, den bald drittgrößten Automarkt weltweit. Die dort etablierten Autobauer geraten unter Druck - allen voran Volkswagen.

Viele Autobauer setzen auf modern klingende englische Slogans. Doch die Sache hat einen Haken: Viele Deutsche verstehen nicht, was die Firmen ihnen sagen wollen. Besonders oft wird Nissan missverstanden.

Nach der Hauptversammlung der BLG in Bremerhaven tritt nach fast 50 Jahren Detthold Aden in den Ruhestand. Der scheidende BLG-Vorstandschef über die nächsten Herausforderungen für die Logistikbranche.

Die deutschen Automobilzulieferer sind im internationalen Vergleich top - doch in puncto Profitabilität läuft ihnen die Konkurrenz aus Korea bereits den Rang ab. Ein Blick auf die Umsatzkönige und Profitchampions.

In der Ehe von Volvo mit Geely kriselt es. Während Schweden über ein Scheitern der Allianz spekuliert, bereitet Chinas Autobauer Chery die nächste Angriffswelle vor.

VW, General Motors, Nissan & Co. lassen sich nicht von Drogenkrieg und Mafiabanden abschrecken. Die Autokonzerne haben Mexiko zum neuen Lieblingsstandort erkoren.

Audi, BMW und Co. verdienen an jedem Auto viermal so viel wie Massenhersteller. Dabei sind deren Autos technisch kaum schlechter. Wie lange geht das noch gut?

Wer im Verkehr wirklich auffallen will, fährt einen Exoten. Zu den extrem seltenen Wagen, die im November zugelassen wurden, zählen neben sehr teuren Fahrzeugen vor allem rare Cabrios. Und ein einziger kleiner VW.

Der Markt für Billigautos wächst schneller. Und das nicht nur in Schwellenländern, sondern auch in Europa. Das verändert die Branche. Wie man billige Autos baut, ohne an Sicherheit zu sparen.

Für deutsche Industrieunternehmen ist der Zukunftsmarkt Südkorea ein Muss. Deutsche Firmen profitieren vom Ruf ihrer Heimat, müssen aber die Tempo-Kultur des Landes erlernen.

Mit der neuen A-Klasse wollen die Stuttgarter die Kompaktklasse aufmischen. Wie das funktionieren soll, erklärt Mercedes-Vertriebschef Joachim Schmidt bei einer Ausfahrt mit dem A250.

Nie war der Anteil der Sport Utility Vehicles (SUV) höher. Fast jeder siebte Neuwagen in Deutschland ist ein sportlicher Geländewagen. Doch was entscheidet bei Kauf? Preis, PS oder Image? Wer das Rennen macht.

Mit Ausnahme von China hat kein Land in Asien so sehr von der Globalisierung profitiert wie Südkorea. Aber genauso wie die Chinesen interpretieren die Südkoreaner Globalisierung einseitig.