Delivery Hero News: Aktuelle Nachrichten zur Delivery Hero AG

Niklas Östberg, Chef des Lieferdienstes Delivery Hero, über Verluste, seine Gorillas-Beteiligung und Hilfe für stationäre Händler.

Der Lieferando-Konkurrent schaffte im dritten Quartal die Ertragswende. In Zukunft möchte der Lieferdienst profitabel werden. Auch für die Anleger gab es gute Nachrichten.

Globale Krisen führen zu einer Auslese im aktuellen Ranking der Weltmarktführer. Verlierer leiden unter Auftragseinbruch, Gewinner profitieren von ihrer Sonderkonjunktur – und ein Digitalaufsteiger macht Hoffnung.

Das Berliner Unternehmen wurde vor einem Jahr noch mit drei Milliarden Dollar bewertet. Mittlerweile ist der Liefer-Boom abgeflaut – und Gorillas steht vor einem Verkauf.

Ein altes Geschäftsmodell mit neuen Zutaten: Ein Start-up will eine deutschlandweite Pizzakette aufbauen, ohne eigene Läden zu besitzen. Und begeistert damit mitten in der Finanzierungsflaute Wagniskapitalgeber. Warum?

ThyssenKrupp, Siemens, Lufthansa: Viele Jahre hat Gerhard Cromme die Geschicke deutscher Großkonzerne mitbestimmt. Jetzt will der dem Start-up Theion und dessen neuartiger Batterie zum Durchbruch zu verhelfen.

Das Kerngeschäft der Berliner soll noch bis Jahresende schwarze Zahlen schreiben. Doch der Blick auf den Lebensmittel-Liefermarkt bleibt kritisch.

Hellofresh hat deutlich an Kunden verloren. Der Kochboxenversender verdiente gut ein Viertel weniger als noch im Vorjahreszeitraum.

Die deutsche Start-up-Szene eilte von Rekord zu Rekord. Nun läuten Zinswende und Ukraine-Krieg einen Wandel ein. Statt Expansion sind plötzlich Gewinne gefragt. So meistern zwei Gründer den Wechsel in den Sparmodus.

Seit einem Jahr ist das estnische Mobilitäts-Start-up Bolt in Deutschland aktiv. Gründer Markus Villig über seinen Umgang mit Regulierungen gegen E-Scooter und warum er mit seinem Lebensmittellieferdienst noch zögert.

Kündigungen und Einsparungen: Schnelllieferdienste durchleben harte Zeiten. Wie reagiert der türkische Pionier Getir? Deutschland-Chef Karthik Harith über das Franchise-Modell und die Kritik an seiner Branche.

Nach zwei Jahren rasanten Wachstums muss der Schnelllieferdienst Gorillas erstmals Rückschläge verkraften. Gründer Kağan Sümer setzt jetzt auf profitable Märkte, Eigenmarken – und Pathos auf einer Pariser Bühne.

Bereits am Samstag schließen alle Gorillas-Lager in Belgien. Wie viele Mitarbeiter ihren Job verlieren, ist bislang unklar.

Der Druck auf Gorillas steigt. Dennoch will der Lieferdienst in 12 Monaten profitabel sein. Ein Ausweg aus der Krise sollen Kooperationen mit großen Supermarktketten sein.

Zuletzt hatten die Unternehmen der Lieferdienst-Branche an der Börse extrem verloren; die Delivery-Hero-Aktie fiel um bis zu 80 Prozent. Ob der Lieferboom am Aktienmarkt damit erledigt ist, besprechen wir im Podcast.

Dax-Abstieg, Kurssturz, rote Zahlen: Auf der Hauptversammlung müssen die Manager der Berliner Lieferdienstplattform Delivery Hero kritische Fragen beantworten.

Geplatzte Finanzierungen, Entlassungen, Insolvenzen – nach Jahren des Überschwangs erlebt die deutsche Start-up- und Digitalszene einen ernsthaften Stresstest. Das muss keine schlechte Nachricht sein.

Jan Schoenmakers ist Experte für Datenanalyse und Künstliche Intelligenz. Er erklärt, wie Unternehmen mit Hilfe seiner Branche Werbeausgaben optimieren und Personalprobleme mildern können.

Vorstandschef Niklas Östberg muss den Essenslieferdienst Delivery Hero auf Rendite trimmen. Aber ist das überhaupt möglich? Dieser Frage ist die WirtschaftsWoche in einem investigativen Rechercheprojekt nachgegangen.

2023 soll Delivery Hero zum ersten Mal Gewinn machen – nach einem Milliarden-Verlust im vergangenen Jahr. Möglich ist das. Nur rentiert sich ein Investment in die Aktie damit noch lange nicht. Eine Detail-Analyse.

Nach vier Wochen Kursgewinn wächst die Hoffnung, dass die Aktienmärkte das Schlimmste überstanden haben. Die Wette darauf ist mutig, aber nicht aus der Luft gegriffen.

Delivery Hero hatte 2020 im Leitindex das Skandalunternehmen Wirecard ersetzt. Ein echter Neuanfang war das nicht. Der ist erst jetzt, da auch Delivery Hero den Dax verlässt, möglich.

Der Berliner Lieferdienst versucht, in die schwarzen Zahlen zu kommen. Rund die Hälfte der Mitarbeiter in der Verwaltung muss daher gehen.

