FAZ News: Aktuelle Nachrichten über die Frankfurter Allgemeine

Das 9-Euro-Ticket ist ein großer Erfolg – so groß, dass es eine Diskussion über eine Fortsetzung gibt. Geht es nach den Verkehrsunternehmen, soll es das Ticket weiterhin geben, allerdings zu einem deutlich höheren Preis.

Insgesamt will das Institut 10.000 Jobs streichen. Bis zum Jahresende soll es mit dem Großteil der betroffenen Mitarbeiter eine Vereinbarung geben.

Der Autobauer prüft seit längerem ein Engagement in der Rennserie. Voraussetzung dafür ist ein neues Regelwerk, das mehr Nachhaltigkeit verspricht.

Der Personalmangel an Flughäfen und bei Airlines spitzt sich zu. Flughafenbetreiber Fraport setzt jetzt sogar Verwaltungsmitarbeiter und den Vorstand ein.

Verteidigungsministerin Lambrecht sieht gute Chancen, sich mit der Union über das Bundeswehr-Sondervermögen zu einigen. Damit stellt sie sich auch gegen SPD-Fraktionschef Mützenich.

Der Fraktionsvorsitzende der SPD im Bundestag will das Erreichen der Nato-Ziele sicherstellen. Die Ameplkoalition benötigt dafür die Zustimmung der Union.

Italien beschlagnahmt eine angebliche Putin-Jacht, weltweit werden die Luxusschiffe von Putins Freunden kassiert. Die Oligarchen suchen nach Häfen, in denen sie noch willkommen sind: Ein Überblick als interaktive Karte.

Laut Bärbel Bas solle der Altkanzler zugeben, Putin falsch eingeschätzt zu haben. Gerhard Schröer hingegen hält weiterhin die Treue zu Waldimir Putin.

Der Dax-Konzern bestätigt, dass die ausgesetzte Reifenfertigung wieder anläuft. Conti begründet das mit strafrechtlichen Konsequenzen für Mitarbeiter.

Manuela Schwesig wird wegen ihrer Russland-Politik und einer umstrittenen Klimastiftung kritisiert. Die bisherigen Äußerungen der Ministerpräsidentin dazu reichen Grünen-Chef Nouripour nicht.

Das ist eine Überraschung: Käufer von Plug-in-Hybridfahrzeugen sollen schon bald keinen staatlichen Zuschuss mehr bekommen – wenn es nach den Plänen des Wirtschaftsministeriums geht.

Wieso sinken die Benzinpreise nicht, obwohl es die Ölpreise tun? Der Bundeswirtschaftsminister will nun die Kartellwächter in Bewegung setzen, um mögliche Preisabsprachen zu unterbinden.

Katars Energieminister erklärte, es werde Jahre dauern, unabhängiger von Russland zu werden. Selenski hatte die Golfstaaten zu einer stärkeren Ölförderung aufgerufen.

Nach dem gescheiterten Verkauf von Siltronic nach Taiwan hat das Unternehmen für das abgelaufene Geschäftsjahr starke Zahlen präsentiert. Der Chef sagt: Ein neues Übernahmeangebot müsste höher sein.

Auf einer Veranstaltung der Privatbank Merck Finck hat der ehemalige Bundesminister den Kunden die Weltpolitik erklärt. Wer auf Anlagetipps gehofft hatte, wurde allerdings enttäuscht.

Der Entwurf der EU-Kommission zur „grünen“ Kennzeichnung von Energie ist nach Ansicht der Grünen-Politikern inakzeptabel. Sie plädiert für einen Kurswechsel.

Moderne Mitarbeiterführung setzt auf Empathie und milde Worte. Um Fachkräfte anzulocken, schürt mancher Arbeitgeber gar ein Rundum-sorglos-Paket. Das kann sich rächen – wenn die Zeiten härter werden.

Die Finanzmarktkommissarin kann sich vorstellen die EU-Taxonomie teilweise nachzubessern. Allerdings gebe es nur einen begrenzten Spielraum dafür.

Die nächste Vergabe der Frequenzen wird frühstens 2023 erwartet – doch es könnte auch zu einer Verlängerung bestehender Nutzungsrechte kommen.

Die Stahlproduktion soll künftig nicht mehr im Hochofen stattfinden, plant Salzgitter. Stattdessen sollen neue Verfahren eingesetzt werden.

Der Ausbau der E-Mobilität scheitere in Deutschland an zu wenigen Ladesäulen, meint Dietmar Bartsch Fraktionsvorsitzender der Linken. Der IG-Metall Chef fordert mehr Tempo beim Ausbau.

Der Frieden bei Volkswagen scheint trügerisch: In einem Interview warnt IG-Metall-Chef Hofmann Konzernchef Diess vor weiteren Provokationen.

Der Warenhauskonzern benötigt erneut Hilfsgelder, um die Coronakrise bewältigen zu können. Die Summe könne bis zu 220 Millionen Euro betragen.

Der FDP-Chef warnt davor, die Pipeline zu einem Gegenstand von Geopolitik zu machen. Sicherheitsinteressen von Partnern und Freunden in Osteuropa seien im Zweifel wichtiger.