Just Eat Takeaway steht vor schweren Einschnitten. Neben dem Rückzug des Aufsichtsratschefs verlässt auch Topmanager Jörg Gerbig vorerst den Vorstand.

Der Umsatz legte im ersten Quartal um 52 Prozent auf 2,1 Milliarden Euro zu. Der Essenslieferant profitiert weiterhin davon, dass sich Menschen in der Corona-Krise daran gewöhnt haben, ihre Mahlzeiten online zu bestellen...

Shop Apotheke übernimmt sämtliche Unternehmensanteile an First A. Die Gründer und das derzeitige Managementteam bleiben an Bord.

Der Dax-Konzern schreibt durchweg rote Zahlen. Nun liegt ein Finanzierungsplan vor, der mit Fremdmitteln den Weg ins Plus bis 2023 ebnen soll.

Der Fonds der Jumbo-Eigentümerfamilie bei Gorillas ein. Doch es geht nicht nur um eine Finanzbeteiligung. Auch gemeinsame Filialen sind geplant.

Wildes Wachstum ist nur der eine Teil des Gründens: Wahre Unternehmer entpuppen sich erst am Übergang in die Normalität.

Rapper Eko Fresh baut einen Lieferdienst für türkische Lebensmittel auf – und ist damit Teil in einer ganzen Reihe von neuen Bringservices, die Kunden und Investoren mit klar abgegrenzten Sortimenten versorgen wollen.

Am Donnerstag soll neben dem Lkw-Hersteller auch die Hannover Rück in den Dax aufsteigen. Erst vor zwei Monaten war Daimler Truck an der Börse gestartet.

Die Lage am Aktienmarkt ist wacklig, die Sorge vor Krieg groß. Viele Indizes kippen ab, einen Crash aber gab es noch nicht. Ob es noch zum großen Ausverkauf kommt? Drei Indikatoren geben Hinweise.

Die Übernahme des spanischen Lieferdienstes Glovo zeigt beispielhaft, wie riskant die Strategie von Delivery Hero ist: Es geht um Marktmacht um jeden Preis. Das Vertrauen der Investoren schwindet.

Die Aktie der Essensbestellplattform Delivery Hero war am Donnerstag nach Veröffentlichung der Jahreszahlen stark eingebrochen. Nun prüft die Bafin, ob dabei womöglich gegen Transparenzpflichten verstoßen wurde.

Die Risiken durch Inflation, Russlandkrise und enttäuschende Geschäftszahlen nehmen zu. Sie könnten den Dax abermals in Richtung 15.000 Punkte drücken. Noch ist die Schlacht gegen den Absturz nicht entschieden.

Delivery Hero hat seine Umsätze mehr als verdoppelt – doch die Aktie stürzt ab. Offenbar schreckt Investoren der fehlende Profit in einem umkämpften Business, in dem es längst um mehr als Pizza, Pasta und Burger geht.

Onlineplattformen wie Helpling oder Gorillas boomen, ihre Einnahmen haben sich zuletzt verfünffacht. Aber bei den Beschäftigten kommt das oft nicht an. Die EU-Kommission will nun ihre Rechte stärken.

Am Augsburger Flughafen öffnet das chinesische Unternehmen Autoflight ein Entwicklungszentrum für sein Flugtaxi. Wer soll all die autonomen Flieger brauchen? Und was können die Chinesen besser als Lilium oder Volocopter?

Im zweiten Halbjahr will der Dax-Konzern die Gewinnschwelle überschreiten. Mit bis zu 100 Millionen Euro Gewinn rechnet der Essenslieferant dann.

Die Sorgen vor einer schnellen Straffung der amerikanischen Geldpolitik drücken auf den Dax. Doch vor allem Aktien aus dem Finanzbereich profitieren davon – und sind auch noch günstig bewertet.

Delivery Hero wird Mehrheitsaktionär bei seinem spanischen Konkurrenten. Glovo wird mit rund 2,3 Milliarden Euro bewertet.

Erst im Sommer war der Essenslieferdienst auf den deutschen Markt zurückgekehrt. Nun gibt Delivery Hero in den meisten Städten wieder auf – nur eine Ausnahme bleibt.

Die Angst vor der neuen Corona-Mutation hat die Aktienkurse zum Wochenbeginn auf Talfahrt geschickt. Kein Wunder: Sowohl mit als auch ohne neue Lockdowns wird Omikron die Wirtschaft belasten.

Die Notenbanken bereiten den Ausstieg aus der ultralockeren Geldpolitik vor, derweil schwinden am Anleihemarkt vorerst die Zinsängste. Bis zu den ersten Zinserhöhungen könnten sich Aktien nochmal deutlich erholen.

Der Dax-Konzern bleibt mit seinen Expansionsbemühungen in dem Land erfolglos. In Dubai kommt Delivery Hero dagegen zum Zuge.

Die Firma des deutschen Gründers Ralf Wenzel wird mit mehr als einer Milliarde Dollar bewertet. Mit neuem Geld von Investoren will Jokr nun in weiteren Ländern durchstarten.

Warum der Gründer von Lieferheld und Fahrengold auf niemanden hört und trotzdem erfolgreich ist. Hier erzählt Nikita Fahrenholz vom Ursprung seiner Karriere.