In einem Interview hat Thomas Mertens gesagt, dass er seine eigenen Kinder nicht gegen Corona impfen lassen würde. Mit seinen Äußerungen sorgt er für großen Unmut.

Wenn die Inflation anzieht, werden die Forderungen nach Preisstopps lauter – so auch beim Benzinpreis. Warum Politiker den Kampf gegen die steigenden Energiepreise nur verlieren können, erklärt der Ökonom Hanno Beck.

Ob es zu einer Entscheidung über den Verbleib von Herbert Diess an der Konzernspitze gibt, ist unklar. Womöglich sind weitere Beratungen nötig.

Der Autozulieferer spricht sich für Kooperationen im Bereich Software in der Autobranche aus. BMW und Volkswagen haben sich bereits offen für solche Kooperationen gezeigt.

In Deutschland hat Opel noch drei Werke. Laut Opel-Chef Hochgeschurtz sei der Autobauer fit für die Zukunft. Zuletzt machten Spekulationen über weitere Einschnitte die Runde.

Die Regeln sollen ab 2022 für drei Jahre gelten. Die Klubs dürfen 70 Prozent ihrer Einkünfte für Spielergehälter einsetzen, können das aber mit einer „Luxussteuer“ umgehen.

Bisher liegt das Geld der Deutschen meistens brach und wird kaum investiert. Aber damit ist jetzt Schluss. Und das ist gut – oder etwa nicht?

Wirtschaftsminister Altmaier will schrittweise das Arbeiten vor Ort ermöglichen. Dem Bundesverband der Deutschen Industrie geht es nicht schnell genug.

Corona hat in der Arbeitswelt einiges verändert. Immer mehr Unternehmen wollen das Arbeiten von zu Hause aus auch nach der Pandemie beibehalten.

Ein vom Bundestagsfraktionsvorstand verabschiedetes Positionspapier sieht laut einem Bericht Erleichterungen für Firmen und Gutverdiener vor. Lindner spricht von einem „Pakt mit der Wirtschaft“.

Sein Amt als NRW-Ministerpräsident wird der CDU-Chef aufgeben. Ob er im Fall einer Niederlage Oppositionsführer im Bundestag werden will, lässt Laschet offen.

Wilfried Porth will seinen bis April 2022 laufenden Vertrag nicht verlängern. Vorstand und Aufsichtsrats-Präsidium ist das eigenen Angaben zufolge schon seit langem bekannt.

Lange wurde über die bundesweite Corona-Notbremse diskutiert, jetzt soll es ganz schnell gehen. Am Mittwoch stimmte der Bundestag ab, am Donnerstag entscheidet der Bundesrat. Zufrieden sind dennoch nicht alle.

Digitalstaatsministerin Dorothee Bär plant ein neues „Zukunftsministerium“. Das Superressort soll die digitale Souveränität sichern – doch die Idee beweist erneut die Unfähigkeit deutscher Digitalpolitik.

Volkswagen will „eine Perle wie Porsche“ wohl erstmal nicht aus der Hand geben. Porsche-Finanzvorstand Meschke hatte zuletzt für einen Börsengang geworben.

Die Union verliert weiter an Rückhalt bei den Wählern. Die Zustimmung zum Kurs von CDU und CSU sackt aktuell auf deutlich unter 30 Prozent.

Weniger Urlaub wegen Kurzarbeit, doppelt Steuern auf geerbte Fondsanteile und was es beim Mallorca-Urlaub zu beachten gibt. Außerdem: ein Expertenrat zur Homeoffice-Ausrüstung. Die Steuer- und Rechtstipps der Woche.

Nach dem Willen der EU-Kommission soll es ab Anfang Juni einen digitalen europäischen Impfausweis geben. Er könnte somit Reisen in den Sommerferien ermöglichen.

Audi will keine neuen Verbrennermotoren mehr entwickeln. Das kündigt Konzernchef Markus Duesmann an. Grund sind die immer schärferen Abgasnormen.

Salzgitter macht nur den Anfang - in mehreren Ländern geht es weiter: VW will die Abhängigkeit von Zulieferern bei Batteriezellen brechen, bis 2030 entsteht ein Netzwerk interner Standorte – und Schnellladenetze.

Die Rewe-Gruppe soll nach eigenen Angaben erstmals die Marke von 75 Milliarden Euro geknackt haben. Dazu trägt auch die Übernahme von Lekkerland bei.

Bund und Länder scheinen vor ihren Beratungen zu einer Verlängerung des Lockdowns zu tendieren. Wirtschaftsverbände fordern hingegen Lockerungen. Druck, die Schulen wieder zu öffnen, kommt durch neue Studien auf.

Frühestens im März wollen der CDU-Vorsitzende Laschet und CSU-Chef Söder die Kanzlerkandidatur klären. Doch die Diskussion um die K-Frage ist längst entfacht.

Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse. Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten.

Die Politik belebt mithilfe von Corona alte Projekte wie die Vermögensabgabe oder das Homeoffice-Gesetz. Dabei sollte sie zuerst die Schulen sanieren – nicht nur finanziell.